なんじゃこりゃ

ニュータイプのエンジンですな～

ほ～エレメントが、しかも交換時にダダ漏れしますな～？

BLEのA/Tフィルターがフエンダー内にあったのもびっくりしましたけどね～


これからはこれをベースにスバルはエンジンを作るのかな？

久太郎さんドモッ(ёдё)ノ"

ダダ漏れになりそうですよね～＠＠；
でもある程度は下に下がるので大丈夫だと思いますとの事です・・・

それよりＤラーの人は、ココの位置に来た事で交換工賃が取りにくいって話してましたｗ

なんだか、申し訳程度に皿が付いてるようにも見えますが…

交換しやすいけど漏れます、って掃除に時間が掛って結局交換に長くなりそう。

上向きだとオイル抜いた後に外せば漏れない、とか皿あるから受け止められる、とか考えたのかな。

どうなんでしょうね～＠＠

お皿は１ｃｍ位の高さがあったので、受け取れると言えば受け取れそうなんですが・・・

実際どうなんでしょうね～（＾＾；

へー面白いですね。
自分も率直にオイル漏れそう・・・って思いました＾＾；

発表した時のデータだけでは新エンジンというほど大きな違いはなかったように思いましたが、これから発売してみると面白い違いがあるといいなぁって思います。

面白いですよね（＾＾；

でも交換時の作業効率は下がりそうですけどね～＠＠；

確かに、俺らもみたら多分同じ言葉を

発したかと思います。

おもろいというか、えーっていうか・・・

謎）ですばい・・・

明日、寺行くんで聞いてみよっと。

(ﾟｐﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

こんな所に取り付けて大丈夫なんかなぁ～って思いました（＾＾；

まぁでもちゃんと設計した結果なのでしょうね・・・＠＠；

お＠＠
なに仕込みに行くんですか？ｗ

こんな上に付けちゃって、ちゃんと循環するのかな～？？
噴水みたいな感じになるのかな？

いろいろ疑問が沸きそうなレイアウトですね…（＾＾；
整備性は良さそうですが…

アウディとか一部の外車はこのような位置についているそうです・・・

しかしエレメントの締め方が甘いと、ほんとに噴水になりそうなレイアウトですよね・・・（＾＾；

こりゃーメンテが楽そうですね（笑）
まぁ、自分で交換なんかできないのでディーラー任せになりますが～。
それにしてもこんな場所で大丈夫なのかな・・・。

メンテは楽でしょうね～＠＠；

でも今後はこの位置になってくるのかと思うと・・・ですｗ

まぁ大丈夫・・・でしょう( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

私も今日、見て来ました。

第一声がメンテが楽！でした。（笑）

私はネットに出さないようにとクギを刺されました。

おろろ＠＠

オイラ写真撮っても何も言われなかったですね～・・・

でも発表前だから出さないほうが良いですね・・・有難う御座います、消しておきますね(^ー^)ノ

ホントにメンテは楽そうですよねｗ

実物は見てないですが各雑誌で見てましたw
http://www.carview.co.jp/news/0/134300/

EJのオイルエレメントはエキゾーストが取り囲むような場所にあったのと今回は排気系の周りにEGRクーラーも来るそうでその絡みで補器類も移動したのかなと思いました。
パワステも電動になってポンプの場所空くし。
エレメント用のラインが下にも伸びてますよねｗ
http://www.carview.co.jp/news/0/134300/1/
写真見てもEJのエレメントの位置はふさがってそうですｗ

ですね～(*゜▽゜)ノ

大幅に設計が変わってるのが分かりますよね～（＾－＾）

でもこの位置ってもっとどうにかならないモノかと・・・＠＠；

自分もこれは疑問に思いましたが、交換してみるとオイルフィルター内のオイルはほとんど残ってなかったので大丈夫でしたよ

おや＠＠

もう実際に作業されたんですね～(*゜▽゜)ノ

やはり上向きだから、オイルが下に下がって行ってエレメント内には残りにくいんでしょうかね～(*^^*)

これで安心して寝れますｗ