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愛車一覧

スバル
三菱

フォレSTi (スバル フォレスター)  

イイね!
スバル フォレスター
今年4月にエボワゴンを売却しました。 (※本当は売りたくなかった…) 前々から気になっていた ブレンボキャリパーの"泣き"問題とパッドの高コスト 走行距離:約96,000キロオーバー それと何より車検後のベアリング等修理と 一気に重なってしまい、所得等を考えると 今、エボ10を買う訳にもいかないの ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2012年11月19日

三菱 ランサーエボリューション  

イイね!
三菱 ランサーエボリューション
今年5月まで 9年と3ヵ月程 一緒に苦楽を共にしてきた エボⅣです。 こちらは 純正アルミボンネット→カーボンボンネット (どこのだったのだろう) OHLINS DFV車高調 (こいつはかなりの絶賛モノ) 強化クラッチ(多分HKSだったと思う) トラストのブローオフバルブ (たまに ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年09月21日

三菱 ランサーエボリューションワゴン  

イイね!
三菱 ランサーエボリューションワゴン
前車・エボⅣの名残を残したくて デカールとプレートを移植させました( ´∀`)ノ ダウンサスを入れただけの どノーマルのGT-Aですが これから少しずつEvolutionしていきたいと思ってます♪
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年09月21日

プロフィール

「ちなみにRAYSホイールは[グラムライツ57Ultimate SC spec]ナットは赤にしました。」
何シテル?   03/11 23:43
エボワゴンを諸事情により 売却したのが2012年4月。 初代愛車であるエボ4からの エボオーナーを 12年させて頂きました。 Evolution(進化...
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今年4月にエボワゴンを売却しました。 (※本当は売りたくなかった…) 前々から気になって ...
三菱 ランサーエボリューション 三菱 ランサーエボリューション
今年5月まで 9年と3ヵ月程 一緒に苦楽を共にしてきた エボⅣです。 こちらは ...
三菱 ランサーエボリューションワゴン 三菱 ランサーエボリューションワゴン
前車・エボⅣの名残を残したくて デカールとプレートを移植させました( ´∀`)ノ ...
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