MakoPaPaのブログ一覧

こんにちは。

おぎやはぎの番組に感化されました（笑）

まずは

大学時代
スバル　レックス
オカンの車を譲り受けました。。。
１１０００回転まで刻んであるタコメータがカッコ良かったなぁ。


大学時代２
スバル　レガシィツーリングワゴン
ターボじゃなかったです。なんと、１．８Ｌ
一番グレード下だったかなぁ。


社会人１
トヨタ　スプリンター
親父の車です。しばらく借りてました＾＾


社会人２
トヨタ　スプリンターセレス
テンロクじゃないですけど、マニュアルだし、ハードトップだし、デザイン好きです。
しかもＳＴ２０５セリカよりもノーマルで車高が低いって。。。


社会人３
トヨタ　カルディナ　ＴＺ－Ｇ
ほんとは２代目がほしかったけど、、、
財布事情により、初代後期を購入。
そして、レカロシートも購入（笑）


社会人４
トヨタ　カローラランクス
今までで購入金額的に、一番高い中古。
一番年式が新しい状態で購入しました（爆）
しかも、ちらっと除いたディーラーでそのまま即決！！
みんカラもこのころから初めて、
今の嫁との思い出もあり、一番イイクルマでしたね＾＾


社会人５
トヨタ　カムリグラシア
子供が生まれるという事で、大きめの車を探していて、ひとめぼれ。。。
というのは、表向き（笑）
ランクスのミッション交換費用で購入できるクルマを探していました。
やっぱり、ステーションワゴンが好き（笑）
おまけに、今までで一番安い中古車（爆）
でも、このころからみんカラのオフに参加しだしました＾＾
３年半だけの所有でしたが、一番距離を走りましたね。


そして、ステップワゴンに至ります（笑）

まぁ、考えてみると、結構ばらついてますね（汗）
親のクルマをゆずってもらったり、借りてたり。
セレスなんてとある事情で１年にも満たない所有期間です。

おまけに、カルディナが、自分で買った最初の車ですしね。
全車激安中古車ですけど、どの車もそれぞれ、
愛着もあり、好き勝手いじることもできたし。

もう一度、所有してもイイって言われたら、
多分、ランクスかなぁ。
ミッショントラブルさえなければ。。。

初のホンダ、初のミニバン
これからもっと楽しんでいきますよ＾＾

今回は文章だけぇ。。。
画像はありませぬぅ。。。ｽﾐﾏｾﾝ。

さて、購入から早１か月が過ぎました。
毎日の通勤、たまにドライブ、そして弾丸ツアーと
１か月で４、０００キロほど走りました。

まぁ、燃費はだいたい９～１０キロ程度。
２．４Ｌで４ＷＤとしたら、そこそこですかね。
街乗りも高速も、巡航はほとんど２０００回転以下で済んじゃいます。

あとは、いじったところは、
①室内灯ＬＥＤ化
②リアＤＶＤモニタ設置
③ＨＩＤ交換
④一本だけ純正アースルートに追加アーシング
　（だって、純正アースが裸のより線なんですもの）
⑤リア用車中泊ウィンドカバー購入
⑥レーダー装着
まぁ、平凡ですが、こんなもんです。

