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イイね!
2010年06月05日

初補強導入・・・ヾ(●⌒∇⌒●)ノ

初補強導入・・・ヾ(●⌒∇⌒●)ノ 本日CORAZONにて・・・

Myレガの補強パーツ第一弾となる、フロントストラットタワーバーを正式発売前に社長の御好意にて他の方より一足早く装着しました・・・ヾ(●⌒∇⌒●)ノ

やはり入れる前と後では、ハンドル操作のしやすさ等が格段に変わりますねぇ~(*^▽^*)b


違いは以下の事が、オイラは体感できました・・・(*゜▽゜)ノ

・直進性が良くなった。
・コーナリング時のハンドルレスポンスが向上。
・段差などを越えた際のフロント周辺部のバタつきが収まりました。
・フロントの接地感が少しですが向上した。

特にコーナリング時のハンドルレスポンスの向上は、思っていたより良かったので嬉しかったです・・・ヽ(=´▽`=)ノ

今までだと、ハンドルを切った後ワンテンポ送れて曲がり始める位の感覚だったのが、リニアに反応してくれて気持ち良く曲がる事ができるようになりました・・・ヾ(( ゜)д( ゜))ノイヒヒヒヒー♪

しかも!こだわりのジョイント部分無しのALLアルミ製!

実はジョイントが有る無しで、補強強度も変わるんですよね~・・・
勿論無い方が強度も上がります・・・( ̄。 ̄ )ボソ...

これで今だとキャンペーン価格の23,625円で購入できます!・・・( ̄ー ̄)ニヤリッ

まだタワーバーを入れてなくて、スタイリッシュなタワーバーをお考えの方は是非この機会に!・・・(*゜▽゜)ノ

さて次の補強は・・・
MT車NGの例の物ですかね・・・( ̄∇+ ̄)
ブログ一覧 | デモカー | 日記
Posted at 2010/06/05 21:00:28

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この記事へのコメント

2010年6月5日 21:11
いよいよ待ちに待ったパーツが導入されましたね~

アルミというコトでクスコ製より割高ですが機能的には問題無さそうですね
(^-^)/
コメントへの返答
2010年6月5日 21:20
機能もバッチリです(^-^)b
見た目もスタイリッシュで気に入りましたヽ(・∀・)ノ
2010年6月5日 22:10
(ノ゚д゚)ノ オオォォ
ボンネットを開けたくなってきますね^^

MT車NGのモノ…。
そちらも気になりますw
コメントへの返答
2010年6月5日 23:06
開けてはニヤニヤしてますw

NG物はCORAZONさんのブログ見れば分かりますよ~(*゜▽゜)ノ
2010年6月5日 22:30
リアのタワーバーも・・・・

僕もリアかな(笑)
コメントへの返答
2010年6月5日 23:07
リア・・・

どうやらB4には要らない気もします・・・@@;

が!社長に言ってみますw
2010年6月5日 22:49
お~アルミ一本物ですね~
剛性がダイレクトに伝わりそうですね手(パー)

自分はリア廻りを上げたいですね~コラゾンでリアタワーバーは出さないのですか?
コメントへの返答
2010年6月5日 23:11
きもちよ~く曲がれるようになりましたw

足回りが車高調じゃないから限界は低いでしょうけど・・・@@;

リアはクスコで言うリアメンバーの棒を・・・ゴニョゴニョ・・ですw

タワーバーも申請しておきますね(o^∇^o)ノ
2010年6月6日 20:39
私のタワーバーは中央が曲がっちゃうやつですが、1本物はまた違ったフィーリングなんでしょうね(^^)

NGだった胸板補強も、早く改良されるよう祈ってます♪
コメントへの返答
2010年6月6日 21:08
昨日はどうも~(o^∇^o)ノ

逆にオイラはフレキシブルに乗った事ないから、今度良ければ運転させてください!(*^^*)b

胸板補強は、早速社長が図面引いてましたw

「取り急ぎワンセット急ぎで作らせる」って言っておられましたので、でき上がりが楽しみです(*゜▽゜)ノ

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