ライオンズブルーのブログ一覧

2003年7月13日。
夕方から雨が
降り出したこの日、
K12マーチの契約書に
捺印。
子供の頃に実家で
S110ガゼールに乗っていて
以来、日産(というよりも
星野一義さんが乗るシルエット
シルビア)に憧れ、日産自動車の
お世話になる事を決めた日
でした。


それから一か月半経過した
8月30日…
待ちに待った納車日で
あると同時にそれは
「日産車とホシノインパルの
クルマのオーナーになる」と
いう小さい頃からの夢が
叶った瞬間でもありました(≧▽≦)
(この日の舞台裏では普通では
有り得ない事件が起こりましたが
それはまた別の機会に)

そして2012年8月30日…
あの日から丸9年が経過した
相棒K12との日々がついに
10年目、17.5万㌔に
入りました(*^-^*)
納車された当時は
「できるだけ長く乗れると
　いいなァ～」と思い
ワクワクしたあの日の気持ちは
今でも変わらず、それどころか
今でも相棒を運転する度に
「もっと運転が上手になりたい」と
思う自分がいます♪
自分好みの仕様も
さることながら
ボクが乗っても１㌧切る
(マーチは930㌔、ボクは52㌔)
軽さは今のクルマの中では
魅力的ですから(*^-^*)

納車当時に比べて
キズや凹み、入院等
増えてきましたが…
まだまだ乗り続けます(≧▽≦)
この先、自分の気持ちや家庭の
事情でいつかはマーチを
降りるかもしれないけど…
その時には心から
「ありがとう」と
言えるように、
後悔しないように
楽しみたいと
思います(❀ฺ´∀`❀ฺ)

あッ、もちろん
違法改造は絶対に
しませんよ～(*´艸｀*)


追記：「みんカラ」に登録して
　　　　こうやって多くの方々と
　　　　お友達やお知り合いに
　　　　なれたのも全て相棒の
　　　　おかげだと思っています♪
　　　　今更ながらですがお礼を
　　　　申し上げます
　　　　感謝ヽ(´∀｀*)ﾉ感激ヽ(；´Д｀)ﾉ雨ヽ(＠´з｀＠)ﾉ 嵐♪
　　　　今後とも、ボクと相棒K12マーチを
　　　　見守って頂けると幸いですm(_ _)m
　　　　

今年も気が付けば
もう7月!!
しかも今日は海の日の
3連休最終日ｵｵｰw(*ﾟoﾟ*)w
最後にブログを書いてから
ほぼ1か月…



1か月も空いてしまえば
窪塚洋介も離婚だって
しますよ(・ε・)ﾑｰ
清水アキラも
モノマネ引退宣言
しますよ(;^_^A ｱｾｱｾ･･･
エリカ様だって金髪ショートヘアで
舞台挨拶にでますよ(;￣Д￣)なんじゃと？
そして、水谷豊だって
還暦を迎えちゃいました
からねェ～(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ
果たして「相棒」はあと何年
続くんでしょうかね(・▽・)

そんな我が家のPCのデスクトップ
もこんな感じに(*⌒∇⌒*)テヘ♪


いつの間にかペンギンとミッフィーの
壁紙に変わってました(*^^*)


さて、我が相棒マーチの
車検が無事に終了しましたヾ(=^▽^=)ノ
今回は入庫2日前に
フロントガラスが飛び石でキズが
付いてしまったり(車検NGなので
交換)、入庫当日にエンストが続き
スロットルチャンバー一式を交換
したりと想定外の出費も
出てしまいましたが(^▽^;)
前後ブレーキのパッドやシュー
(マーチのリヤブレーキはドラム式です)
エアコンのフィルターも交換し、
内外装ともにプチリフレッシュした
相棒マーチ♪
これであと2年、
細かいメンテを行いながら
乗り続けます＼(＾▽＾)／

久々の更新となりましたが
相棒マーチも少しながら
モデファイしました(*´∀｀*）

エンジンのCPU変更♪
これまでの純正CPUから社外CPUに
変更しました(*´艸｀*)
以前エンジンヘッドのガスケット抜けを
経験したのでエンジン関係に手を
入れるのは不安がありましたが、
ニスモでの車両診断メニューで
「エンジン関係に異常なし」の
診断を受けてCPU変更を決意!!（＞▽＜）ﾉ
今回は地元・埼玉の誇るマーチの
ショップである「マルホランド」にて
書き換えを行いましたd(・∀＜）


