<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>轟好き / 車大好き！！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/</link><description>
面白そうだと思ったことはやってみるタイプです。

東京で疲弊中。。。
社宅に車止めてたら釘刺されます。

【車歴】
　レガシィB4 SpecB
　　⇒GRB SpecC
　　⇒GT-R(R35)
　　⇒911カレラ(996)
　　⇒カイエン(958 GTS)
　　⇒320d(F30)
　　⇒New!?

【ニックネーム】
　GRB-Black⇒ぶっとびR35⇒轟好き(車大好き)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 21:48:17 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>轟好き / 車大好き！！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/</link></image><item><title>久しぶりに投稿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/37277723/</link><description><![CDATA[なんやかんやでRを売り次はカレラになりました。
996ですけどね＾＾

996あまり好きではなかったんですが、
RRに乗りたくて！

乗ってみると愛着がわいて
恰好よく見えてくるし、
なによりRRが面白い！！

水平対向はインプレッサとはまた違う音質

これまたすごくいいです ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Feb 2016 22:57:57 +0900</pubDate></item><item><title>R35に変わった経緯(長文です(笑))</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/34771631/</link><description><![CDATA[
R35に変わった経緯。いい人に出会えてよかった！！
書いてたらすごく長くなった(笑)。



・BP5レガシィ⇒GRBインプレッサ⇒R35に落ち着いたのが去年の9月。

思い返せば

　レガシィ　走るやん！速いわ～。五月蠅いマフラー付けんでも速いし！
　羊を被った狼。格好良い ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Dec 2014 20:59:49 +0900</pubDate></item><item><title>休みだ～　　　画像付きで再アップ　タービン編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/28406343/</link><description><![CDATA[はい！お次は　タービン編。











↓純正タービン　　上の画像ちっちゃいのでもっかい乗っけちゃいました　　笑







今回　前記した　　エキマニの仕様変更→　ECUTEK　リセッティングということで


前から気になっていたタービンを ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Nov 2012 17:45:07 +0900</pubDate></item><item><title>休みだ～　　　画像付きで再アップ　エキマニ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/28405294/</link><description><![CDATA[前回　書いたブログの個別バージョンです！

写真とかを乗っけて　解説していきたいと思います。


今回行ったチタンエキマニの仕様変更が　　φ42.7&#215;2→φ50.8→φ45(サポートパイプ合わせて)


どれぐらい変わるかというと


まずこれが　　以前のもの。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Nov 2012 15:40:36 +0900</pubDate></item><item><title>チタンエキマニとかタービンとかWPCとか　色々と～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/28393568/</link><description><![CDATA[前の投稿から1年もったってるんですね～

あっという間　でした。

サラリーマンになると　ブログもろくに書けないんですね…　　　言い訳(笑)




強化エンジンマウント、EVC5、そしてチタンロアアームバー(チタン補強パーツシリーズ)等　

付けていただいてたんですが、アップ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Nov 2012 00:08:10 +0900</pubDate></item><item><title>排気管にある蛇腹について～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/24262864/</link><description><![CDATA[エキマニとかでよく見る　蛇腹の結合。。

置いてあったので写真を撮ってきました。


見て分かるように　中は凸凹です。


排気効率下がりそうです・・・　　

実際に、これを使わずストレートで作ったエキマニは

パイプ径も影響してるんでしょうが、かなりフィーリングが違いました ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2011 22:17:06 +0900</pubDate></item><item><title>わたしゃ　本当に　幸せ者だ　(&amp;#180;；ω；`)ｳｯ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/24164656/</link><description><![CDATA[夢が叶っていく瞬間って　本当に幸せな気持ちになれますね。

出来上がるのを見ていて　非常に楽しいです＾＾



前回は排気パーツをエキマニから　すべてをフルチタン化。

最高の音と　超！軽量化！！


次にやりたいと思っていたのが　補強パーツのチタン化。

チタンを使うこと ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2011 00:45:57 +0900</pubDate></item><item><title>シャーペン作ってみた～＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/23721040/</link><description><![CDATA[メイン材は黒檀で、

