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2018年12月31日 イイね!

UAEでAW139墜落事故。


また、ヘリ事故の報道がされてます。

今回は、中東のUAE。映像が不鮮明で確定ではないですが恐らく機種はこのコ

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日本国内でも公官庁機として多数、民間として数機飛んでいる「AW139」

10000LBS級(5t級)としては圧倒的なカタログSPEC(稼働率。。。。)と新車の低価格(維持費は・・・。)で中型機市場を席捲してます。

今回の映像から、メインローターの回転方向とは逆向きの高速旋転に入りかつ、機体の前後方向に大きく姿勢を乱して墜落しています。 

POWER ONのままテイルローターが効かなくなりLTE(Loss of Tail roter Efect)に入っているようですが、姿勢の大きな乱れから想像すると、これ、TGBごとTail Roterが脱落したのでは?

AW139は15年前くらいのデビューから何度か重大なTailRoter関係の不具合が起きているはずです。

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Tail Boomが地上でへし折れたり・・・。

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TGBが吹き飛んだり・・・。

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Tail Roter Bladeがすっ飛んでしまったり・・・。

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飛行中にTGBが吹き飛んで川に不時着したり・・・。

この辺の不具合がまだ、解消されてないのでしょうか?AW社(現フィンメカニカ社)は次々に改良、改修の手が早いメーカーですが詰めが甘い印象が有ります。

乗員のご冥福と事故原因の早期解明を望みます。
Posted at 2018/12/31 08:13:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヘリ | 日記
2018年12月16日 イイね!

大慶園!

寒いですねぇ。

嫁が体調不良の週末。長男とお出かけ。(゜∇^d)!!

出遅れぎみなので近場です。

息子の希望は幼稚園で行った「市川市動植物園」でしたが、お父さんの目的地は隣の千葉県の若者の遊園地「大慶園」。

動植物園前はさらっと終わり、大慶園へ。


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大慶園と言えば「スリックカート」‼️

息子の身長が110㎝ちょいなので2人乗りのヤツに乗れます。


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簡単な説明を受けてイザ‼️

息子は身長が足りて無いため天井向いてますが、おとうさんだけドリドリ楽しみます。

料金は¥800-なり。


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アクセル&ブレーキのみの簡単操作。

姿勢作って曲がっていくと簡単にリアがスライドします❗️すげぇ楽しい✨

慣れてきたら、ブレーキ不要。アクセルとステアリングだけでコントロール出来ます❗️

雪道をそれなりに走れる人ならソッコーで楽しめます。(゜∇^d)!!

フィーリングはテカテカノのアイスバーンて言うか圧雪アイスバーンな感じですね。

アクセルオフできっかけ作って、後は、スライドを楽しみ~~。

10周で無事終了。スピンは無しでした❗️

あぁ、楽しい✨

滑るクルマのコントロールってなんでこんなに楽しいのでしょうね❗️

会社帰りに通いたい位。(σ*´∀`)

あと、航空ファンにもおすすめです。

オーナーのヘリポートが有り。確か、AS350所有されてます。

あと、自衛隊戦闘機のスクラップだらけです。

中でも目玉はコチラ↓


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なんでしょう⁉️


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コックピットも付けちゃいます。



何と‼️「F-15J」です。

うわさによると、https://ja.wikipedia.org/wiki/F-15僚機撃墜事故

この事故の被撃墜機(s/n52-8846) の残骸の様です。

世界で唯一の被撃墜機の「F-15 Eagle」です。まぁ、同機種による誤撃墜しか前例無いですが・・・。

明らかに、一番気軽に触れる[F-15]ですね。

あ~、スリックカートもう一回やりてぇな~。(オーバーレブって漫画でもやってたし)

でわ。


Posted at 2018/12/16 21:13:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年12月09日 イイね!

