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先にパーツレビューにアップしてしまいましたが・・・＠＠；

ＣＯＲＡＺＯＮ　フロントフレームプレート （ＭＴ車用）が完成したので、少し前になりますが装着しました・・・(*゜▽゜)ノ

最初は既存のフロントフレームプレートを装着する予定だったのですが、いざ取り付けようとするとミッションマウントのフレームが干渉して取りつけ出来ませんでした・・・Ｏｒｚ


なので急遽ＭＴ車用の物も作る事が決定！急ぎ野上社長が図面を引き業者へ発注・・・

と言う流れで今回の取付けに到りました・・・(*^^*)


取付け後の感想はと言うと、まんまパーツレビューのコピペですが・・・

・フレーキングした際の、ノーズダイブ時のよれ感が無くなっています。
・段差を越えた後のフロント周りの、バタつき感も抑えられ綺麗に治まるようになりました。

簡単に言うと、シャーシ全体に一体感が出て気持ち良く運転出来るようになりました・・・ヾ(=^▽^=)ノ

しかし毎回思いますが、この様なレビューって言葉で表現するのって難しいですよねぇ～・・・＠＠；

ホント細かく書いてらっしゃる方（ex.走り屋パパさんとか・・・）には脱帽です・・・

ちなみにこのプレートはアルミ製なのでクスコのモノよりかなり重量も軽く仕上がっているし、ＭＴ車で取付け出来るのは今の所ＣＯＲＡＺＯＮ製のモノしか無いようです・・☆^∇゜)ｂ











暫く大人しくなる・・・









わけなかったですなぁ・・・・( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼











物欲は限りなく・・・ヽ(´▽｀)/

昨日夕方ＣＯＲＡＺＯＮより連絡があり取り付けてきました・・・

フロントグリル ＴｙｐｅＳ　＆　フォグランプカーボンガーニッシュ のプロトタイプです！

ヾ(( ゜)д( ゜))ノイヒヒヒヒー♪


写真では分かりづらいと思いますが、どちらもカーボン部分は綾織のカーボンシートを使っています。

とても仕上がりも良くカッコイイです！(￣∇+￣)vキラーン


ヘタクソな腕で数パターン他にも撮って見たので、良ければフォトギャラリー覗いて見てください・・・(*゜▽゜)ノ

本日ＣＯＲＡＺＯＮにて・・・

Ｍｙレガの補強パーツ第一弾となる、フロントストラットタワーバーを正式発売前に社長の御好意にて他の方より一足早く装着しました・・・ヾ(●⌒∇⌒●)ノ

やはり入れる前と後では、ハンドル操作のしやすさ等が格段に変わりますねぇ～(*^▽^*)ｂ


違いは以下の事が、オイラは体感できました・・・(*゜▽゜)ノ

・直進性が良くなった。
・コーナリング時のハンドルレスポンスが向上。
・段差などを越えた際のフロント周辺部のバタつきが収まりました。
・フロントの接地感が少しですが向上した。

特にコーナリング時のハンドルレスポンスの向上は、思っていたより良かったので嬉しかったです・・・ヽ(=´▽`=)ノ

今までだと、ハンドルを切った後ワンテンポ送れて曲がり始める位の感覚だったのが、リニアに反応してくれて気持ち良く曲がる事ができるようになりました・・・ヾ(( ゜)д( ゜))ノイヒヒヒヒー♪

しかも！こだわりのジョイント部分無しのＡＬＬアルミ製！

実はジョイントが有る無しで、補強強度も変わるんですよね～・・・
勿論無い方が強度も上がります・・・(￣。￣ )ボソ...

これで今だとキャンペーン価格の２３,６２５円で購入できます！・・・(￣ー￣)ニヤリッ

まだタワーバーを入れてなくて、スタイリッシュなタワーバーをお考えの方は是非この機会に！・・・(*゜▽゜)ノ

さて次の補強は・・・
ＭＴ車ＮＧの例の物ですかね・・・(￣∇+￣)

いつもお世話になっているＣＯＲＡＺＯＮさんの、新型レガシィ関係のパーツレビューが更新されていますね(*^▽^*)

そこでＢ４のページを覗いてみると・・・(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

この車・・・毎日凄く身近で見ているような気が・・・(6￣ ￣)ポリポリ
しかも所有形態：デモカーって・・・イヤン(*ノ∇)ゝ

デザイナーの方に聞いた所、ホイールを少し大きくして色を黒っぽくして・・・
更に車高も落としてみたそうです・・・(´▽｀*)ｱﾊﾊ

もう誰かさんの車とは全く違う車となっています・・・( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

ハッキリ言ってこっちの方がカッコイイ～～～！

特にグリルは早く完成品が見たい所です！(≧∇≦)b

野上社長がんばってくださ～～い！ﾌﾚｰヾ(ﾟｰﾟゞ)( 尸ｰﾟ)尸_ﾌﾚｰ

この記事は、新アイテム追加・・・？？？について書いています。

以前よりヘッドライト（Ｌｏビーム）を、今より何とか明るく出来ないモノかと思っておりました。

それは何故かと申しますと前の車までは競技用のハイワッテージバルブを使ったり、ハロゲンヘッドライトをＨＩＤに替えて見たりと色々明るくなる様な物を使ってナイトドライブを楽しんでおりました。


で、今回レガシィもやっぱり以前の明るいモノに目が慣れていたせいもあり不満を抱えておりました・・・＠＠；

色々ネット等で調べたのですがイマイチ納得がいかなかったり、メーカーへ質問をしたりしてもハッキリとした答えが得られない状態が続いておりました。

そこでいつもお世話になっているコラゾンさんへ、思い切って相談してみることにしました。
社長と色々検討し、その結果コレが良いのでは？と言うモノにめぐり合うことが出来ました・・・ヾ(●⌒∇⌒●)ノ


そこでオイラは短いですが、使ってみての感想をココで書きたいと思います(*゜▽゜)ノ

最初に夜点けてみて出た言葉が 「うはっ！これ・・・あかるぅ～～～い！」ですｗ

数値上ではたった１０ｗ上がっただけなのですがナメてはイケません、光の量や強さがノーマルに比べ格段に違いますし、その差がハッキリ体感できるモノとなっております！！

照らされる範囲もノーマルバルブのモノより広がっている様に感じます。
ハイビームとの併用もしてみましたが、ハイビームが要らないのでは？と思う様な場面もありましたｗ

確実にナイトドライブが運転しやすくなったのは言うまでもありません。

ただ一つ難点？を言うなら、ワット数をあげる事により色温度が下がって？しまう傾向にある事ですかね・・・
オイラはＢＥＬＬＯＦの６７００ｋをつけているのですが、今見ると色温度が５５００ｋ位になっているように思えます。
（写真を見て頂けると分かると思いますが、ポジ球は６７００ｋでＬｏ側は５５００ｋ位でしょ？ｗ）

まぁまだ白い光なのでＯＫとしますｗ

どうやらコレはコラゾンの新アイテムとしてラインナップされるようなので、価格等はそちらがハッキリと決まり次第お問合せ下さいｗ
（巷でリリースされている５５ｗ化等は１０万コースですが、こちらはリーズナブルなお値段になると思われます・・・）

さて・・・ポジ球どうしようか・・・Ｏｒｚ