登録していた S3のページをうっかり、「愛車の編集」のつもりで「愛車の削除」ボタンを押していまい、投稿していたパーツ、整備、燃費、アルバム全て消えてしまいましたー😭 からの再登録です。 いいねいただいていた皆様、みん友の皆様、申し訳ありません🙏

たっぷり詰める快速IC turbo 4WD DIY関連の資材運搬車です。 たまに車中泊も、、、できるかな？ 前オーナーさんの好みだったのか？外装はトヨタピクシス仕様になってました。ステアリングエンブレムはしっかりダイハツです😅

フルタイム4WDで5速マニュアル、フロントミッドシップ(笑)！早かったですねー。使えるいい車でしたが、15万キロ走行、オイル上がりで白煙モクモク廃車になりました。

ハイエースリビングサルーンEX パートタイム4WD 2800ディーゼル。 子供が生まれて、ランクル60から乗り換えました。温冷蔵庫や電度カーテンなどなど、豪華装備と内装で家族には好評でしたが、バックミラー越しに見える激しい黒煙と、胃が痛くなるくらいの非力なエンジンに泣きそうになる車でした😭

初4WDでした。目立つど派手なラリーカラーで、悪いこと？はできませんでした(笑

大学1年の時にバイトして初めて買った車が珍しいブラウンカラーのブルーバードU1800SSSでした。私のカーライフはこの車からスタートしました👍

重いＬ20からハイパワーなＬ28に換装し、お決まりソレタコデュアルでブイブイ？言わせていた二十歳の頃、、、いい思い出です。右手にキザに佇むロン毛が22歳の私です😅

天井やボンネットに人が乗ってもビクともしない頑丈な車でした。FRなのに雪道の下り坂で横ブレせずに、流石スウェーデンの車だと感動しました。渋い紫色からアイボリーに全塗装してました。

時はバブル全盛期、派手なカラーのVXを新車で購入し、4年間で10万キロ走破しました。無骨なバンパーガードで武装し、クロカンの醍醐味をたっぷり味わいました。当時は4駆ブームで、買取店で200万超えで下取りしてくれました。

走りを予感させるデザインで、しかも事実速い車をゆったり乗るのがマイブーム。。。フーガは正にビンゴでした！ 静かに！そして速く！いい車です！👌 車は単に移動するツールのみならず、マニアにとっては嗜好品であり、仕事を頑張る生き甲斐にもなり、日々の生活をも彩り豊かにしてくれます。メーカーの設計のまま ...