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はいえなのブログ一覧

2013年05月05日 イイね!

交換したコンプレッサー

交換したコンプレッサー
国産品だったんですね~ これで一安心かなあ
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Posted at 2013/05/05 10:32:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2013年05月02日 イイね!

やっと直った…

先の週末、2号のコンプレッサーロック→交換が完了… 2ヶ月で30諭吉飛んだので、税金がピンチですわ(マテ)
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Posted at 2013/05/02 21:12:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2013年04月26日 イイね!

フォグHID化計画

フォグHID化計画
先週末、E36アルピナに乗る友人からH3規格のHIDが余り処分に困ったという話から、なんと新品1セット頂ける事に‼ しかし、毎月の様に大修理な2号、無事に取付完了できるのはいつの日か…(^_^;)
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Posted at 2013/04/26 23:03:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2013年04月26日 イイね!

マフラー穴あき修理

マフラー穴あき修理
先週、あちこち6箇所から排気漏れしてボロボロのマフラーを補修。 パイプに穴空いてるわ、触媒直後のフランジの中の溶接に穴開いてるは無茶苦茶。 とりあえずマフラーパテと耐熱アルミで強引に補修(^_^;) 遠くないうちにマフラーワンオフの刑になりそうです((((;゚Д゚)))))))
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Posted at 2013/04/26 22:53:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2013年03月20日 イイね!

修理完了

修理完了
大阪からの決死の帰還から一週間、2号の燃料系修理完了…燃料ポンプ、フィルター、アキュムレータ、タンク〜ポンプの燃料ラインと一気に交換となりました(^_^;) どうやら走行中燃料がホースから噴霧する危険な状況だったらしく、一歩間違えれば大炎上だったとか((((;゚Д゚))))))) ついでに燃料タン ...
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Posted at 2013/03/20 20:23:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2013年02月12日 イイね!

確認待ち

温間時のエンジン始動不良は燃料ポンプ、フィルター、周辺配管の劣化による圧抜けが濃厚(^_^;) 部品の値段を確認待ち_| ̄|○
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Posted at 2013/02/12 10:04:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2013年02月10日 イイね!

ハイエナ2号のオイル交換

久々にオイル交換完了 106150kmでした〜 オイルはフックスの20W50の半化学合成を使用
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Posted at 2013/02/10 21:59:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2013年02月02日 イイね!

300CE-24キャリパー

300CE-24キャリパー
ハイエナ2号を4POT化するために必要な、 本国仕様の300E-24(300CE-24)キャリパーを入手 レアな車のためなかなか中古部品が出てきませんでしたが、 足掛け数年、ようやっと手元に来ました。 (出所は熊本…w) 次は弟の300E-24からローター等を借りてマッチングテストと 本国仕様にす ...
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Posted at 2013/02/02 22:38:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2013年01月15日 イイね!

補修完了

補修完了
腐食の進んでいたフォグの補修が完了し、再度取り付け~ ついでに駐車場の雪かき(汗)
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Posted at 2013/01/15 19:13:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2013年01月13日 イイね!

フォグランプの補修

フォグランプの補修
以前から気になっていた部分でバンパー内蔵のフォグの腐食があったのですが、 最近目に見えて腐食が進行していたため分解補修。 一時期、新品のAMG Ver.2のボッシュフォグがないか探していた時期もありましたが、 事実上調達できなさそうなので、今回シールを剥がして腐食を削り、 防錆した上からアルミテー ...
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Posted at 2013/01/13 23:22:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ

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「カブに箱付けました。」
何シテル?   07/18 09:18
ここ2年持病でクルマに乗れませんでしたが、今はZC31Sスイフトスポーツに乗っています。一昨年まではAMG190E-3.2という超レア車に乗っていました。アレと...
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