muku2のブログ一覧

KA9.KB1.KC2と乗り継いできました。
不人気だけど一部の人にとっては他に代え難い性能や雰囲気を持ったレジェンドが好きでした。

ライフスタイルの変化に対応する車が見つかったので乗り換えました。

もうVTECの快音と快加速？は味わえませんが、このV90クロスカントリーで思い切り楽しみたいと思います。

友人のお墓参りに行きました。
単身赴任中は片道360kmを一気に走り抜いていたので100kmちょっとなんてチョロい笑


お墓があるお寺


帰りにはなんかすごいお寺があったので立ち寄りました🇹🇼
台湾のお寺





榛名山がどこなのかわからずじまいw


食事を終えたらナビさんが大雪注意と言っていたので慌てて帰宅。

冬はもうそこまで来ています❄️

Q1. 装着する車種と、現在使用中のタイヤメーカー・ブランドをご記入ください
回答：ホンダレジェンドKC2 2015年式
コンチネンタルDWS06
Q2. 特別価格での購入情報を希望しますか？
回答：します。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エクストリーム・コンタクト DWS06 プラス】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

クリスタルキーパーやりましたので久しぶりに綺麗に見えます。

雨染みは完全に落ちませんでしたがまぁまぁ満足











ポルシェで言う“クレヨンカラー”
最近かっこよく見えます。
レジェンドには似合わないだろうなぁ（笑）

“ダウンサスの乗り心地　最終章”で書きましたが、辿り着いたBest⭐︎i装着後1,000kmほど走り、装置時より5mm以上車高が落ちた感じだったのでショップにお願いして調整してもらいました。


よくわからないと思いますがこの状態は真っ直ぐ指が入らないぐらい下がっています。
タイヤにフェンダーが被るとちょっとヤリすぎ感がありますね。年齢的に。
この時の最低地上高は8cmだったかな？
ディーラーさんの入庫は完全アウト👎

最低地上高9cmで車検はパスできるという都市伝説wwがありますがショップの人曰く、ホイールセンターからオーバーハングが75cm以上ある車は、前後のホイールセンター間の車高は10cmなくてはならないとの事でした。

そういうことならギリギリセーフのラインまで調整して頂こうと。

結果フロントを4mm リヤ8mm上げました。


↑2回貼っちゃったけど消し方知らないw

とても良い感じになりました。
乗り心地も更に良くなって大満足



と思ってはしゃいでいたら……

やっちまいましたwww

そのうち補修しよっ