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2014年03月19日 イイね!

タイヤ交換。

 もうだいぶあったかくなってきましたね。ヾ(´c_,`*)


流石にもう雪は降らないと思うのでスタッドレスタイヤから戻します。



でも、純正16inでは無くGC8で装着してた「REYS CE28N+DUNLOP DIREZZA DIREZZA ZⅡ 225/45R17」を転送。






GP7には無駄に軽量でハイグリップな気もするが、制動力&旋回性UPで安全性向上と言い聞かせて(しまっておいても無駄なので)履かせてみました。



マッチングもろくに調べず付けてみたが17×8.0J +48全く問題なし。


GCよりホイールハウスが広く全然余裕あり。フロントなんて元から「爪折り」された形状だったし・・・



重量はタイヤ込で、


17,9kg程度 スタッドレスのTE07STiが15.7kgだからデカい分なりに重いです。
(*◎Д)σ



シルバーのCE28Nもなかなか良いかも。

ロードノイズ多めで嫁には不評はGCの時と一緒・・・
Posted at 2014/03/20 06:38:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | いんぷ。 | 日記
2014年03月18日 イイね!

GC8一時抹消登録。

GP7がうちに来て実家ガレージ保管だったGC8。このままナンバーつけといて気が向いたら乗りに行きたいが、4月を迎えると税金来ちゃうので泣く泣くですが一時抹消しときます。



平日休みを使って習志野の陸運支局事務所へ。



移転抹消なのでOCRシート2枚と税金の紙を記入し窓口へ。手数料¥750なり。


朝から行ったからか、意外に空いてて窓口の方も親切でいい感じ。トレノの時の所沢支局は恐かったんだよね・・・


不備もなく、あっさり通過。書類受け取り帰りやした。


公道出れないクルマが2台に・・・
Posted at 2014/03/20 06:49:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年03月08日 イイね!

神業・・・。




なんぢゃコレ・・・。



BELL206Bでこの機動・・・シーソーローターは運動性悪いなんてウソだな。



オイラ達もロギング(材木輸送)するけどこんなペースでは出来無い。


当然、トラックに直降ろしなんてしないし・・・。



見てると荷物を振り出した状態で常にコントロールしてるよね。振り出した状態でなんか在ったら206の様な余剰馬力しくなめの小型機では多分危険な状態になる作業だと個人的には思う。



同じことは出来ないが地上作業員の早業にわ見習いたいな・・・。
Posted at 2014/03/08 21:11:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | なんてことない事。 | 日記

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https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180918-00235747-toyo-bus_all
ずいぶん誉めますね。👍」
何シテル?   09/18 12:43
いんぷとびーと2台態勢です。常にどっちかしか動けない…。

ハイタッチ!drive

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