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きょうもtomo-chinさんが遊びに来てくれて、
色々お手伝いしてくれました。

まずはブレーキのエア抜き。
要領はクルマと同じカンジですが、
結構気泡も出てきてタッチがシッカリしてきました。

ちょうど前後が終わったくらいにヤマト到着。
シフター交換Deore→XT、一点豪華主義ですｗ
コッチはさくっと交換して、
調整はtomo-chinさんがやってくれちゃいます。

さらに角も移植して、
体重測定・・・10kg！
コレはなかなか軽いんじゃ無い？

で、やっと出発準備完了！


で、まぁ行くあても無いので、
何となくウチの裏の小川沿いを北上。

途中で、川沿いのトレイルに進入。
コレが楽しい！
町乗りスリックでハードテイルのZaskarにはちょっとチャレンジング。
それでもぐんぐん進んでいくと、人通りが怪しそうなところにさしかかる。

右が崖で左が川。
なかなかの圧迫感ｗ
さらに川側には桜がたくさん生え、根が出っ張っていて、
さらに倒木まで有難う御座いました、ナンとか飛び越えてぐんぐん進む。
木の枝が張り出している下をくぐろうと頭を下げる。
抜けた！と思った瞬間、背負っていたリュックが引っかかりビタ止まりｗ
ジャッキーチェンだったらバイクだけ先に走ってっちゃうところｗ

やっと抜けた！
と思ったらなんか見たことがある？
研究所の裏手、なぜか来たことがあるｗ

ココでバイクチェンジ！
Anthemに乗せてもらう。
フルサスってどんなモノ？？

おぉ。スゲェ。
草地でも漕いだ分だけ進む。
ハンドル側のコントロールはするけど、
リアはどっしり座って漕ぐだけでグイグイ進む。
こんな楽なんや～。

トレイルが終わって大通りを横切り、
そこからは川沿いに、舗装路中心で追い風。
フルサスでもオンロードも楽～。
ちょっと考えちゃうな～。


んで、

ラーメン屋で濃厚鳥つけ麺を食べて、
来た道を帰還。
交互に乗り比べて見る。
やっぱり少なくともタイヤは換え無いと厳しいなぁ。

でもオンロード中心通勤快速としてはかなり優秀。
軽いし進むし

シフトもちょっとまだ固いけどカキンカキン気持ちよく決まるし指も届く。
ブレーキも止まる。
サドルも、長距離じゃ無きゃイイ。
あとは異音が解決すればなぁ。


で、帰ってからtomo-chinさんと原因究明。
サドル付け替えたりシートポスト付け替えたりして原因を絞り込み。
シートポストが怪しいが、なんか首降ってる感じ？
ちゃんとクランプ出来てない。

よく見ると、というか、そういう目で見ると、
シートチューブの中がアルミになってるんだけど、
上の方に塗料が付いてて、それが悪さしてるんじゃ無いかと。

アルミパイプの切れ端を使って塗膜を削り割り落とす。
触って、見て、クランプしてる部分には塗膜が無いところまで落とす。
んで、再度シートポストとサドルを装着。
漕いでみる・・・異音消えた！
やった～。
コレで安心して通勤出来ますｗ



いや、お疲れさまでした。
ボクはもう足パンパンです；