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  5. クラッチ系Ｏ／Ｈ [いさおれ～しんぐ]
イイね！
   
2011年10月10日

クラッチ系Ｏ／Ｈ

　またまた１８０ネタですｗ

今日はクラッチマスター＆レリーズＯ／Ｈ＆クラッチホース交換＆クラッチダンパー撤去作業しました

メッシュホースは純正と同じ形状の物を買ってしまったので、マスターから出ている配管をムリムリムリ～！と曲げてメッシュホースに接続

これでクラッチダンパーを撤去して捨てましたｗｗ

クラッチのダイレクト缶は出たような気がしますが、シフトの入りはあまり変わらないような気がします

ミッソンのシンクロがダメなような気がしてきましたｗ

まあ、まだ逝けるのでこのまま完全にダメになるまで使おうと思いますｗ

　
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/10/10 19:31:09

   

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この記事へのコメント

ごるふぁ～＠ハチ
2011年10月11日 4:48
１３のノマーリミッソンはあんまり入り良くないっすよねｗｗ

ワイも入りが悪いんで程度良いヤツに乗せ換えたけど・・・・なんも変わらずでした（苦笑）
オケネの無駄でした・・・・・・
コメントへの返答
2011年10月11日 22:24
そうなんですか！ｗ

じゃっかん、ゴリッって感じがあるんですよね～

最初からあんなもんだと分かれば、もう悩み無用ですｗｗｗ
はなぶ
2011年10月11日 22:32
壊れるまで使う→開始5分たたずにブロー。
切なすぎる(;つД｀)

とっゆーわけで現地で壊れると楽しい１日が切なくなってしまいます（経験談）

86にくらべたらミッションでーけーから腹ジャッキもきついと思ま～す (ФωФ)｢
コメントへの返答
2011年10月12日 20:59
切ないのは・・・イヤですｗｗ

スペアミッソンをかくーほしたほうがいいですね♪

ミッソンチェンジは環境の整ったところでやることにしますｗ

   

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「マスターバックとマスターシリンダー交換」
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