39スターのブログ一覧

会社で有給の強制消化する制度がありましてね、今を遡ること3/3のひな祭りから今日までの間をお休みしてたんです(；´Д｀)

そんで振り返るとですね、初日は雨の中を接骨院に通って腰痛の施術してもらい出かけるのが億劫だったので引きこもり一日を終え。
2日目は腰痛の影響を鑑みて一日中ゴロゴロ家を転げまわり

3日目になって修理から上がってきた我がロードスターを引き取り＆お支払いにデラへ行き。その後、山や峠で試走してチェック。

4日目にカメラの撮影練習に行く途中、道すがら工事中につき迂回を4〜5回程遭遇しまくり無事？連休を無為に終えました(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

まぁ、休暇があるだけマシなんだけど…恐らく来月のシフトは連続6日間は出勤が３回はあるんだろうな…(´；ω；｀)ｳｯ…



↑からのホイール変更がコチラ↓



意外と似合ってるますなぁ…てかあまり代わり映えしてない？(；´∀｀)

そして



↑みたいな娘と今年の夏は白い砂浜で知り合うんだ（脳内で）www（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ


オシマイヽ(=´▽`=)ﾉ

どうも( ノﾟДﾟ)こんばんわ　昼間は最近温かい日が続いてますね。

あともう少しで本格的な春到来ですね（＾－＾）　

暖かくなると活動的になってくる39スターです。桜に菜の花に春探しの写真を撮影しに行かねばｗ折角だから先月購入した望遠レンズも試したいなぁ（笑）

さてそんな中、先月終わり頃に発覚したウォーターポンプの交換やらタイミングベルトの交換やらで大きな出費となりましてね…どうせならって事で

リヤトランクのウェザーストリップとドア外周のウェザーストリップも交換してきました。(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!



とか

幌側のウェザーストリップに気を取られ忘れてしまいがちな箇所ですが上記箇所を新しくするだけで密閉性は大分良くなります。洗車時、トランク上部に水滴がついてる車両はリヤテール周りのゴムとトランク周りのゴムを変えてみてください。特にトランク周りのゴムは変えると新車と同じ感じに戻るのでササヤカですけどオヌヌメです（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
あ、勿論ですねぇ…エンジン周りにもチャント手を加えてますｗ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

今回は思い切ってEGマウントも交換しました❤

＊これからＮＡやＮＢをイジろうって方はマフラー交換する前にマウント交換を強くオヌヌメしておきます。NＡ＆NB乗りには周知の通り、ロードスターってデフとエンジンの左右二箇所、つまり４点でＰＰFやらミッションやらデフやらを支えてるんだよね…
だからなのか、エンジンマウント交換後は思いのほか振動が減って車内は静かになるんだよね(*^^)v　別に強化品でなくても問題無し！普通に乗るなら4.5年に一回で十分かと。更にＥＧトルクダンパーも取り付ければ言うことなしでしょうね…私はソコまでの予算がありませんのでいづれは…と言ったとこです(´・ω・`)

結局、大金を掛けることになりましたがコレでこの先10年位は安心して乗れるようになったので良しとしています。
30周年記念に向けてｗｗｗって気が早いヾ(・∀・；)ｵｲｵｲ



今回お世話になったフレア君（スズキ名：スペーシア？）お疲れ様でしたヽ(´ー｀)ノ
アイドリングストップをカットしたり、●スバーガーのトマトソースをシートにコボして悪かったねｗ(´・ω・`)　
でもちゃんとシートクリーニングしたから許してね(*ﾉω・*)ﾃﾍ

こないだホイールとタイヤを交換した全体像を上げ忘れてたのでこの場をお借りして…(´ε｀；)ｳｰﾝ…隙間が気になるが、コレ以上に車高下げると確実にお出かけ先の駐車場選びに難儀しそうだｗヽ(`Д´)ﾉ　今でも普通に腹底をコスって同乗者がギー音に耐えれないのにねぇｗ(*´・д・)(・д・｀*)ﾈｰ　

