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うちのジーノの水浸し事件が再び起こりました。

初回は昨年12月にQ&Aに投稿したとおりに水浸しになりました。
ディーラーに持っていき現象再現をしてもらいましたが結局再現できず、原因は不明のまま３か月がすぎ先日(3/31)の嵐でまたもや助手席が水浸しに。

今回はエアコン使用どころか車を動かしていないのに(１２月のときはエアコンを使用していたので)水浸しになりました。

これで原因は水が漏れているのだろうとわかりました。
が、相変わらずディーラーでは現象再現ができずに原因不明の扱い。

今回は高圧洗浄機やスチーム、洗車機を使って水を浴びせましたが結局車内に水が入る経路を特定できませんでした。





今週は何日か雨が降るみたいなのでそのときにまた起きるか不安です。

原因不明のまま梅雨のシーズンを迎えたくないです＞＜

先日トライウィンのPNDが突然電源が入らなくなりました。
コールセンターに症状をTELしたところあっさり「保証期間外なら基盤交換で17k～18k円ですね」
･･･そんなあっさりと診断できるもんなのか？それとも即答できるほど豊富な前例があるのか？
と疑ってしまいましたが、修理費≒購入費になるなら買っちゃえ！ってことで新機種を購入。

後日、同じ機種を使っている姉のもとで登録地点のデータだけでも見れたらなぁ･･･なんて連絡を取ったら姉のPNDも電源が入らなくなってました･･･orz

自分が買ってから１年半チョイ、姉のは１年未満･･･この故障は偶然か？ってくらい同時期。
幸い姉のは保証期間内なので無償修理するみたいです。でも故障ってこんなに起きるものなのかなぁ。
安かろう悪かろうじゃないけどもう少しまとも(故障率が)なのを出してほしいですね。

新たに購入したAVIC-T55も本来はAVIC-T05II-SVの初期不良によって値引購入した機種だから、トライウィンばかりを悪しざまには言えませんけど。

でもメーカー修理費高すぎ＆期間長すぎじゃないですかねぇ･･･？
修理に１か月掛かるっていくらなんでも長すぎでしょう･･･


ちなみにAVIC-T05II-SVの初期不良は電源投入後にオープニング画面→再起動の無限ループでした。
強制的に電源落として５～１０回に１回程度ナビが起動して数分後にまた勝手に再起動の無限ループに･･･