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ラルグススペックSという車高調を入れました。
ダウンサスでどうしようもなく辛かった乗り心地が嘘のように良くなりました。
レジェンド嫌いになりそうだったけど入れて良かったですw

安価で少し心配でしたが全く問題無し！
あとは耐久性。

乗り心地が悪いとか言ってモジモジ悩んでいましたがショップで見てもらったらショックアブソーバーが限界だったらしいので車高調を入れることにしました。
初めて聞くメーカーなんですが安さに負けて選びました。
ショックもちゃんとストロークしてくれるでしょうし、なんだかとっても楽しみですo(^-^)o

小淵沢でゴルフプレーして中央道上って家路を急いでいたところ
ナビ様から“勝沼で降りて下道でかえれ！”とのお達しが！
早速勝沼インター降りて411号線をひたすら走って3時間ちょうどで帰りました。
使い切れたかわかりませんがSH-AWDが本領発揮して多くの前走車が道を譲ってくれましたm(_ _)m

２cmほど車高を落とすためにダウンサスだけ入れていますが、まぁ乗り心地が悪いｗ
綺麗な舗装路では“ピシャー”っと音が聞こえてきそうなほど張り付きながら走れるのですが
路面のザラザラや細かな凹凸がダイレクトに伝わってきてチョット疲れましたねぇ。

純正サスペンションに戻そうか？
悩みます。。

純正の乗り心地を殆ど経験せぬままダウンサス入れてしまったいるので戻しても変わらなかったらどうしようという不安を抱えています。。。。。

もう少しシットリ落ち着いた感じの乗り味にすることが出来ないものか調べたくても調べようがありませんので現在手詰まり状態です（笑）

クルマにはたくさん乗りました。今言うと笑われるかもしれませんが、他車と比較しても意外なリニア感に感動しました。
ガラガラブルブルしながら走る当時の4WD。外見からは想像し難いスムーズな走りは今でも忘れませんね。
災害時にも役立ちそうな安心感、スムーズな走り、注目度、快適性、総合的にみたユーティリティ性からこのクルマを選びました。


これまで乗った1番のクルマは？ってのを見て書きましたが普通のブログだったんですねw

今日は妻とペリを連れて富士山５号目行って（画像なし）麓のフィールドドッグガーデンに行きました。
食事を済ませドッグランへ（犬）



帰りにどこぞのPAでトイレ休憩して車を眺めていたらフッと似た車を思い出しました。

んー、何に似てたっけなぁ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・




・・・・・・・・・・・・・・・・あっ、コレだ！




そうゆーのダメですかねｗｗｗｗ