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サブコンを取り付けてみました

燃調の方は燃空調計を見る限りではフルスロットル、フル加速で１２～１３くらいのいい感じの燃調になりましよ

取り合えず試しに３速ギヤーでフルスロットルで一万一千回転まできれに吹き上がって１万１千回転レブが掛かるいっぱいまでエンジンを回しましたが、ノッキング音もしていませんでした

よしよし今回はエンジンブローはしなさそうですね

これでマイビーもエンジンブローの呪縛から解放されそうです

セッティングも流石に安全マージンを取っただけの事は有りすね、フル加速をした割には油温の方も１００℃前後で収まっています

ちなみに今回のサブコンはビックスロットル対応物でした

サブコンの出所を良く聞いたら今回のサブコン出所の販売代理店は小学生の時の同級生のやっているチューニングショプでした

ビートにサブコンを搭載するのに明日からビートはサブコン取り付けとセッティングをするので二～三日入院します

今回のサブコン搭載は、もしもの時の保険のような物で、また、この先にエンジン仕様変更をするかもしれない時の為も有ります

まあ、二度有る事は三度有るとも言いますから

今回、作ったエンジンを出来るだけ壊さないようにしたいものですね

取り合えず、安全パイくらいの燃調セッティングにしてもらうつもりです

そういえば主治医が又してもおかしな事を言い出しました

そのおかしな事と言うのはビートにカタツムリを組もうと言い出しました

え～～今更～～

それも０７aにですよ

今の主治医はマイビーに何処まで進化させるつもりですかね

最終的にはとんでもない事に成りそうな今日この頃です

今回、地元の軽トラ仲間と軽貨物オフを企画中です

とある日に所在地で偶然会いまして、いきなりプチオフに成りましてプチオフ内容的には秩父でも軽トラの世界を熱い方向に持って行こうと言う話に成りました

秩父と言う土地柄は地元の人間だけで車のイベントを行う機会が少ない土地柄です

今まで自分の所有しているマカーたちの中で一緒の車種で熱く語り有った事は今まで無かったような気がします

土地柄、車は動けば良いやくらいな代物の人が多いような気がします

まあ、若い人はそれなりにしていると思いますが、所在地の人で中高年の人でこげなハイカラな事は見た事も聞いた事も無いですばい

で中高年の人でも気に成る参加しやすい車種と言う事も有り軽貨物オフをする事に成りました

開催日は６月１０日(日曜日)で時間、午前９時～１２時、場所は２９９号線沿いの芦ヶ久保の道の駅内と成りました

参加台数は今の所、分かっているだけで軽トラ４～５台で増えるかもです

後はその日任せです

ビートのハ―ドトップに付けるキャリアをリメイクしました

ハードトップ用キャリアの脚の高さが今一高くて何となく不自然さが目立っていましたが、今回はベルトのズレ止めも今までの半分の高さにして其れにメインの脚も約半分にしました

この辺のパーツは余り目立たせないような作りの方がいいと思いました

ただ今回は良い物も頂いて来ました

何を貰って来たのかと言うとステンレス製品にラッピングをするラッピングをです

以前、エブリィターボ用に緑のアクリルでフロントスクリーンを自作したのですが違う素材で代用出来ないかなと思っていましたが何となく見つけてしまいたした

それもタダでフロントガラスくらいの縦幅くらいのロール一本です

フロントガラスには道路交通法では根本的には小細工は駄目なのですが物の色や取り付け方法によっては注意だけで反則切符をきれない小細工方法も有る事も知りました

スモークの色と濃さによってはフロントガラス全面に張っていても注意をするだけで反則切符きれないだよと、とある桜の大門関係者からの情報も聞いて来ました

この辺は所謂、法のグレーゾ―ンですね

最近マイブームの飲み物のアサヒの辛口ジンジャーです

以前から気に成って飲んでみようと思って飲んでみた飲み物です

飲んだ感想は辛微妙甘い～～～です

自分の知っている限りでは辛いジンジャーと言えばカフェノンノのジンジャーでしたけどコンビにで手軽に辛口ジンジャーを購入して飲めるように成りました

最近はアサヒの辛口ジンジャーがやみつきに成って一日一本飲んでいます