-hi-ro-のブログ一覧

毎日暑いですね。
疲労困憊で家事をし12月から14キロ痩せました。
母親の退院から少し経ち、だんだん家事をできるようになり私の急激な減量も停滞となりました。





さて、数日前この炎天下でタオル4枚汗をかき外し作業をしてきました。
Dに預けて18日間、豪雨と炎天下にさらされたはずのキューブは周りの車よりキレイで洗車道具を持って行った私は心の中で泣きました。定期的なコーティングのおかげです。

これが私の所有最後の姿になります。






そして、7/27次の車の契約をしてきました。


コロナ過の原材料不足な現状とDの呆れる対応に決断しました。

キューブはあと2ヶ月で5年目に入ろうかとしてたところで、乗り続けたかったですが前に進む方を選びました。


次の車はもう弄ることもないであろう、人を乗せて買い物をする車です。
時間ができたら手持ちのオーディオ組みたいですね。

うちの地域の佐〇担当は3tも軽もゴリラのようなタフさの男女なんですが、先日隣町担当のｷｭｰﾄな子が配達に来たので楽しみが増えたと思っていたら次の日にはゴリラに戻ってました。ｳﾎ




さて、Dに預けているキューブですが10日ぶりに連絡が。
納期未定の部品の催促はしているようですが依然不透明な回答。長期になる入庫に対して代車は長期に出せない、毎日返してくれるならいい、

………………………は？

さすが売れていないDの対応。もう乗り換えまで頭をよぎりましたよ。



まぁ今は家事で大変なので車のことは気にしてませんが。




時間があったので調べてみると2011年に修理のサービスキャンペーンがあって重大な事故に関わらないのでリコールにはならなかったステアリングロックの故障。
初期のキューブZ12、Z34に多く見られて部番が多少変わってきていることから少しは対策本部品になっているいない、2012年式の私のキューブも少しは対策されているだろうなはずが高い確立で故障する。
数年前には日産部品で普通に買えたステアリングロックも現在100件待ち、納期未定。





なんだかなぁ。

今日は大事件の後に母親の面会に行って、そういや今日父方祖父の命日だなと。ここらへんでいう“ひっぱられだ”日になりました。




大事件。





キューブ、エンジンかからず。






昨日パナソニックカオス80B24L C7が届き交換し、気になるメーター付近からの機械音も一度は直り………………

一度ね。





今日郵便局から出てきてキューブのエンジンをかけようとしたらうんともすんともいわない。

(T_T)


好きで買ったキューブ、そりゃ買う前から有名なトラブルはググっているわけで、すぐにトラブルが頭をよぎりました。

ステアリングロックの故障です。



JAFを要請してから積車に積むまで約2時間！
大奮闘な状況は割愛します。


Dにて下ろす時、もう私は熱中症気味で日陰にいました。



下ろし終わりお世話になったJAFへの精算、15km圏内無料！頭が下がりますm(_ _)m


キューブはというと部品が納期未定でいつ直るかわからないということ。
まぁイベントに出す車でもないのですんなり置いてきました。




キューブz12乗りの皆さん、高い確立で故障します。
遠出している時に故障してしまったらとんでもない労力が必要になります。
普段からメンテナンスをし、少し変だなと思ったらすぐに行き着けの車屋さんに相談してみてください。




以上、真っ赤に日焼けしてしまった私からの教訓でした。

母親が入院して10日が経ち、私は10日で5キロ痩せました。
精神的なものもありますが、母親がしていた家事をするだけで痩せるハードさ。頭が下がります。



さて、早くも猛暑と言われる中、秋田も痛いくらいの暑さになり車には過酷な状況。
暑さに常時エアコンONそして乗らない日があったりして、ついにバッテリーが弱った、もう危ない？かもしれないので新しいの発注しました。
エンジンスタートでメーター付近からｷｭｲﾝと鳴るのですが昨日までなんとか鳴ってましたが今日は鳴らなくなりました😓
エンジンはかかりますが弱っていると思うので充電。


早くバッテリー届くといいな。

前回受診から1ヶ月、今週病院というのに体重減りませんでした。血圧体重共に現状維持、担当医苦い顔するんだろな😓



さて、14ｲﾝﾁに交換して半月？、平均燃費は


20.5前後から下がらなくなりました！
スーパークーラントが減っていたので補充したくらいですが燃費が伸びています。

履いているのは6年目のWM01、あまりに滑るので2シーズンで秋冬タイヤに下ろした硬いタイヤです。

ｶﾞﾝｶﾞﾝ走ってるのにまだまだ溝あります。ロングライフですねぇ。


そして、お気に入りに入れていたのを見ていたら在庫切れが多くなってきたので格安のうちに購入。


IG50+と似たパターン部はけっこう硬く、サイドウォールはぐにゃぐにゃに柔らかいですね。
VRX3にも感じた角を無くして接地面を狭くする感じもしました。


今日1日仕事してまして、最近のD1GPをオープニングから見たのは初めてで協賛企業のＣＭがかっこよく車いじりたい気持ちになりましたね。
2000年くらいからオプション等見てましたが、今日のゲストに谷口さんとのむけんが来てたのには鳥肌が立ちました。