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いさおガレージの愛車 [日産 180SX]
ウォルブロー 燃料ポンプ交換
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走行113800キロで燃料ポンプの故障が怖いので、ヤフオクにてウォルブロー社の燃料ポンプ購入<br />
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S13用キットみたいな物を購入したのでほぼポン付け<br />
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説明書に日本語表記がないので、読まずに作業開始w<br />
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バッテリーのアースを外し、燃料タンクのキャップを外して残圧除去<br />
<br />
ポンプが出てくるまで分解<br />
<br />
純正のポンプをブラケットから取り外す<br />
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ウォルブローポンプ取付開始<br />
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付属のストレーナーをポンプに付けるとき、カチッとはまるまで押し込む<br />
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樹脂のポッチのところにアルミワッシャーの抜け止めを出っ張っている方を上側にして押し込む<br />
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ポンプ下側のゴムマウントを付け、ポンプ本体をブラケットに取付<br />
<br />
ホースを下側に押し付けながらホースバンドを締め、ポンプがブラケットから外れないのを確認する<br />
<br />
配線は付属のカプラーを分解して配線を抜き、元々の配線の端子部分をカットして平端子に交換し付属のカプラーに差し込む<br />
<br />
念のため蓋の部分のOリングを交換して、タンクに取付<br />
<br />
ポンプのカプラーを付けて、バッテリーのアースを付け、ポンプの動作確認とホース部分の燃料漏れがないか確認<br />
<br />
OKならフロア部分の蓋を付けて完成<br />
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走行113800キロで燃料ポンプの故障が怖いので、ヤフオクにてウォルブロー社の燃料ポンプ購入

S13用キットみたいな物を購入したのでほぼポン付け

説明書に日本語表記がないので、読まずに作業開始w

バッテリーのアースを外し、燃料タンクのキャップを外して残圧除去

ポンプが出てくるまで分解

純正のポンプをブラケットから取り外す

ウォルブローポンプ取付開始

付属のストレーナーをポンプに付けるとき、カチッとはまるまで押し込む

樹脂のポッチのところにアルミワッシャーの抜け止めを出っ張っている方を上側にして押し込む

ポンプ下側のゴムマウントを付け、ポンプ本体をブラケットに取付

ホースを下側に押し付けながらホースバンドを締め、ポンプがブラケットから外れないのを確認する

配線は付属のカプラーを分解して配線を抜き、元々の配線の端子部分をカットして平端子に交換し付属のカプラーに差し込む

念のため蓋の部分のOリングを交換して、タンクに取付

ポンプのカプラーを付けて、バッテリーのアースを付け、ポンプの動作確認とホース部分の燃料漏れがないか確認

OKならフロア部分の蓋を付けて完成

カテゴリ : エンジン廻り > 燃料系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2012年05月27日

プロフィール

「180買ってもう15年経つのか~
15年で2万キロ乗ってないと思うw」
何シテル?   07/05 17:46
AE86&180SX乗りです。 快適街乗り仕様のAE86を目指して奮闘中
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