s.aのブログ一覧

実物見たかたは分かると思いますがアテンザのフロントバンパーの下部、結構出っ張ってますよね。


あれは人を轢いたときに出っ張りで足をすくってボンネットに乗せて衝撃を軽減するんですよ！っと説明を受けましたｗ真相はいかにっ！（｀・ω・´；








アテンザねた続きなのでCX-5ネタを少し。

メーターの針は赤がいい！と思っていましたが。























エアコンパネル類とのバランスを考え青に変更しました（｀・ω・´）ｂ

今日は勤務明け、平日、空いてるだろう、ということでマツダにお邪魔してきました。


















店内に入るとソウルレッドなアテンザがっ、置いていたのは最上級グレードでした、のでCX-5と比較しつつ物色。



ほほぅ




赤カッコイイですね雨で室内もそこまで明るくなく発色を見るにはあまり良い条件ではなかったんですがとても綺麗な色でした。さすがTAKUMI塗装です、お値段も含めてｗ



ホイールも特別色？高光度？でしたっけ？ｗデモカーチックでかなり良い色でした。よく見たらタイヤのバランスウェイトが大量にひっついてる(=o=;)



細かいところを色々と覗いていたら、

これ！リアのタイヤハウス内なんですがよーく見るとプラスチックのカバーではなく繊維？っぽいカバーが付いてました！これは防音対策に効果ありなのでしょうかね！





それと
ここです、サイドミラー付け根、CX-5ではここの付け根がくぼんでいて水が溜まるんですがアテンザではきっちり処理されてました、あとピラーなども黒光りしていてとても高級感があります。









内装はCX-5と結構似ていたのでそこまでおおっ！とは思いませんでしたがシフトパネルやエアコン吹き出し口等々細かく質感が上がっており、ソフトパッドがリアドアもきっちり使われていて（CX-5は樹脂TT）かつCX-5よりさわり心地が良かったです。
リアシートは相変わらず倒せないですが全長が長い分背もたれが丁度良い角度で寝ていたので無くてもいいかな？ってかんじでした。足元も広々、あとリアにもエアコンが・・・・っ！










店内でじろじろ見まくったあとは試乗です。
まずはXDのワゴンに試乗しました・
乗り込んでみるとほとんど違和感がありませんでした、ただ高さがないから頭上に圧迫感が・・・と思いましたがシートを一番下に下げてしまえばなんともなかった！
エンジン始動。お～、CX-5よりエンジン音が遠い感じです、でも一番感じたのはCX-5よりDレンジ入れたときのアイドリング振動が小さかった！

出発、うーんやはり高いだけあって静かーですね、静かなので軽く踏み込んでもCX-5より遅く感じました＾＾；まだ10数キロしか走ってなかったのでベタ踏みはしなかったですがアテンザは踏み込んでもエンジンをあまり引っ張らない設定なのか、ギヤ比が違うのかわかりませんがCX-5と比べると大人～な感じです！でもエンジンが呻らずに速度が上がってくのでなんかうっかり捕まっちゃいそうですね。


続いてガソリン車。見た目じゃ分からないので近くに居た整備士さんに
これ２．５ですか？と聞いたらどうやら２．５リッターの模様、２．５も気になってたので丁度良い。
早速試乗。
おお、ディーゼルよりパワーないですがかなり好印象、頭が軽いです！
CX-5の２リッターと比べるとやはりこちらのほうが良いですね余裕が感じられます、こうなるとCX-5にも２．５リッターが欲しいところです。




試乗が終わって担当者と雑談。


担当「アテンザどうでした～？」

自分「いやー２・５ガソリン車もディーゼルより力は劣りますがかなり良いですねと言うかディーゼル車よりも好印象かもしれません」








































担当者「あの～。さっき試乗したの２．０ガソリン車なんですが＾＾；」





































騙されました（笑）











自分が２，５と思って乗っていたのはどうやら２．０のガソリン車だった模様ｗどうりで早めにキックダウンしたりする訳か！ちょっと納得。
自分が鈍感なだけかもしれませんが２．０と言われてちょっとあれ？っと思いながらも２．５と勘違いして乗ってしまう程２０Sグレードの出来栄えはよかったと言うことですね！

でも自分は買いません！買えません！というか個人的には静か過ぎてちょっと物足りなく感じました。変わり者ですね（笑

ラバーゴム・・・・・オークション等でよく見かけるようになり気になったので取り付けてみました。
結果は如何に？


















結果は大満足でしたｗ

ロールが減って、乗り心地の角が取れて、いい感じに硬くなりました！アクセラで車高調を変えた時とすこし似てる。
値段的にもリーズナブルなのでこれはお勧めしたいですね！

一応落下防止のためにタイラップ巻きました^^;

LED打ち替えを終わらせました！
初めてで最初ははんだてんこもりでしたがやっていくうちに慣れました！意外と簡単ですね！時間はかかるけど＾＾；









LEDが足りなくて買い足した訳ですが。。。自分のちょっとした拘りによって
メーターにも手を加えました！

やはりメーターの針は赤に限ります（｀・ω・´）
メーターばらしも初でした、ちょっと失敗したものの何とか正常に動くようにしたのでセーフ！
針抜きはかなりびびりながらやりました＾＾；

一度やってしまえばメーターバラシもいけるものですね、でも壊した時が怖いですね・・・・
壊れなくて良かった（´・ω・｀）

針の光る所だけを透過する赤に塗る方が気が楽だったかも＾＾；