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急遽、足に使っている「NV100クリッパー」にエンジンスターターを取り付けることに。

でも調べてもハーネスの設定が無く、
色々と調べたらいけそうな香りのする案が。

とある方にも相談に乗ってもらい、無事に取り付けすることが出来ました。

色々とありがとう御座いました。









　

ずっとお金を貯めていてやっと実現。

ここに至にはある理由が。。

とある日、バッテリー充電のために少し回転を上げていると、
メーターが全く見えないではありませんか！？

これは危険と考え購入に至りました。

当初は燃圧計と排気温度計を同時購入の予定でしたが、
主治医に相談するとタービンに違和感がないなら、
工賃も高いので見合わせてはとの回答が。

最初は送料の関係で同時購入を考えていましたが、
取り急ぎ欲しかったパーツでもあったので今回は単品にて購入♪

折角なのでインジケーターも！！




スマートに取り付けする予定でしたが、
取り付け位置も今一、
走行中の視認性も今一ということで今回の位置に決定しました。

まだ走行はしていないので、
今後、色々と試していきたいと思います。

追伸
取り付けする前の私の目線です。



全くメーターが見えていませんね。（汗）

中々、天候が悪くて久々の洗車でした。

車の汚れっていうよりか、
カーボンパーツのくすみやクリアの割れ・剥がれが酷いので、
そのためかな？？

最近は簡易的な方法でしかやっていませんでしたし、
ボルテックス指定のコーティングが嫌いだったので使用していませんでした。

どうやらコイツを使用しなくなってからがとても怪しい。。。

久々にしようしたら良さが分かったかも！？






しばらくは様子をみて改善されなければ、
クリア塗装かカバーを検討しないと。

ずっと前から考えて居たネタです。

ここ最近は干渉が酷く、
車高の調整を検討していました。




10年前の私ならルックス重視で乗っていたので、
改善もせずに乗っていたでしょう。

通常の足もあるし、
嫁の車もあるので、このコペンは好きに弄らせてもらってます。

そのせいか、
ちょっと街乗りがしにくくなっています。

それでも、この車には「走り」という物だけ追求してます。

それなりに見た目も派手ですが、それ以上に走りに歯止めをかけることはしたくありません。

今回は様子見を兼ねて7mm車高を上げました。

これでコーナーでもアクセルを踏めるようになればいいし、良いツッコミが出来ればと思います。

休日なのでお酒が入ってて試乗は出来ませんが、明日の通勤が楽しみです。

追伸
フロントに今流行りのGT-R並のアンダースポイラー（オリジナル）とカナードを検討していますが、
どれくらいの予算が掛かりますか？？
※おおよそで。
※互換性はわかりませんが、ボルテックスのカナードをつけたいな♪

いつもお世話になっている主治医さん、ダイレクトメールでもかまいませんので教えて下さい。

お小遣いからなので1年は時間を下さい😅

毎週水曜日はコペンの活動日なのですが、
いつもの場所から車を動かしたら、
オイルがタレ落ちているではありませんか！？（汗）

また良くみると量も結構多い。。。

急いで主治医に連絡をして対処してもらいました。

原因はドレインボルトのパッキンの劣化でした。。

こういった車に乗っていると、
一つのトラブルが本当に怖いですね。



本当に無事に帰ってこれて良かったです。

今夜も元気に走ってもらいます♪