フライス盤で切り込みをいれ

そこに違う種類の木をぶち込んで

旋盤で加工。


写真のは4種類の木材を挟みました。



なかなかに格好いい＾＾


しか～し　1本作るのに4～5時間かかる・・・


なんせ折ったら　1から全てやり直しなの ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2011 23:50:16 +0900</pubDate></item><item><title>Youtubeに動画載せました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/23647882/</link><description><![CDATA[
URL

http://www.youtube.com/watch?v=5zDm3CBKrQQ



やっつけ感満載だけど　楽しんでいただけると？　幸いです＾＾

前半にある　空ぶかしは　アクティブサイレンサー有りと　無しで撮りたかったんですが

バッテリー切れのため　撮れま ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Aug 2011 01:42:39 +0900</pubDate></item><item><title>あれから４カ月以上たつんですね・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/23560625/</link><description><![CDATA[４ヶ月以上も更新できなくてすみませんでした。。。


死んではいません　　　私も車も。


車はこの前　怪我しましたが・・・



経緯というか理由というかは

４ヶ月前　突然パソコンがクラッシュ！！（雷が原因！？）

パソコンにメモしていた　メールやらのパスワード等々と ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2011 06:42:52 +0900</pubDate></item><item><title>巣作り　　～音響～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/22009322/</link><description><![CDATA[学校で個人のブースをいただいたので、オーディオをこってみました。


皆がいるところでスピーカーを鳴らすわけにはいかないので、


ヘッドフォンを使うことに。。


ヘッドフォンは優れた音響特性とスタイルを持つAKG製にしました。


K702とK272HDで迷ったけど、
 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Apr 2011 20:17:54 +0900</pubDate></item><item><title>晩御飯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/21922765/</link><description><![CDATA[さっき作ってた豚骨ラーメン　完成しました。


結論から言って　豚骨っぽくないｗｗ


海鮮系を入れたために　海鮮系豚骨ラーメンに・・・


豚骨って　風味強いようですが、　海鮮に負けたりします


海鮮の味がまずあってからの　後味豚骨　　　


なかなか美味しいけど　 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Mar 2011 23:36:51 +0900</pubDate></item><item><title>とんこつラーメン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/21919293/</link><description><![CDATA[
僕とんこつラーメン好きなんですよ。

近所で好きなのが　「しぇからしか」　　博多弁で　うるせぇ　的な意味だそうです。

にぎやかに繁盛してほしいってことから命名されたそうな。

くっさ～い　とんこつラーメンが食べられます。





で、　とんこつラーメン作ってみたくなる ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Mar 2011 19:07:12 +0900</pubDate></item><item><title>フルチタン計画　ついに完成しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/21896537/</link><description><![CDATA[ついに完成しました！！

チタンエキマニ、チタンサポートパイプ、チタンフロントパイプ、チタンマフラー！！！！



実は完成したのは今週の土曜日。。。

家に帰らなかったので、ブログを書けなかったわけです。

しかも、完成日に限ってカメラのバッテリーが無くなってた・・・

 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2011 23:55:30 +0900</pubDate></item><item><title>フルチタン計画　第二弾　チタンエキマニ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/21867626/</link><description><![CDATA[ヤバい。　社長さん　神です。。。


いまま形になったのは　サポートパイプ　エキマニ　マフラーのタイコ


そして出来かかってるのがフロントパイプ。


出来てきてるパーツを見て　さすが　こだわりの職人さん　作り込みが違う。ってはしゃいでました。


で、

フロントパイ ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Mar 2011 02:57:53 +0900</pubDate></item><item><title>フルチタン計画　ついに始動　そして完成へ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/21859583/</link><description><![CDATA[地震前から計画はスタートしていましたが、地震でそれどころではなくなったので、更新してませんでした。


チタンエキマニ　チタンサポートパイプ　チタンフロントパイプ　チタンマフラーと　

全ての排気管をチタン製にすることは不可能とされていましたが、今回はそれに挑戦しています。


不可 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Mar 2011 04:25:04 +0900</pubDate></item><item><title>地震　ヤヴァくね！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/21751629/</link><description><![CDATA[M8.8 ってヤヴァイだろ・・・



地震のエネルギーは


log10E = 4.8 + 1.5M 


E＝エネルギー
M=マグニチュード

で表される

阪神淡路大震災で

M＝7.3

計算してみると

この時のエネルギーは　　　5.6&#215; ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Mar 2011 00:40:29 +0900</pubDate></item><item><title>チタンエキマニ、チタンサポートパイプ、チタンフロントパイプ、チタンマフラー計画スタート！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/21733919/</link><description><![CDATA[ついに！ついに！！　待ち遠しかったフルチタンエギゾーストの作製が始まります！！