2時間かけてCPUを書き換えた結果は…

見事に激変!!d(≧▽≦*d)

今までは…
アクセルを踏んでも1テンポ遅れて加速、
というようにアクセルの踏み込みと
実際の加速にズレがあったのが
変更後はアクセルの踏み込みと実際の
加速とのズレが感じられなくなり、
今までの感覚でアクセルを踏むと
一気に加速して国家機密の御用に
なるという悩みも増えましたが(●￣▽￣●；)ゞ

でもでも、ボク的にはそこそこに
楽しく走れるようになって
満足しています｡+.ﾟヽ(*´∀｀)ﾉﾟ.+｡



そして、今回のCPU交換での
意外な効果を発見♪
CPU交換後、燃費が向上しました(＾＾)
これまでは13～14キロ前半(満タンで
450キロ走行して警告灯が点灯)だったのが
交換後は14～15、場合によっては16キロ台まで
伸びました(満タンで480～500キロ走行可能*^-^*)
アクセルの反応が良くなった分、余計な
踏み込みが減り省エネにも貢献する
CPU交換、意外に早く元が
取れそうですΣｄ（ﾟ∀ﾟｄ）ｫｩｨｪ!!

久々に更新するブログと
なりました。


昨日は相棒マーチの
エンジンオイル交換で
行きつけのDラーへ
行ってきました♪
丁度担当セールスのT氏が
いたので世間話をしていたの
ですが、その話の中で
「以前担当セールスだった
　Y氏が先日亡くなった」と
言う話を聞かされました。

職場から「出勤していない」と連絡を
受けた家族の方がアパートまで見に
行ったら鍵がかかっていて警察に
通報、ようやく中に入ったら倒れている姿を
見つけ、その時点で既に死亡していたとの
事。死因を調べた結果、心筋梗塞に
よるものと言う事を聞きました。


マーチを買う時に一生懸命対応
してくれ、お店を退職してからは
動向が気になっていてつい2～3ヶ月前に
入籍したと聞いた
ばかりなのに…
３４歳とまだまだ若く、やりたい事が
たくさんあったであろう中での死去は
残された家族や奥様、関係者の
方々に深い悲しみを与えましたが
それでも彼の分まで人生を全う
したいと深く感じた次第です。


最後に…

Yさん
あなたから買ったマーチ、
最後の最後まで、
本当にダメになるまで
乗り続けます。
だから
もう少し見守ってやって
下さい。


…乱文長文になりましたが
最後まで読んでくれた方々に
感謝です。

久々に土曜日休みになった
今日は品川の
「ニスモ大森ファクトリー」へ
車両診断メニューを受診
してきました(・▽・)


納車から16.6万キロを
走行した相棒マーチ。
この先長く乗る為にも
現状を知らなければ(￣‐￣)んー
と思っていたらニスモの
HPで「車両診断メニュー」が
出ていたので予約、受診することに
しました(^-^)/

診断開始前に問診を受け
現状の外観確認を行ってから
いよいよ診断開始（゜▽゜*）♪
実際に走行させて


ファクトリーでエンジン内部、
ブレーキ廻りや下廻りを点検して
5時間経過して出た
診断結果は…ﾄﾞｷﾄﾞｷ（*´Д｀*）

「サスアームのゴムブッシュと
　エンジンマウントに亀裂あり」

との診断結果が出ました(/∀＼*)

メカニックさん曰く
「ブッシュの摩耗は想定内、
走行距離を考えたら状態は
イイですよ(*^-^*)」という
お言葉を頂きましたd(≧▽≦*d)

長く乗る為の対策と
方向性が見えた今回の
車両診断メニュー、
ボクみたいに走行距離が
伸びたりこれからチューニングや
レストアを考えているニッサン車
オーナーに是非ともお勧めしたい
メニューですΣｄ（ﾟ∀ﾟｄ）ｫｩｨｪ!!