ASKA隊長(青JADE)のブログ一覧

１２月２日　ラグーナ蒲郡で開かれたU.S.P.M vol.４に参加。

まぁ、参加する朝の出来事をありのまま話すから、長くなるぜ・・・

東名阪を普通に走行中、

前方を走るトラックを抜かそうとアクセル踏み込んだら

アクセルが抜けて、エンジンチェックランプとVSAシステム異常が

点灯して、６０キロ以上出なくなって、またハザードたきながら路肩を

走行するという・・・

(´･ω･`)ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝｼﾃ


西山バス停の手前だったので、頑張って走ってバス停に一時停車。

ベルトもオイルも問題なしだったので５分程エンジン切って、

スロコンも電源オフにしたら、VSAのランプが消えた。

とりあえず走り出して、次のICで降りようと思ったけど、

普通に１００キロ出るようになったので、８０キロ走行で御在所SAまで

そこでさらに１５分程エンジンを切って様子を見ていても、

エンジンチェックランプが消えない。


仕方ない向かうか！（ぉぃ

伊勢湾岸入ったら、下り側中央分離帯に廃材積んだトラックが乗り上げて

上り側に、瓦？レンガ？の破片が上り３車線にぶちまけられているいう・・・

５台前の車から一時通行止めになり、清掃始まる。

その待ちの時間にエンジンを切ってたら、エンジンチェックランプが消えた！


その後は普通に走行しても問題なかったので、イベントに参加。


ディーラーの知り合いに見てもらったところ、
・エアフローセンサー電圧高
・エアフローセンサー断線

センサーキャップから出ている配線が抜けかかっている
のが原因だったので、なんとか差し込んで応急処置。

（センサーキャップの配線が、ラジエターホースと
重みと振動で下がってきたエアクリのパイプが原因で
配線に無理な力がかかったのが原因）


また症状が出たら、センサーキャップ交換なんだけど・・・

センサーキャップだけ取り寄せ出来ないらしく、メインハーネス丸ごと

交換らしい(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ



上側の配線が出ている方（キャップ側）急募！（ぇ



そして、今日は風邪引いたみたい・・・

振休でよかった。