( ノﾟДﾟ)こんばんわ。湾岸ミッドナイトの名言をおかりして

元ネタは以下のとおり

「少しでも重心を下げたくてマウントを加工、それがアダになった　新しく組んだEgを車体に載せた時ふとマウントのコトが気になった、増大したパワーに対しどうかな・・と　だけどごまかした、大丈夫だろうと自分に都合よくいいきかせた」


俺の場合

少しでも修理金額を下げたくてウォーターポンプをスルー、それがアダになった　新しく取り替えたラジエターを車体に載せた時ふとウォーターポンプのコトが気になった、正常に機能するラジエターのパワーに対しどうかな…と　だけどごまかした、大丈夫だろうと自分に都合よくいいきかせた

そして、どうなったかって？

ウォーターポンプと周りのパッキン類は全て交換することになったよ(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

( ノﾟДﾟ)こんばんわ　39スターだよ。

今日、休みだったのでホイールの清掃＆装着をしてました。
どうにも中古で購入したホイールの内ですねぇ4本中3本がクリヤーが剥がされとりまして…どういう事じゃ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!　とイキっても仕方ない＆ホイールクリーナーの購入でボロ隠し塗料も購入できんなぁ…しかし、早く装着してみたい。
という訳で92.さんの所で装着してきました(^_^)
2.3日前にタイヤショップの店長はそのまま付けてしまった方が良いと言ってましたが、私は塗装しようとして装着せずに引き取りました。が…結果として店長の言ったとおりだった（汗）やはりプロの意見は真摯に受け止めましょうね(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ


で、こんな感じになりました。オフセットも+45って事でしたが素で装着してみると割といい感じです。ヽ(´ー｀)ノ
ホイールが5本スポークなのでエアロとマッチしてるような気がします（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
スペーサーをカマそうかとも思ったけど案外シブい仕上がりになりましたね。
コレは嬉しい誤算です(*´艸｀*)

肝心の乗り味はだいぶマイルドになりました。16インチで多くの路面状況をタイヤが拾っていたのを15インチにしてから半分くらいになったのかしら？まぁ、ゴムの面積が増した分だけ減るのは間違いないか…恐らく皆が言う、路面からのインフォメーションが希薄になるってのはこの事なんだろうなぁ。勿論、タイヤの銘柄や種類にもよるかもしれんが…しかし、昨年にギックリ腰を患い腰痛持ちになってからは路面からのインフォメーションが多すぎると思っていたので、インチダウンは自分にとっては正解だったのかもしれない。

これからロードスターを16インチ→15インチにしようとしてる方に朗報です。
私が今回装着したＮＡロードスターの15インチホイールは問題なくＮＢのＲＳに装着出来ましたぞ。
参考までに(｀･ω･´)ゞ　

( ノﾟДﾟ)こんばんわ　どうにも寒い日が続きますね。

昼間、私の住む地域でも雪がチラついておりました(；´∀｀)

幸い、積もるまで降ってませんがねwww　で、何を思ったのかクソ寒いのに

39スターは新品取り付けで預けてたタイヤを取りに行ってきましたよ(^^)v
で、タイヤサイズは　195/55/15　のファルケンZE914を今回はチョイス(^_^)

何でもエコタイヤらしいので装着後の燃費が気になるトコロです。

ですが、装着前に中古ホイールの裏側の汚れやサビを落としてクリーニング後に装着予定と言ったところですwww。

トコロで、ホイールのオフセットで走りや乗り心地は変わるんでしょうかね？
どなたか分かれば教えてください　ド　エロい人(^o^)丿

と言いますのが、オフセットが奥まったタイヤよりはボディーと平面になってる（ツライチ）ほうが乗り心地が良いとか直進安定性があるとかないとかウンチクを会社で昔やんちゃな方に吹聴されましてね…気になって尾根遺産の画像探しが捗りますwww（笑）

冗談はさておき、実際にオフセットが奥まったらダメなのか？その人の思考パターンで行けばオフセットが奥に行けばクイックになるって事じゃないかしら？これはロードスターにしてみれば良いことではないのか？とも思えるんですよねぇ…
ホント、誰か分かれば教えて頂きたいものですm(__)m
ソレよか早くクリーニングやらなきゃなぁ…(´・ω・`)　でも寒い。


↑この他にもムフフな画像もアルヨ(*´艸｀*)