フェラービEのブログ一覧

キャリィターボのエンジンブローから約２か月くらい放置をしていましたが、ついにキャリィターボに動きが有りました

と言うか、いよいよキャリィターボのエンジン修理をするのに修理屋に本日キャリィターボを運びました

とにかく安い修理屋と言う事も有ったので取り合えず動けるようにエンジンを修理をしておいて下さいと頼んで来ました

予定修理代は栄吉君１０枚位で修理箇所はエンジン本体、タービン交換と言う所です

今回のエンジンはノーマル仕様で行きます

タービンも純正のリビルトでブーストはノーマルのままで行きます

外見以外はノーマル仕様で行きたいと思っています

復帰させるのは早かったかな～～

エンジンイジッテろくな事、無かったな～～

１０年間お休みしていた乗り物に又乗る事に成りました

当時の当方は、もう乗る事は無いと思っていましたが事情により解禁しました

残念なのは、アップ用のＰＴをスマートホンのみにしか、まだ撮影をしていない事かな

肝心な何の乗り物かと言うと業界用語で首フリと言う奴です

分かる人には首振りと言えば分かる乗り物ですね

そうです、１０年振りのトレーラーオペレーターに復帰しました

１０振りにトレーラーをドライブした感想は快感その物でした

特に狭い交差点を左折をする時のオバーハングをして対向車線までヘッドを持って行って左折する時の感想は快感その物ですね

ただ，１０年もブランクが有るとトレーラーをドライブする感は鈍っているし特にバックは下手に成っていましでした

感覚とバックを普通に、こなせる様に成るのに二日掛かりましたが、お蔭さんで１０年のブランクを、ものともしない様に今は乗りこなしています

最近は車弄りもしなくなりました

確か最後に車を弄ったのは、Ｚ３２の部分自家塗装をしたくらいでした

この頃は車＝足代変わりみたいな感じに成りました

今までの何が何でも車お馬鹿精神は、どこへ行ったのやら

久しぶりにブログを新規をする気分に成りました

当方も今年は正月明けから早々に色々と有りました

まあ、正月明けから本日までに、めまぐるしいほどに、めくるめくる状況が早いスパンでした

余り早いスパンで気持ちが追い付いて行かないくらいでしたが、この頃は何とか気持ちも落ち着いて
和やかな気持ちでいられるように成りました

その中で生活基盤の都合でマイカーを二台ほどドナドナさせました

その二台はビートとパジェロです

ビートは売り出し早々に１００万円弱で山形県に旅立って行きました

パジェロも時期に旅立ちます

と言うのも三人目のアサワコに一人で車を５台は持ちすぎと怒られ二台を売りなさいと言わた都合で旅だって行きました

後、来年に三人目のアサワが免許を取るみたいでＺ３２は、このスポーツカーかっいいから私が乗るみたいな事を言っていたので取られる予定中です

ついに当方の乗るマイカーは今年入れ変えたアトレワゴンのカスタムターボのみに成るみたいな感じです

付け加えて言うとキャリーターボは５月中に名阪高速でタービンブローからエンジンブローまで繋がって、あえなく撃沈中で修理をするのに三人目のアサワに交渉中です

今の所、修理のＯＫサインすら出して、もらえそうに無いもよう～～

三人目のアサワコに言わせると乗る車まだ、有るでしょう、だそうです

新しいアサワは、アコに、きつ～～～～

キャリーターボは来年中に治るかな～～

え行って来ました

と言っても当方には普段では絶対に見れないだけの場所です

場所は第三京浜の都築パーキングエリアです

何が異次元空間と言うのかと言うとパーキングエリア内では、とてもバブリーな車がいっぱいでした

ランルギーニ、フェラーリ、ポルシェはもちろんの事その他にも、うんぜん万円もする車が都築パーキングエリア内を埋尽くすくらいにいっぱいでした

一般の車に対してうんぜん万円もする車の方が多かったです

※とってもあり得ない光景でした

と言うのが感想です

昨日の宮ｹ瀬オフ会の時点で、みん友のとまさんのお話で本日のスーパーカーがいっぱい来ると言っていたので怖い物見たさ位な気持ちで見に言って来ましたが当方的には予想出来ないくらいの台数でした

その中で特に気に成ったお車は千馬力の３００キロ出せるポルシェ、ナイト２０００のレプリカが特に気に成りました

ナイト２０００に関しては内装、スキャナー音までも忠実に再現させれいました　(　おまけにキッドが喋っていました　)

ナイト２０００のレプリカをユーチューブの動画では見た事は有りましたが本日は現車を生で見てしまいました

後、所さんの出ているテレビに出ていたフェアロスキーディアブロもいました