乗ってみて気になるところは・・・
①５ＡＴなのに、４速を選択できない・・・。
　　シフトはＤ、２、ＬでＯ／Ｄスイッチで３速？

②シフトレバーの”２”に入れるために、
　　ボタンをおさなきゃなんない・・・。
　　これは、参りました・・・。

③ドラポジが決まらない・・・
　　シートリフターありませんでした（汗

④アームレストが細すぎ＆角度調節できない。。。

まぁ、どれも慣れの問題ですかね＾＾
もう少し、仲良くなればいいんでしょうね（爆）

やりたいことは・・・
①グリルがせっかく光そうなのに、光らないんで、
　　ＬＥＤぶち込むか、はたまたブラックアウトしちゃうか？

②２４Ｔのエンブレム外し
　　まぁ、自慢することじゃないんで、外します。

③Ｓ２０００のマフラーカッター
　　マフラー入れ替えも検討中＾＾

④キーレス連動ドアミラー格納

⑤リアテールランプのブラックアウト
　　薄いフィルム貼るか検討中。

⑥フットランプ設置

⑦ウェルカムランプ設置

⑧ワイパー角度調整

⑨静音化

てなところですかね＾＾

基本的には、きびきび走る印象あります。
ＥＣＯランプもついてるし（笑）
エコランできそうです（笑）

あとは、スタッドレスも準備できたし。
冬の性能が楽しみでもあります＾＾
視点が高いんで、運転も楽そうですし、なんせ４ＷＤ！！
がんばってもらいますよぉ（＾＾）

春になったら、１７インチかな＾＾

本日、狭い路地で、
対向車に道を譲っていただいたので、


ありがとうの意味で、すれ違いざま、
スパーダのクラクション　短く２発！！



”ぺッペッ”。。。



初めてのクラクションだったけど。。。
さすがに”ペッ”て。。。



ちなみに、対向車のエルグラさんは、
”ファ～ン”でした＾＾；；；；；



やっぱり、ホーン交換しようと思った今日この頃（笑）
グラと同じアルファーⅡにしようかなぁ。

こんばんは。

さてさて、弾丸ツアーのリザルトです。

10/22 20:00 自宅出発し、食糧調達！
10/22 20:30 青森ＩＣ通過
10/23 05:30 東京スカイツリー到着（謎
10/23 07:30 昭和大学病院到着
10/23 14:00 昭和大学病院出発
10/23 16:00 羽生ＰＡ着～仮眠
10/23 19:30 那須高原ＳＡ到着 オフ会♪



グラズミさん、さうすぃんさん、ほんとありがとうございました＾＾


10/23 23:00 那須高原ＳＡ出発
10/23 23:30 安積ＰＡ到着（車中泊）
10/24 06:00 郡山市
10/24 10:00 吾妻ＰＡ（幸楽苑のラーメン）
10/24 16:30 青森IC通過
10/24 17:00 帰宅

道中、ＳＡ／ＰＡに寄りまくって、
ご当地アイスやら、ジャンク食べまくって帰ってきましたよ。

燃費は、通算すると平均１１ｋｍ／Lでした。
やっぱり、福島から南は平坦だからなのか、燃費も伸びますね＾＾

エコランプついて、１００ｋｍ／ｈで２０００ｒｐｍってことで、
正直、もっと伸びるかと期待はしてたんですけどね（汗）


まぁ、年季の入った純正タイヤ（多少ヒビ入ってます）ですし、
空気圧も２．５入れたのに、途中でみたら２．２？？ん？？
もしかして結構限界近いのかな？

タイヤは別としても、２．４Ｌの４ＷＤであると考えると、
こんくらいの燃費は良い方なんでしょうか？

もう少し、燃費対策が必要かなぁ。

ＡＴＦ交換してみようかなぁ。
１０万キロ越えの車にはリスクありすぎるかなぁ？


それよりもまずタイヤか？！




さてさて、今回初のステップＷＧＮでの弾丸ツアーでした。
グラシアと比較すると、
まず、気になる点。
１）ノイズが大きい（タイヤの影響？
２）フラツキが大きい（運転技術の問題？
３）もろに横風の影響を受ける
４）トラックに吸い寄せられる・・・
５）エンジン音、ガタピシ音が気になる・・・

と、まぁ、いままでのツーリングワゴンと比較しないで！って
言われそうな内容ばかりですね。

また、良い点としては、
１）見晴らしがいい！！
２）合流加速がいい！！
３）飛ばそうという気にならない。（エコ！
４）車中泊が苦にならない！（寝過ごし注意！
５）覆面パンダがよくわかる（謎

家族には、かなり評判です。
布団を敷いたら、仮眠のつもりが寝過ごした（爆
ってのは、ナイショですが。。。（笑）

なにはともあれ、無事に帰宅できましたし、
オフ会もできたし、かなり楽しい旅になりました。

那須高原ＳＡ下りオフ会２０１０（写真提供：さうすぃんさん）


那須高原ＳＡ下りオフ会２０１１（写真提供：さうすぃんさん）


オフ会２０１２


そして、オフ会２０１３


弾丸ツアーのたびに、お会いしていただき、本当にありがとうございます＾＾
次は・・・来年の７月あたりですかね＾＾
いやいや、その前に、極寒の青森でお待ちしております（爆

本日、無事に帰宅しました。
朝には帰宅するつもりが、
寄り道するつもりで、
福島県で車中泊しちゃいました(笑)





昨日の夜のオフ会も楽しめました。
さうすぃんさん、グラズミさん、
あいにくの天気の中、
ほんと、ありがとうございました。

詳しくは後日(о´∀`о)
時間見つけてリザルト書きます(笑)