明日車を預けてスタート！！



チタンエキマニ、チタンサポートパイプ、チタンフロントパイプ、チタンマフラー　　＾＾


どれから作るんだろう？

どんな音になるんだろう？

軽いのかな？
 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Mar 2011 12:31:34 +0900</pubDate></item><item><title>カニかにカニ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/21654553/</link><description><![CDATA[家に帰ったらカニが10パックあった。


美味しかったので食べちゃった・・・

食べだしたら止まらんし・・・



ナンデスで売ろうかな？ｗ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Mar 2011 14:59:26 +0900</pubDate></item><item><title>バスレフダクト＆タイヤ＆パッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/21626584/</link><description><![CDATA[今日は雨でした。

結構な雨でした。

バスレフダクトを触ってみると・・・濡れてる！？

ちょ・・中に水入ってきた！？　　？？？


傘の水が付いた？　ドアから水が来た？


助手席側は大丈夫・・・　どうなってるんだ？




けど相変わらず良い低音

大分馴染 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Feb 2011 21:15:13 +0900</pubDate></item><item><title>バスレフダクトの続き～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/21564525/</link><description><![CDATA[バスレフダクトとして作動しない理由は

やっぱりアンプの駆動力が問題みたい・・・

あと車内の容量が少ないのと、密閉されすぎてることも問題かと・・・


音量を上げていくと作動するようになって　ゴリゴリ　体に来る低音が出る

窓を開けるとさらに激しく作動(羽を付けてみて　空気の動き ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Feb 2011 15:53:35 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオアップグレード！！　バスレフダクト追加！！　　あとリアディフューザーリアディフューザーについて。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/21560549/</link><description><![CDATA[車乗ってるときに聞くのは　マフラー音と音楽。

どっちもこだわりたいですよね。

今回は音響について。


私が乗ってる車はGRB のスペックC　

エンジニアが頑張って軽くした車。走る車。


重たくはしたくない・・でもいい音にはしたい。

とりあえずレガシィ時代のアル ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Feb 2011 00:17:49 +0900</pubDate></item><item><title>ついに！！改造！！世界初も！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/21509992/</link><description><![CDATA[ついに改造内容が決まりました！！


まずは冷却系


ラジエーター

極みラジエーターと言われるもので、3層ターンフロー式53mm？厚のもの。

ターンフロータイプなので、他のラジエーターと違いメッチャ冷えるそうです。　



インタークーラー

HKSの物は高いの ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Feb 2011 00:31:12 +0900</pubDate></item><item><title>大阪オートメッセ　2011　行ってきまいた！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/21440124/</link><description><![CDATA[まずリベラルブースに行きました。

やっぱり格好いい！！　細部にも凝ってるし！！　　アンダーパネルが小さい気もしますが　良いです！！

スタッフの人が超いい人でした！！

会場で買うとちょっと安くなるそうです！！

写真等はフォトアルバム見てください。

HKS関西のカーボンエア ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Feb 2011 01:40:09 +0900</pubDate></item><item><title>悩み事・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/21426912/</link><description><![CDATA[ラジエーター変えるのは決まった。　

できればインタークーラーも変えたい。

けどパイピング長くなる→レスポンス悪化・・・

ならどうするか？

Vマウント＋逆転インマニ

これならパイプも短くなる。

でもボディに手を入れなければ駄目・・・＝売れない

行くか　行かない ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Feb 2011 01:42:28 +0900</pubDate></item><item><title>食べるラー油</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/21426521/</link><description><![CDATA[売り切れで手に入らないと言われている桃屋のラー油


ついに！！手に入りました！！


今までは　となりにある　ちょい悪ラー油が美味しいと思ったので50個買って食べてました。





桃屋のラー油・・・・旨い！！！

そりゃ売り切れるわ。ガーリックがサクサクで

 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Feb 2011 00:49:22 +0900</pubDate></item><item><title>改造費・・・お金がぁ・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/21412850/</link><description><![CDATA[今度　チタンマフラーやらラジエーターやらサスやら買うために

GRB　スペックC専用　サスペンション

純正ハンドル　エアバッグ

純正シート

RE070（エネオス）　2本


改造する時に外す

ガナドールのマフラー（GDE-401ST）　　　　　この前94dbまで音量 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Feb 2011 00:47:46 +0900</pubDate></item><item><title>ウニ好きですか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/21386671/</link><description><![CDATA[私はウニが好きです。写真のウニを2日で4パック食べるほど＾＾


