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今日の、国道７号は、ボロボロでした（汗
まっすぐ走ることさえ難しい・・・。

帰宅途中、住宅街の角を曲がったら、
一台のＦＲセダンがスタックしてて、車を押してる人も居る。

車どおりも少ない道だし、「大丈夫ですかぁ？」って
声掛けたら、ギャルっぽい姉ちゃんだった。

そしたら、運転席から、にいちゃんが、
「こった日にナンパすんなじゃぁ！
セル○オ埋まっちゃーはんでって、ひやがしだなぁ？
スコップもロープも持ってねんで、何できるんずや？」って・・・。

まぁ、私も気が長い方じゃないんで、「んだな。へばなぁ。」って、
セ○シオの脇を通り抜けて帰りました・・・



親切とお節介の境目はあいまいで難しい。←これホントですね＾＾
それよりも、男が運転席で、彼女が車押してるなんて・・・これってアリ？



ちなみに、牽引ロープ、スコップ、毛布は常備しております（爆

今日、通勤途中に、他県ナンバーの白の後期ランクスを発見！
しかも、ファイナルスピードのアルミ（スタッドレスかな？）

懐かしいなぁ～と思いつつ、相棒を思い出しました＾＾

中古での購入ですが、
Ｘ－Ｇエディションに、純正エアロという珍しい組み合わせ。
（概観はエアロツアラー、内装はベージュでＧエディション）

購入当初　アルミは頂き物の１５インチシュテルン


１年後　アルミは１７インチのリネアスポーツ（ハミタイのため入庫拒否られ・・・。）


３年後　
アルミはファイナルスピード　（Ｄラーに入庫するべく、アルミを入替え。）
ローダウンしました！
リアエアロ外しました！（冬に割っただなんて言えませんが・・・）


ランクスの頃は、
転職、結婚、挙式、嫁妊娠　と続き、
公私ともに、さまざまな出来事が・・・。

主にイジッたところといえば、
・ヘッド＆フォグＨＩＤ
・ローダウン
・カルディナから引き継いだレカロ取り付け
・ステアリング交換
などなど。

当時は、ＬＥＤラインとかはまだ普及しておらず、
電飾系はやってなかったけど、
どちらかといえば、通勤＆長距離時の快適化を狙っていたかなぁ。
４万キロで購入し、４年間乗って売却時には１３万キロでした。
１５００ｃｃで、おまけにタイミングチェーンだったんで、
維持費は結構助かりましたよ＾＾

ちなみに、光るナンバープレート＆ナンバーは希望ナンバーではありません（汗
購入時からそのままですよ～＾＾

今のグラシアも、４．５万キロで購入して、２年で１０万キロ超え。
１年で約３万弱走行していることに。
弾丸ツアーも数回やってるし。

今回の車検で、
タイベル、ブレーキ系統、駆動系の部品交換が必要で
予想以上に費用が掛かったけれども、
これで、まだまだ走ってもらえるならって事で。

人生で５台目の相棒カムリグラシア！
これからもよろしく～＾＾

グラシアが車検。
今回は、タイベル交換もあわせてお願いしてきました＾＾
あと、２年はよろしくお願いしますよ～。


実は、東北道が無料の今、
ひそかに弾丸ツアーを検討中です。

行き先は、那須PSガレージ。
目的は、Knight2000（ｷｯﾄ)を見るため（笑）

エレノア、
デロリアン、
ワイスピのヴェルサイドＦＤもあるし＾＾
きっと、テンション上がりまくりですよねぇ～。

日程が決まったら、
グラズミさん、さうすぃんさん、黒グラさん、
お声掛けますんで、都合が合えばよろしくお願いします。