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ハードスケジュールが続き、氷点下間近になった一昨日腰をやりました。軽いぎっくりです。朝一は動き出す前に腰を暖めてからでないとやります。教訓。



さて、来週末に予定していたゼストのオイルエレメント交換は来週の天気予報を見てやる気を無くしたので今週末に変更。

エレメント位置はみんカラで予習。


ただ、ひとつ謎が。



洗車のたびに拭きあげるエンジンルーム。



の、これ。



ホンダの認定中古車だったのにいろいろ不具合不満があった中でｳｵｯｼｬｰ液の色が変。
今までド定番な青い液しか使ってこず、ガラコが何色かもしりませんが、ゼストに入っていたのは限りなく透明に近い水色。
怪しい…。
これは凍ってしまう。
ので全部発射させます雨の日にでもw

ねぇさん、大雨です。(ｱﾗﾌｫｰ以上が知っているだろうドラマHOTELのﾅﾚｰｼｮﾝ)



さて、先日秋冬タイヤに交換してから200kmは走行したでしょうか。
ようやく平均燃費が定まってきました。
リセットしてからある程度走らないと数値が定まらない、確か説明書にあったような。


ででん！





19.5!!!!!!!!


まだ動いてるので確定ではないですが、春の18.6より更新してます。
コンデンサをCSR500にしたのとフューエルワンの効果も少なからず。

ようやく燃費低下の原因がわかりました。
1番はタイヤホイールの重さでしょう！
20ｲﾝﾁから14ｲﾝﾁに交換でリッター4も上がってますし。

少し年配の車関係の言葉に足回りの軽さは強みとか正義とかあります、まさに強み！

来年から何のホイール履くか考えてしまいますw

週間天気予報を見ると向こう2週間ずっと雨、来週末には雪マークも出てきてこの天気を逃すまいと予定を組み。

しかし4日木曜、祖母をショートステイに出すと昼休みに施設から緊急連絡、40度の熱が出てると。
もう頭はパニックになりながら仕事後回しキューブはジャッキアップタイヤ交換、合間に病院。
次の日も朝から病院。木曜のうちに秋冬タイヤに交換、マフラー交換も終えて金曜は送迎しながら仕事。
熱は下がったものの施設にはいれず連れて帰ってくる。

寝たきりの方には多いらしい尿路感染症、祖母は初めてだったので40度の熱が出た時は最後かと思いました。
介護されている方、お気をつけて。

そして天気だけはいい土曜、日曜に3時間ずつ冬囲いを作業して完成させました。
体はﾎﾞﾛﾎﾞﾛに疲れておりますorz

明日から11月ですか、早いですね。
夏タイヤの期間が短いのが悲しくなります。

時間ある時に少しずつ冬支度を進めていきます。

今朝はゼストの洗車から開始。
フェンダー耳がピッチだらけで念入りに洗いました。
シャンプー洗車➡コーティングシャンプー洗車
2時間かけて終了。

コーティングは年内最後か。

キューブも2ヶ月毎のコーティング時期を過ぎているのでまた時間ができたら。

続いて部屋から本番用のIG50+を車庫に運びエア入れ。
ついでに履いている夏タイヤもエアチェック。
チェックするたびにエア下がっています。

その後に車庫内タイヤ片付け。
これはアウディからのおさがり2014年製中華タイヤ。

ここまで履くことは滅多にありません、やはりﾚｰｼﾝｸﾞﾀﾞｲﾅﾐｸｽが好きで長く履いてました。
このタイヤは来年は履けないのでカバーかけて終了。


本当はこの後に家の冬囲いに移りたかったのですが、シャワー浴びて昼ご飯食べたらもう動けませんでした。

タイヤ交換、マフラー交換、冬囲いと山のようにありますが体力は続かないので少しずつ進めていきます。

今週はレギュラー167円。毎週3円ずつ上がっています。
こう高騰してくるとドライブを控え、どうにか燃費をあげたい。

先ほどゼストに給油を頼まれ、満タン法で計算してリッター15.76km。
夏場12kmまで落ち込んでいたのがようやく戻ってきました。
もう少しで16kmなのでｱｰｼﾝｸﾞを増やしたいところ。

キューブは11月に秋冬タイヤに交換して14ｲﾝﾁになっても燃費が上がらなければやはり内部に原因が。
春の平均燃費18.6から、現在15.4の下げ止まりは厳しい。




さて、先週某量販店から出てくると駐車場にBMW z4。
ﾎｲｰﾙを見るとキューブと同じﾚｰｼﾝｸﾞﾀﾞｲﾅﾐｸｽ!!!!!ｵｯｻﾝ歓喜！
いやいやなかなか同じﾎｲｰﾙを見ることは無い中、z4が履いてるのを見れて嬉しく、さすがBMWﾁｭｰﾅｰﾒｰｶｰとﾃﾝｼｮﾝ上がりました。
やっぱいいですよね～




最近、いやいつもながら更新していない中なぜか見てくれる方々がおられるようでキューブのPVランク大半が上位とありがたいです。