ミッシー★のブログ一覧

いきなりですが…転職する事にしました((((；゜Д゜)))

まぁ周囲の方々には前々から言ってたんですけど…とうとう実行しました(爆)

年中ほとんど毎日6時30分に家出て帰宅が21～22時なので、さすがに自分の事や嫁の家事手伝いなど平日は何も出来ず…

でも一番の原因は子供とふれあう時間がほとんどない！！って事ですよねι(｀ロ´)ノ

まぁ他にも今の会社がクソすぎるのもありますが、それは書いてたら終わらない＆書いてもしょうがないので省略(笑)

こんなご時世でもイイ会社にすんなりと入れたので嫁と相談して決断しました！！

ここ2週間あたり辞める時期で会社の上司と揉め揉めで毎日胃が痛かったですがなんとか決着？

今月末には新しい所へと行きます三( ゜∀゜)
ホントは有給がかなり残ってるのでゆっくりと家族旅行でも行きたい所ですが間髪入れずに移籍します＼(゜o゜;)/

（ちなみに有給の間は新しい会社でバイト扱いで働かせてもらいながらその間に仕事を覚えて、今の会社の有給がなくなった翌日に籍を移す、という事になりました）

ちなみに今までの経験が生かせる仕事なので移籍に関してはモウマンタイ♪
個人的話ですが、今までは朝の通勤中にいかぽんさんとすれ違ってましたが、これからは仕事中にバッタリ会うかも？(謎笑)














さて…退職金で何を逝こうかな？(;´д｀)ﾊｧﾊｧ

まぁ嫁に吸いとられて何も無理、というオチでしょうが(笑)

ブログほったらかし、ましてや愛車紹介は放置、ｇｄｇｄでスマソｗｗｗ
まぁそれはさておき・・・

毎月１の付く日はタカスがＳＰＤ（簡単に言えば料金半額）なんですが・・・

５月２１日（土）、６月１１日（土）と更に運よく仕事が休みの日と重なり、ＬＳＤ導入してからまだタカス走ってないからこりゃあ逃すか～って事で行ってきました！！

・・・嫁から金借りてｗｗｗ

まずは５月２１日から

この日は福井で今年最高気温３０℃を観測しただけあって暑かった！午前の枠で走行。
クソガキオフで交換したバネ、フロントＴＥＩＮの７ｷﾛ、リアＤ２の５ｷﾛ、ただしフロント下がりリア上がりのままでｗ
タイヤは純正１６インチホイールに３分山のネオバＡＤ０７ｗｗ

・・・まぁただでさえフロントへヴィなＦＦ車に前下がりの状態のままはダメよ♪とｓｈｉｎさんからアドバイス聞いてただけあって、ホントにフロントに荷重がかかりすぎててコーナーでオーバーしすぎｏｒｚ
更に暑い、そして３分山ネオバグリップしねぇ～（汗）バックストレート前のグリップエンドコーナーで立ち上がりアクセル踏んだらなぜかズリズリ～と膨らんでいき縁石の上にガコガコッとｗｗｗ
でもやっぱＬＳＤのおかげでコーナーの空転はしねぇわ・・・とこんな感じでやきもきしながら、この日は糸冬了↓

ベストタイム１：１０．６７８

こんなんでもＬＳＤ導入したおかげでベストは１秒更新（爆）

走ってみてダメポと思ったので午後からいつものタイヤ館に直行してリアバネをＨＫＳの吊るし３．５ｷﾛに戻してフロントはＴＥＩＮ７ｷﾛのまま車高を上げてもらい、ケツ下がりの状態にしてもらいました。こりゃまたｓｈｉｎさんのアドバイスです♪

フロント７ｷﾛに対してリア３．５ｷﾛって・・・とセオリーでは？と思うかもしれませんが、これなんかイイです。クイックさはありませんが、ケツが吸いついた様に曲がります（笑）

で、このまま６月１１日

この日は前日雨で昼前から天気回復。でもさすがに前回の３０℃まではないけど２５℃あたり？
午前はちょうど娘の学童クラブの送迎があったので午後枠で走行。
タイヤは前回と同じＡＤ０７ｗフロント２分山リアはスリップサインｗｗｗ
いや、前回との違いを体感するには同じ銘柄じゃないと・・・？（汗）

しかし！！

走りだしてまだ３週目、最終コーナーでいきなりハゲしくスピン！！（汗）
一回転する俺のコルト！！
回ってる最中に迫り来るガードレール！！（大汗）
しかしなんとかガードレール手前の砂の前にのめり込んで停車（爆）
自力で脱出できたんだけど、ワタクシはこの後完全ビビリモードｗ