イングランドのヘリ事故。続報。

イングランドのヘリ事故。続報。
https://minkara.carview.co.jp/userid/604709/blog/42149330/

先日のイングランドでのAW169 VIP機の墜落事故の続報がリリースされました。


AAIB仕事早いですね。だいぶ詳細がレポートされてます。

斜め読みですが、組立不良?により一部系統内のベアリングが拘束し操作荷重が増えた⇒疲労が蓄積し接続部が破断⇒テイルローターが高ピッチ側で拘束⇒制御不能の右旋転からの墜落。のようです。

コントロール系統の破断ではPさんは何も出来なかったでしょう。

しかも、不幸にもT/Rのハイピッチサイドでの拘束・・・。自分のライセンス持ってる機種でもこうなったらどんなことが出来るのか思いつきません。

致命的な不具合が最も脆弱な離陸時に起きてしまったようです。

どんな素晴らしい安全設計のヘリコプターでもM/R,T/Rの接続はBOLT1本きりです。クルマのタイロッドと変わりありません。

仕事で触る機会の多いBOLTですが、取付時は緊張します。

この事故で犠牲になった命を無駄にしないように一段と引き締めて整備作業したいですね。

では。
Posted at 2018/12/09 22:34:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヘリ | 日記
2018年12月02日 イイね!

百里基地航空祭2018。爆音摂取へ。

 302飛行隊がPHANTOM  FAINALと言うことで長男と行ってきました。

爆音摂取に!!

茨城県の百里基地は世界有数のPHANTOM Nest。こんなに、現役のPHANTOMⅡが見れる所は無いのでは?

外国人のマニアさんも多数おられました。

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当日サプライズ‼! 以前から居た「白」のSPカラーに加え「黒」も( *´艸`)

人垣がスゴくまともに撮影できませんねぇ。

 この子達の対地攻撃デモ&機動飛行は息子のグズグズでまともに見れませんでしたが・・・。

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色とりどりのF4の列線。素晴らしい。((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

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世界的にもココだけでは?現役のRF.

RF-4E様。洋上迷彩がイイ。

かっこよすぎる。

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世界中どこ行っても、現役のF4 PHANTOMⅡの機動飛行は見れません。J79×4の爆音!

シビレマス。

_|\○_ヒャッ ε== \_○ノホーウ!!! 

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F4三昧。最高でした。サヨナラ「オジロワシ」。

Blueも無し。救難隊のU-125も無し。外来機少な(P-1,T-7,F-2,UH-1,F15Jくらい)列線に出てる機体も以前に比べ少ない・・・。

航空自衛隊金ないん???

F-4の稼働機は本当はどのくらいなんでしょうね?

スゴクスクナイヨウナ・・・。
Posted at 2018/12/02 21:45:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | ひこーき | 日記
2018年12月01日 イイね!

スタッドレス購入。

スタッドレス購入。 あったかい日が続きますが、いんぷさんのスタッドレスを新調しました。

銘柄は色々と悩みましたが今回は「Pirelli WINTER ICE ASIMMETRICO PLUS 」

サイズは205/60R16の純正サイズ。Amazonさんで\10200/本なり。

自身初使用のPirelliブランドですが、生産はもちろんChinaでした。(安いもんね)

製造年週は「3318」が2本「4518」が2本でした。今年からのモデルなので心配はしてませんでしたがイチオ確認。

実際に雪道デビューはいつかな?実際、千葉県在住の身としては雪上、氷上性能よりもドライ及びウェット路面での普段使いの性能の方が気になったりする。

過去のモデルのレビュー見てると普段使いの評価が高いようなので「ピレリ」に期待します。

まぁ、10年落ちの「REVO-01」に劣ることはないでしょ?

では

Posted at 2018/12/09 21:40:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #スーパーカブC125JA58 エンジンオイル&フィルター交換記録。 https://minkara.carview.co.jp/userid/604709/car/3536454/7675226/note.aspx
何シテル?   02/12 21:49
いんぷとびーと2台態勢です。常にどっちかしか動けない…。

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