回転寿司のウニはマズ過ぎて食べられません。

回らない寿司でもマトモなものを出してるところは少ないような気が・・・


世の中には本当のウニの味を知らずに不味いと思ってる人がいる気がします。

写真のウニは北海道　 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Feb 2011 16:42:53 +0900</pubDate></item><item><title>GRBのエアロ　　LIBERALのカーボンリアディフューザー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/21376501/</link><description><![CDATA[GRBのエアロで気に入ってるのがVarisのエアロ。


超カッコいい！！ツボです。

でも街乗りでスルんじゃないのかなぁ　　ってのと　　高い！！ってので断念中～

コツコツチューニングしていこうと思った矢先


みんカラでLIBERALのエアロを発見！！




完全 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Feb 2011 17:51:36 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット走行！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/21365702/</link><description><![CDATA[私が走ってるのは岡山国際サーキットです。


とは言っても今まで走った回数は3回。


1回目　　雨・・・・

メッチャ滑る～！！たのし～～～～！！　　　とか言いながら走ってて

以前ビデオで　　前の車の走った後を走ると　水が少ないから走りやすい！！

って言ってたんで　前の ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Feb 2011 20:18:56 +0900</pubDate></item><item><title>スピーカー修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/21356538/</link><description><![CDATA[スピーカーが調子悪かったのでスバルに行きました。

スバルって　オイル間違えたり、キャリパーに傷をつけたり、空気圧間違えたり、まぁ色々やってくれて印象悪かったんですが

中には良い人もいるもので、西宮店の高□＋さん。あの人なら任せても良いかな～と思えたり。


皆さんも信頼できる担当見 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Feb 2011 01:39:27 +0900</pubDate></item><item><title>GRBオーナーに質問！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/21202372/</link><description><![CDATA[質問１　チタンストレートマフラーにしたいですか？

KM1のとかJIC505とか。


レガシィに乗ってるときは考えもしなかったストレートマフラー・・

五月蠅いし何考えてんだこいつら　と思ってましたが

GRBに乗るようになってから・・マフラー変えてみようかな～

となって、 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jan 2011 00:34:13 +0900</pubDate></item><item><title>更新せんとな～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/21015809/</link><description><![CDATA[GRB君は現在27000キロほど走行しました。

思い返せば

3000キロの時にエンジンチェックランプがついて、センサーを2回変えるも改善されず・・・


ECUチューン等々をしようと決心し、チューニングショップに駆け込み、そのショップでECUTEKをしてもら

いました。そこの ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jan 2011 21:51:36 +0900</pubDate></item><item><title>家燃えたっちゅーねん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/17259926/</link><description><![CDATA[家燃えたんですよ。家が。本当に…
2階が全焼、3階一部焼損、１階と３階が水損…

しかも弟の誕生日ｗ
でっかいバースデーケーキだなｗｗｗ早く消してくれよ…

そんなわけでしばらく　みんカラ　から離れてたわけです。

その間の出来事と言えばエネオスでタイヤ交換したらガリガリにされたこと ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Mar 2010 18:28:31 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換等々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/15663933/</link><description><![CDATA[先輩と車の話してたらギアオイルは慣らし500kmぐらいで交換するのが普通～俺もしたし～
出したオイルがキラキラしてた＾＾　まだ交換してないの！？だめだよ～！！

っと言うではないか…現在走行2500km…

やばい！？

当初は3000kmで全部交換。慣らし終了の予定だったけどくり上げ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2009 01:08:59 +0900</pubDate></item><item><title>ブースト圧まじぱねぇ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/15518438/</link><description><![CDATA[今日スバルでブースとセンサー付けてもらってびっくり…
ブースとが1.6k？ちょ…
大丈夫なのかな…...]]></description><pubDate>Tue, 27 Oct 2009 23:22:05 +0900</pubDate></item><item><title>1000km突破！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602969/blog/15364764/</link><description><![CDATA[納車された日に徹夜で四国やら岡山やら走って納車から1週間で1000km超えましたｗ

明日はスバルのお客様感謝デーなのでオイル、オイルフィルター交換と気になるところを見てもらおう。

気になるところ

その1　レカロのガタつき…なんで運転席だけ？取り付け不良かな？
その2　フロント右側 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2009 13:52:32 +0900</pubDate></item></channel></rss>