紅GT7Bのブログ一覧

納車以来一年以上にわたって細かく燃費記録をつけているインプですが、その平均値はリッターあたり12kmとなっております。
カタログ値がリッター14kmでありますが、まぁ実測値としては良い方ではないでしょうか？

例年ですとこの週末は、学生時代に所属していたサークルのOB会が催されているのですが、今年は連絡が無いようです。私だけはぶられた幹事の方が忙しくて今年はセッティングできないとか何とか。

で、OB会に備えて休みを取っていたのですがそれも無くなって暇が出来たので、高速を使ってロングドライブついでに最高燃費チャレンジという名のガソリン無駄使いを決行。
ルートは、
宮城県南某スタンドで給油→東北道最寄ICから流入し、上り方面→郡山JCTで磐越道東行→いわきJCTで常磐道下り→いわき四倉ICで一旦流出後、上り方面に再流入→四倉PAで昼食→友部JCTで北関東道西行き→岩舟JCTで東北道下り→大谷PAでおやつ→朝に給油したスタンドの最寄ICで流出後、給油。

昼食はこれです。あじ華丼850円。ｳﾏｰ


おやつはこれ。餃子ドック380円。ｳﾏｰだけど食べにくい。


その結果がこれです。
できれば18以上は出したかったのですが、磐越道と常磐道は下り勾配が多いという好条件で出た結果がこれということは、これ以上良くしようとするならタイヤを195/65R15にしてエコタイヤを履かせるしかないですね。

どきどきの12ヶ月点検を受けてきました。
懸案事項としては・・・

1：リアフォグ
2：スロコンとオートクルーズ
3：スポーツシフトの小改造
4：駐車灯

１は大丈夫だと言われました。2と3は何も言われてません。というか気付いていないだけかも。
で、4です。こいつは完全にアウトでした。
リフレクターが光るようにしてはダメ、ライトユニットの上のテープLEDも位置がダメ、カンデラ数も恐らくダメ等々。
午前中に入庫しましたが昼前に点検拒否で返却（汗

昼からテープLEDとリフレクターLEDと配線の撤去。スイッチとリレーは残してます。
（灯火類以外の電装品を取り付けるときに使うので）
そして15時から再入庫。ATF交換も実施。あと点検パックに入ってはいるのですが、オイル交換無しのタイプのはずなのになぜか無料でオイルとエレメント交換されてました。？？？

色々慌しかったせいで、本日予定していたR2のスタッドレス組み込みにいけませんでしたが、LEDリフレクターが完全に保安基準違反だということはハッキリしたのが個人的に収穫です。

先日取り付けたGP SPORTS EXAS EVO TUNE for GH7ですが、動画を撮ってみたのでアップロードしました。

先ずは冷間時のアイドリング音量。

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次に暖機後のアイドリング音量と、5000回転まで吹かしてみたとき。

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暖機後のアイドリング音量は本当に静かですよ。

9日
・夜勤明けで青根温泉の共同浴場に行く。その後自宅で洗濯。
・ナイトスクープを見終わってから113号線を西へ。
・飯豊の道の駅で山形風芋煮を食す。ｳﾏｰ
・どうにも眠くなったので関川の道の駅の温泉に入り、畳の上で小一時間だらだら。
・高速に乗り三条へ。夕飯は中華亭の大油＋餃子＋ライス。
・駅近くのホテルへ。1000円でカード購入ｗ

10日
・ホテルで朝食。爺さんと二人の若い娘という組み合わせを訝しがる。
・GP SPORTSさん着。交換。
・白根の昭和シェルで給油した後に新潟中央から磐越道。
・途中すれ違ったコペンをあ～じ４さんとふんでパッシング。
・新鶴PAスマートICで降りて121号を北上。
・道の駅喜多の里はこれ目当ての車で溢れかえってたのでスルー。
・今日は暑かったからか、途中でヴィンテージカーが故障で止まってた。
・大峠バイパスは快適。
・来た道（113号）を戻るのは嫌なので、米沢から13号で少し福島方面に下る。
・飯坂から裏道を通り、桑折付近から4号。
・帰宅。

パーツレヴューはまた後日。

とある理由でフロントストラットのアッパーマウント固定ボルトを取り外した後に再度締めたのですが・・・


ポッキリとやってしまいました。


アッパーマウントごとの交換で〆て22000円だそうです・・・

火曜日午後に部品が入るらしいのですが、うまいこと仕事が休みでした。
デラさんには「タワーバーもあるし、他の二本もどうせ交換するし、乱暴な運転しなきゃ大丈夫ですよ。」とは言われましたが、果たして。