hashiaki8のブログ一覧

エンジンオイル
クェーカーステート スプレンダー 5W-40

ミッションオイル
オメガ690 80W-90

デフオイル
オメガ690 80W-140

234,127km

それとタイヤ交換

リアのブレーキのサイドの調整して、
羽付けて、
リトラのカバーかえた。

さて。

家帰って左も黄色に。

大失敗してちょっと足りなかったりしたけど、
まぁ近くで見なきゃわかんないでしょ。

忘れちゃいけないフォグランプ。
コレもばっちり！


で、お出かけ。
ん～。
そんなに黄色い気がしない。
ロードスターの方で慣れちゃってるからかなぁ？ｗ

あと、配光がぴっちり。
レベライザーの調整が楽しいｗ

もうね、HIDなんて撤去ですよ撤去。

を、イメージ

ってワケじゃないけど、
ヘッドライト用のフィルムを貼ってみた。

作業してる途中で後輩から電話があって、
話してたら貼り付け失敗；
ブチッと切ってやり直し。

ドライヤーで伸ばしながらなんてこともやるんですが、
どうもドライヤー使うとブレーカーが落ちる；

でまぁ何とか貼れました。
キレイかどうかは・・・；


ウィンカー外してこちらも。
曲面で張りにくい上に余白も無いから厳しい。
ピッチ付いてて気泡入ったり。
・・・まぁ、近くで見なきゃいいか。

さらに、元のハイに付けてたイエローバルブを移植して、
ホントに黄色ｗ
でもキレイに配光されてます！
変えて良かったなぁ。



さて、

反対側もやらなきゃなぁ。

親父がくれたヤツ。
付けないワケにはいかないと思ってた。

フィッティングしてみたら付属のマウントだとどうにも出っ張り邪魔。
フリップダウンの液晶もついててデカイ；

で、ジョイ本行ってアルミの3mmの平棒買って来て、
曲げて穴開けて、
サンバイザーの受けの穴に共締め。
スッキリ目立たず、かつ、液晶もバッチリ見えるように付きました！

で、ドライブ。
んー。
夜だとノイズすごいねぇ。
停まった時の前のクルマのナンバーの数字は読める。
SXGAで。

あと、一回道路が悪いところで電源落ちてた。
ナンだろ？



さて、コレで悪いコト出来ないゾw

ってその前に配線なんとかしなきゃ;
シガー常時通電はめんどくさい。