フェラービEのブログ一覧

今回は車に関わる事では無いのですけれど～～

と言うのも我が家の嫁のいい加減な考え方に自分は頭に来ています

何事にも同にか成るとか困ったら誰か助けてくれるからとか、もう考えかたが自分的には甘いと思います

それでもって自分が悪いくせに謝る事が出来ないです

今回、ちょとした事で自分は嫁に注意をしたのですけれど逆に逆キレされてしまいました

ちょとした事なんですけれどね、注意してその後に嫁がごめんなさいと言えば済む事なのに逆に逆キレするのは～～ちょとな

流石に自分も頭に来てキレました

で・・・・日本人の心得をどっぷり話しましたよ

日本で生活するうえで一番大事な物を

日本人は礼儀で始まり礼儀で終るだと

自分が間違っていたらごめんなさいと言うんだよとね

と言ってもフィリピン人の彼女たちには理解が出来ないですかね

全てのフィリピン人はそうでは無いと思いますけれどね

我が家の嫁は自分が間違った事をしても自分が悪いと認めようとしないですね

今まで我が家の嫁を見ていて思った事は自分の為に世界が回っているのよ～～～～みたいなような感じです

自分の国で自分の国の男と結婚すれば、そのような考えでも好いですけれど、ここは日本で結婚した相手が日本人なんだからあくまでも日本のしきたりに従わなければいけないような～～きがしますけれどね
(全てとは言わないですけれどちょとした事だけでも好いからね)

と言うのが今回の自分の言い分です

と言っても自分と同じような事が有るかネットで調べてみました

有りましたよ

我が家の嫁と同じ国の人間と結婚した日本人のブログで自分と同じような問題を抱えた人たちが～～いました

その人のブログによるといい加減な考えかたはお国がらだとブログに出ていました

ふむふむ、成る程な～～～

などと、関心している場合では無いですね

本日、大変な事に成りました

多分、！　腰かな～～～

非常に腰が痛いです

成った時の状態は、ただ椅子に座ろうとしただけ～～でした

座った瞬間・・・・・・・・・・・・・・・あ～～～～～～～～～～こ、腰が～～～～あ、痛～～い

と言う感じでしたよ

座ったまでは良かったのですが、その後が問題でした

腰が痛くて今度は、立つ事が中々、出来成ったです

おまけに何が何でも立って歩こうとしたのですが左足がいつもより重たい～～です

一年中、左足は悪くて動きが悪いのですけれど、腰の痛みで一段と左足が動きが悪く成りました

何か左足だけに１０㌔くらいの重りを付けているような感じです

しかし、年は取りたく無いですね

車もそうですけれど人間も年を一つ重ねるとに悪い所が増えますね

気持ちだけでも若く居ようとは思っているのですけれど肝心な体か心と裏腹で気持ちに着いて来ないです

本日、ハヤシのアルミホイルがタイヤに入荷して早速マイビーに付けてみました

そう言えば昨日の夕方に、注文して本日入荷するのって早すぎ～～～

しかし、なんですかね～～

ビートにハヤシのアルミホイルって似合い過ぎてヤバ過ぎ～～～ですね

ＫＯＴＯＫＯさんのビートに付いている姿を見た時は、それなりに似合うな～～と思ったのですが、いざ自分のビートに付けた姿の実車を見たらこんなにビートにマッチするアルミホイルだったのですね

特にＲに感しては本当にヤバ過ぎ～～です

前後のマッチングはＦはボンネットに対して面位置ですね、Ｒは若干フェンダーからはみ出て３mm程度でした

でも、このはみ出た３mmが～～物凄く好い感じなんですよ

凄く迫力有りますよ

で、今回はスペンサー類は一切付けないでの取り付けでした

ただＦに関しては若干問題が発生しました

その若干の問題と言うのはブレーキ、キャリパーカバーがアルミホイルにあたると言う問題でした

対象方法はキャリパーカバーを除去しました

流石に二頭は追えませんでしたね

背に腹は変えられないのでアルミホイルを取り付ける方を優先しました

序でなのでＲのキャリパーカバーも外して起きましたよ

という事で今度オフ会でお会いする機会が有りましたら実車を見て下さいね

物凄く好いですから

今回も我慢が出来ないでやっちゃいました

と言う物、先週の日曜日にマイビーの右側リアタイヤを駄目にしてしまいました

日曜日は長野県のビートオフに参加して来ての帰り道の出来事でした

オフ会のお開きも済ませたのに結局、山梨県のビート乗りの人と話に夢中に成り暗くなるまで色々な話をしちゃいました

で帰り道は岡谷から高速に乗って中央高速の甲府昭和まだ高速に乗っちゃいました

まあ、此処までは有りがちの話ですね

で上で書いた事に成りました

何せトンネルの中のキャツアイにリアタイヤがヒットしましたからね

その時はアルミホイルまで駄目に成ったのかと思ったのですがアルミホイルはセンターキャップが外れただけでした

で・・・・・自分的には残念～～でしたので

アップの物をニューで注文しました

アップの物前にレインズ１５インチのＴ３７に挑戦したのですがミニバンに履いていた中古でしたのでＲはともかくＦが～～～若干駄目でした

何せオフセットが３５で１５インチ６ＪでしたのでビートのＦに、はめた瞬間、物の見事にＩＮはバネに当たりの５mmのスペンサーはめれば１．５センチフェンダーからに出るはで～～

もう、それこそ残念～～～でした

で、ハヤシのアルミホイルをニュ～～～～～で購入する決心しました

本日の夕方にマイビーにどの感じが好いか別のホイルで仮合わせしてみました

マイビーに合うマッチングＦは１３インチの６ＪでＲは１４インチの６．５Ｊでした

オフセットの方は、まだ、ないしょにしときます

と言うか忘れました

今回はインチダウンに成りましたね

アルミホイルは初心に帰っただけと言う話かもしれないですね

しかし、今からわくわくするなあ～～

マイパジェロが復活しました

噴射ポンプＯＨ＋燃料フィルター取り付け場所交換に成りました

修理予算は予想金額＋１万に成りましたけど取り合えずマイパジェロは復活しました

で・・・・・・・久しぶりにパジェロに乗りましたけど車高が低い車も好いですけれど車高の高い車も其れなりに好いですね


ただ、久しぶりにパジェロに乗った物で～～

燃料のフタを空けるレバーの有りかを忘れてしまってＧＳで燃料を給油する時にあたふたしてしまいました

パジェロに最後に乗ったのは～～～確か３～４ヶ月前の事でした

今回、噴射ポンプを修理したので多分、次はノズルの方が駄目に成るかな～～？

まあ、噴射ポンプのＯＨに１０万近く修理代を払ったけど、この先２０年もしくは、また２０万㌔所有するので有れば１０万円なら修理代は安い気がすような～～～～と自分的には思います

悪魔でも修理代が安いか高いかは個人差が有ると思いますが今回の修理代は自分的には、この先もパジェロを維持する事を考えると安い修理代だと思います