はいえなのブログ一覧

この車で今までに手を入れた部分を記憶してる範囲で列記してみます。
（順番は完全に覚えきれていない…が大体こんな感じ）

アッパーマウント（劣化→交換）
ヒーターコア（水漏れ→ダッシュばらし）
パワステホース（漏れ→交換）
サーモスタット（劣化→交換）
水温センサー（交換）
サブタンク（圧抜け→交換）
オルタネータ（寿命→リビルト交換）
内装ウッド（劣化・割れ→交換）
エバポレータ（ガス漏れ→リキッドタンク・圧力スイッチとセット交換・R134a変更）
ボンネットインシュレータ（剥れ→張替）
ラジエター（サイドタンク破損→交換）
燃料ゲージ（フロート不良→リビルト交換）
タイロッド・ドラッグリンク・ステアリングダンパー（ガタ→交換）
スプリングシム（潰れ→交換）
その他ショートパーツ類諸々

４年半でこのくらいでしょうか…。
意外と大モノばかりなのは年式相応なんでしょうね（汗）

今年に入ってどんだけ走ってるか調べたら。
１０００ｋｍも走ってない（汗）
車で何か日記書こうと思っても、
なかなかネタが出てこないわけですね。
ちなみに購入して４年になるのですが、
その間で１万キロちょっとしか走っていないので
Pゼロもバリバリ山が残ったままです。
（このまま買い換えの時期…汗）
ああ、そういえば、この車のナビは１０年選手。
来年にはアナログTVも映らなくなるし、
何かしら対策しないといけませんね。

ブログ設置してから半年以上放置してやっと書く気になりました。
昔一度みんカラには入っていたのですが、仕事の関係もあって一度退会していまして。
で・・・退会前とは全く違う車に乗っていますし、そろそろ何かしたいなと。
そんなわけで宜しくお願いします。

車は、とあるメルセデス系の稀少車。
最近は梅雨ということもあってほとんど動かせずじまい、雨が上がっている隙を狙って
ワックスを掛けてる程度のヘタレ具合です。