新型スイフト試乗（遅）

午後から頼んでおいたパーツを取りにDラーへ・・・
行ったついでにリコール（ミラーのネジ交換）対応と新型スイフト試乗してきました。

パラリン国体の影響か？あっちもこっちも桜のマーク付けた人が・・・そして渋滞ヽ(｀△´)/
結局14時過ぎに飯も食わずに慌てて向かったのに着いたのは15時過ぎ( _o_)


予約していた時間より少し送れたので、サービスの方が待ち構えてたように出迎えてくれました（爆）
早速リコールのネジ交換を・・・内張り外すという情報があったので、聞いてみたら「外さないでやります」と！

ミラー下のドアにウエス＆マスキングで傷防止をした後、ガムテープをうまく使いミラー裏のカバーを外し、小さいビットラチェットでネジを3本外し、ロック剤が塗布されたネジに交換という作業でした。

片方の作業を見た後、新型スイフト試乗へ・・・
自分で感じ、気になった事だけ適当に書いていきます。

試乗車　XL　2WD/CVT　ZRZ（ブーストブルーパールメタリック）

外装
ヘッドランプ、テールランプがデカイ＆長い。
リアのウィンカーとバックランプ球がモロ見えで気になった。
リアビューはオバちゃんのお尻のようだ（爆）
リアハッチ下部左右の隙間が気になった。
ウォッシャーノズルがボンネット上でなくなったのは良いかも（液ダレしない）

内装
シート位置（最低位置）が若干低くなった感じ。
メーター関係はカッコイイ、しかしギアの位置表示はなれないと分かりづらいかも？
ギアもゲート式に慣れると操作し難かった（慣れ？）
小物入れは増えてはいるのだろうが、あまり増えた感じはしなかった。
ドアにあるドリンクホルダーは無くてもよいような？

エンジン＆走りなど
エンジン音は静か、71より大分燃費も良いみたいだが、発進時のもっさり感はやはり残っている。
左折の時に71（いつも）のつもりでハンドルを切って見たものの凄い小回りできました。
16インチにUPなはずだかコマワリ君で良いんじゃ！
サスも若干硬めになったようで、丁度良い感じだ。

簡単に総評
中身は大分気に入ったが、外見はやはり違和感が・・・これも慣れの問題なのか？


試乗終えた後、頼んでたパーツを後で自分で取付けるか、サービスで取付けてもらうか悩み・・・結局頼んじゃいました(^ω^;)
パーツは又後日（大した物じゃないです）

取付けてる間に友人（Dラー）と談話し、お土産もGET↓


その後一応前日に調べておいたラーメン屋↓にいきました。結局16時半に昼食( _o_)
詳しくは後日おすすめスポットで

紅丸つけ麺＆チビチャーシュ丼1000円


つけ麺食べた後、帰路が大渋滞（事故含む）帰宅までに1時間40分でした(>ω<")

明日は痛車見学ツアーに行ってきます(^ω^)