しゅな☆のブログ一覧

どうも！ヨッパなオイラです・・・(○´ω｀○)ノゃぁ


ヨッパなので手短にｗｗｗ


本日お世話になりました・・・


レガかずさん、にてつさん、ワッチさん、ちむさん、あきらさん、こにくさん、タオスケさん、ともサン！有り難う御座いました<(_ _)>

お陰様で本日は楽しく過ごせましたヾ(＠^▽^＠)ノ


特にレガかずさん！！
帰り駅までわざわざ迎えに来ていただき有り難う御座いました <(＿ ＿)>
このお礼は大五レ会にて(￣∇+￣)


ということでヨッパなオイラはねまぁ～す( ~◇) Zzz


おやすみなさ～いｗ

()( )( ) ( ￣) ( ￣ー) (￣ー￣)ノ ドモ




今日も小田原で研修受けてたオイラです・・・( *・ω・)ノヤァ




やっと２週間ある内の２日が終わりました・・・
覚える事いっぱいで、頭がオーバーヒートしそうです・・・＠＠；


さて今日のブログはこの研修に入る直前に行った弄り？ですｗ


それは・・・

プローバ　オイルセパレーター配管レイアウト変更！

です（＾＾）ｂ


まぁそうは言っても大したものではなく、今着けている配管の取り付け部分の一方を少しだけエンジン本体に近いところで着けてあげようと言う事だけなんですけどねｗ


実際に何処から配管を装着したかと言うと、正面向かってインタークーラー左下にあるブローバイ配管集合部の所から装着しましたヘ(ё_ё)ノ


なんでまたこんな事するの？って思われるかもしれませんが、何かで読んだのですがブローバイの配管は出来るだけエンジンの近くから配管した方が良い！と見たもので・・・（＾＾；

それを読んでからというもの、どうにかして近くから配管出来ないかと思っており、先日その事をある友人に相談したところ「やっちまおう！」と言っていきなり作業開始⇒完了となった次第ですｗｗｗ

もっと早く相談しとけばよかったかな・・・(;´Д`A



しかぁ～し・・・



肝心の写真撮り忘れたぁ～～～～～～～～(/TДT)/



しかも・・・



その効果は？と聞かれても・・・



わっかりましぇ～～～～～～～～～～～ん・・・アハハ、、、☆:・.*・.ヽ(T-T )ノ ヽ( T-T)ノ .・*.・:☆、、、アハハ



完全な自己満ですｗ
まぁでも気が済んだのでヨシとします(*^▽^*)ｂ




さぁ～て、今週はあと３日！気分替えて研修頑張ろうっと！(*￣0￣*)ノ



そして・・・



土曜日は・・・




初の・・・




SAB東雲に行っちゃうぞ～～～～～～～～～～～～～C= C= C= C= C= ┌(￣ー￣)┘





レガかずさん東雲までよろしくお願いいたします<(_ _)>




注：ドコの誰だか分かりませんが煽られるといけないので言っておきますね・・・
手持ちが寂しいのでナニも逝きません逝けません・・・(　┰_┰)

( ノﾟДﾟ)こんばわ！

本日は小田原は塚原と言うところに来ております…
某X社のコピー機整備の研修で２週間の滞在です（＞＜）

今日は昼過ぎに博多駅を新幹線にて出発、名古屋駅で乗り換えて小田原へ、んで小田原からまたまた乗り換えて在来線にて塚原に到着したのが夜の７時すぎ…


もぉぉぉぉぉぉぉ疲れ果てました…Orz


しかし仕事とは言え関西以北は初めて来ました。
ですので土日はどこかへ出かけて楽しんでやろうかと思っておりますｗ

東雲とか行ってみたいなぁ…

((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ


でも…


でもね…


まったく土地勘が無いので右も左もわかりません！

まっどうにかなるでしょ…( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼


で、上の写真のお話…


先日ｔｓのりだーさんのブログを見て確認したところ、オイラもめでたく山吹色になっておりましたヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