そんな中でもタイムは前回ベストと同じ位。

２枠目はタイヤを１７インチ５次元ホイールにフェデラルＲＳ－Ｒに交換して突撃♪
純正ネオバはご臨終されました（笑）

すると・・・

あれ？

走りだしていきなり電光掲示板の表示は１：０９秒台・・・

しかもコンスタントに１０秒９秒行ったりきたり・・・

ってか走ってても安定感が全く違います（爆）
バネ交換も効果あるのか、各コーナーもアプローチが全然違う・・・
いや、マジでケツが吸いつく感じなんです（笑）

結局この日のベストタイムは１：０９．３７４でした♪
こんな暑い時期でも・・・

自己ベスト大幅更新キタコレ！！

ＬＳＤ入れる前とでは約２秒３もタイムあがったよ～（嬉ｗ
気温も下がれば今の仕様のままでも８秒台狙える鴨？←調子乗り杉ｗ
ってか給排気、ＥＣＵに手を加えたら・・・と思うとチＯコがムズムズしてきましたｏｒｚ



って事で今回の２連チャンはいろいろテストしながら走りましたが、自分の中で結構収穫ありました♪
カレンダーを見ると週末にＳＰＤが重なるのはしばらくなさそうなので、次は秋頃に走行会があるので走るならそれでしょうか？県外のコルトの方の参加もお待ちしておりますので～。

あとはｓｈｉｎさん、いろいろとアドバイスありがとうございました♪

あ、略しすぎましたw
クソガキオフでしたww

←尚、写真と本文は関係ありません(爆)

明日は急遽ネズー工房へ行って足まわりのグレードアップ作業する事になりました(´Д｀)ﾊｧﾊｧ

バネレートアップとハイパーマックスSコンで無理だと思ってたキャンバー調整です( ☆∀☆)ﾑﾊｰ

MLS 走った時マヂでバンプがヒドすぎたので、こりゃ吊るしのバネじゃ役不足だわ( ´△｀)と感じたので(爆)

タイヤ幅を205→215にしたからも勿論あるけど、多分スタビ装着によりボディ剛性がかなり上がったのに対して足が弱すぎてバランス悪いのが一番の原因だと思われます・・・(；´Д｀)

バネレートアップでバランスがよくなる…はずヽ(・∀・)ノ

って事で明日来られる皆さん、またよろしくお願いします(・ω・｀=)ゞ

コンパミ→×婚活パーティーミーティング
〇コンパクトカーミーティング

先週の日曜日になりますが、三重県のモーターランドSUZUKAまで初県外サーキット遠征に行って来ました。とりあえずオール高速で片道3時間かからない位でした。

コルトだけで参加台数21台、A,
Bの2クラスに別れて走行はコルトだけ！！となんとも(´Д｀)ﾊｧﾊｧなシチュエーションのコルト祭り走行会でテンションUPでした(*´∇｀*)

いろんな仕様の同車種が同じサーキットで走ってるからいろいろ参考になりすぎてかなり勉強になりました♪

で、今回走ってみて思った事↓

・自分で準備オケーブログを上げておいてトルクレンチを忘れる( ´△｀)←問題外(笑)

・ヘアピン曲がるたびにタイヤがインナーに当たりすぎてインナーもげた＆軽くベコベコになった( ´△｀)←HKSのハイパーマックスSコンはキャンバー付けれないからもうちょい車高上げるか、今の吊るしのバネをレートアップ。

・スペーサーとアルミナットの組み合わせで走ったらあぼーん( ´△｀)←ｽﾝﾏｾﾝ、知りませんでした。脱輪しなくてよかった↓

・エアクリ（コルスピ箱）とリヤピースマフラーにブーコンの組み合わせだけではレスポンス悪くて（どっかんターボでラグがひどい）立ち上がりが遅い( ´△｀)←まぁ腕がないのが一番の原因だけど(笑)パイピング欲しくなった

・LSDはやはり効果絶大だったヽ(・∀・)ノ


で、最終のベストタイムは51.325でした。初めてのMLSだったけど、デフ入りなのにダメポか！？(笑)でもタイヤダルダル最終枠でベストタイム出た＆ｺｿｰﾘずっと51秒台入ってたのでもっとラインとブレーキングポイント覚えて走り込めば50秒台はイクかな？50秒切りは…わっきー号同乗させてもらって思ったんですが無理だと思います(爆)いずれにせよまた走りに行きたいですね～( ☆∀☆)
ただ高速千円なくなると正直キツイ…( ´△｀)

それと早くタカスも走りに行きたいなぁ。

とりあえず参加された皆さん、お疲れ様でした＆ありがとうございましたヽ(・∀・)ノ

明日のコンパミに向けて準備完了(・ω・｀=)ゞ

・洗車OK
・ヘルメット、グローブ、ビニールテープOK （テープはいらない？）
・ジャッキ積んだOK
・ガレージセールに出すブツも積んだOK
・嫁と子供は実家に帰った…OK？(あ、ヘンな意味で…じゃないですよ笑)
・ゴーカイジャーとオーズの録画予約OK (笑)

こんなもんかな？
ガレージセールに出すブツ（写真）、持って行くの重いので欲しい方いたらメッセージでもクダサイ(笑)

明日は初めて行く場所ですし、時間に余裕を持って朝4時過ぎくらいに出発しようと思います。なので今日は早めに飯食べて風呂入って屁こいてから寝ます(´Д｀)ﾊﾋｰw

明日来られる方、どうぞよろしくです＆楽しみましょう(*≧∀≦*)