これでオイラも立派な山吹色クラブの一員です<(｀^´)>



皆さんのご入会、是非お待ちしておりますぞ！！(　´,_ゝ`)







さてさて…





どうしたモンですかね…

どもw早くも本日三投目のオイラです…( ´_ゝ｀)ﾉ

コレでネタ切れです！
なので暫くこのシリーズはお休みになると思います…多分

じゃぁ！早速いってみよぉ〜ε=ε=ε=ﾍ(〃´Д`)ﾉ

で、今回装着したのは・・・
スコーチャーズスクワッド デフメンバーマウントブッシュ です (*⌒─⌒*)b


オイラは既にリアデフマウントストッパーを装着していたので入れても効果無いかなぁ〜って思ってスルーしていたのですが・・・

が！

みん友さんが同じ様なデフマウントブッシュを入れており、更にこのデフメンバーブッシュを入れた際効果があったと仰っていたのを見て気が付くと感染してしまいました…

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

まずブッシュ打ち換えするには装着されているノーマルリアデフメンバーを外し、スコーチャーズさんに送付しブッシュを打ち換えてもらう必要があります。

でもそれだと打ち換えに出している間は車に乗れません。
なのでオイラは新品ノーマルリアデフメンバーを用意し、それをコラゾンさんにお願いしスコーチャーズさんへ送付／打ち換え／返送して頂きました ヾ(=^▽^=)ﾉ

コラゾン 野上社長様、有り難う御座いました m(_ _)m

そして返送されてきたのがコイツ

上のモノが打ち換え後、下のモノがノーマル状態

そして取付ける為ココを取外し


んでもって取付ける


ちなみに取付け部分のアップはこんな感じ



それで効果のほどはと言いますと・・・


なんだかシフトチェンジするのが気持ち良い〜 (≧∀≦)b


今迄もデフマウントストッパーのお陰で、シフトチェンジ時のラグは少なくなっておりましたが・・・

全然ちがぁ〜う！！

シフトがスコスコ入る様になるし、クラッチを繋いだ瞬間からトラクションがかかり始める感じです ヽ(*´∀`)/ ヽ(*´∀`)/

かと言って駆動ノイズが車室内に入ってくるかと思ったら、そんな事はありません。（気が付かないのかも知れませんが…＠＠；）

オイラはMT車なのでこんな感じですが、AT/CVT車も変速時等に効果を感じて頂けるものではないでしょうか？（＾ー＾）b




あ〜あ、貯めていたネタ放出しちゃった・・・


また貯めないと・・・ん？＠＠；

(=ﾟωﾟ)ﾉ やぁ!

本日ブログ2投目のオイラですw


今度は←コイツです（＾＾）


そう！

CUSCO リアメンバーサイド です（＾＾）b



オイラのレガシィもある程度の補強系は付けていますが、コレは気になっていながら今まで特に不満がある訳では無かったので付けていませんでした。

でも先日のSBRを装着しスタビがキチンと仕事する様になって、コーナリング時少しリア周りの動きがモッサリしている様な？カチッとしてない？（あくまでオイラの感覚ですw）感じがし、リアメンバーの補強をと思い装着致しました。


結果…



だぁ〜いせぇ〜いかぁ〜い！！
（大正解w）

ヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ


装着後今までモッサリ感じていた動きがピタッと止みましたw
多分コーナリング時にヨレていたメンバーが、導入する事によりヨレが無くなりキチンと仕事をする様になったからではないかと思います。

今まで同じスピードで侵入し不安に思う様なコーナーでも、あっさりパス出来る様になっちゃいました (*´∀`) ｱﾊｯ♪


こりゃ〜旋回スピードが上がっちゃうな…気をつけないと…＠＠；



さて、そろそろネタ切れが近くなりました…



あとはアレだけですので本日中に上げますよw
のり兄さんww



ではヾ(*´д`*)ﾉｼ