しゅな☆のブログ一覧

気が付けば約一ヶ月ブログ放置なオイラです… (=ﾟωﾟ)ﾉ

なぁ〜んにもネタがなく、ただひたすら皆さんのブログを覗く日々を過ごしておりました（＾＾；


そんな皆さんの物欲菌満載なブログを見ていて、オイラの物欲も段々刺激されちゃいましたw


でも氷河期真っ最中の懐具合なのでSANZAIする事は叶わないので、欲しい・ヤッテみたいなぁ…と思っているものをツラツラと書いて物欲を満たしてみたいと思います・・・


・SBR（スタビライザーブラケットリーンフォース)
・Sti フレキシブルサポートリヤ
・Sti スピードメーター
・Sti オイルフィラーキャップ
・メタキャタ
・ECU(フラッシュエディター？MT用は出てないけど…）
・タイヤ（ネオバ？１１A？R-S3？）
・ホイール
・強化クラッチ（EXEDYかな…）
・CUSCO Fデフ（１WAYかな…）
・ラジエーター＆インタークーラーのボロンナイトライド加工
・FORTEC クーラント
・どっかのオイルクーラー
・スルガスピード マフラー
・バッテリー（カオス？オデッセイ？デカ？シルバー？）
・ドライビングシューズ



あぁ・・・

書き出すと止まらない・・・ ε=ε=ε=ﾍ(〃´Д`)ﾉ




Σ(- -ﾉ)ﾉ ﾊｯ!


そおいや来月初車検だった…Σ(￣□￣; )

毎日ジメジメした日が続き嫌ですね〜ｲﾔｲﾔ o(>__<)o ｲﾔｲﾔ


一刻も早く秋が来ないかと思っているオイラです… (´･ω･`)ﾉ ｬｱ


さてタイトルにもありますが、最近車雑誌やアフターパーツメーカーHP等見る度に思います・・・



BRZや８６の事ばっっっっっっかり！


別にBRZや８６の事が嫌いな訳ではありませんし、こう言うスポーティな乗っていて楽しくなる様な車がもっと世の中に増えればいいなぁ〜とさえ思います。


でも・・・
あまりにもみんながみんな『BRZ！８６！』って右向け右の様に偏り過ぎてる様に見えちゃうんですよ・・・ (-_-ﾒ)


まぁ商売だから仕方ないんでしょうけどね。


でもね・・・
現行型レガシィも乗っていて十二分に楽しい車だし、弄っても楽しい車だと思うんですよね・・・＠＠；

雑誌であれば、まだまだ記事になる様な事があると思うし…
パーツであれば、まだまだ改善出来る箇所や「ココの部品を交換したい！」等オーナーの要望も沢山あると思うんですよね…


まぁ何が言いたいのかと言うとですね…

レガシィも居る事を忘れないで！
もっとレガシィもかまっておくれ！

って事です ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼



旨旨なルービー呑んで、いい気持ちになって書いてるので訳分かりませんね（＾＾；

ではヨッパなオイラはねます・・・ ﾊﾞﾀﾘ ....(o_ _)o...〜〜〜†


画像はまったく関係ない国産ブラッドオレンジですw

先日の日曜日の事でした…

いつものように？コラゾンにて雑談をしていた時の事でした…


ふとトランクを見ると「何かついてる…」と思い、よ～く見ると小さなお客様が乗っていました(^-^;

まぁ小さい事
最近はナメクジも見なくなりましたが、久しぶり見たのがこんなに小さなヤツで思わず写真撮っちゃいました

この後丁寧に降車して頂きました(*^-')b


さて週末はイカオフだ＼(^^)／
楽しみです！o(^-^o)(o^-^)o

毎日スッキリしないお天気ですね…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

湿気と暑さが大嫌いなオイラです… (´･ω･`)ﾉ ｬｱ


さて…


暑いと水温やら油温が上がるのが気になりますよね… ((((; ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
少なくともオイラは気になりますw



水温と油温は比例しているので、水温下げてやると油温も下がる…
その逆も然り…


なので水温冷却系は以前弄っているので、今回は油温冷却系をDIYでやってみましたw


ホントはオイルクーラー装着が望ましいのですが、それなりに出て行くモノも有る訳で… ..._((((((; _ _)σ|柱|


安上がりで何か良い方法は無いモノかと考え… (￣^￣ ;)ウーン

「ダクトでブレーキ冷やす事できるなら、オイルも出来るんじゃね？」


と考え、写真の様な事をやってみました (*´∀`) ｱﾊｯ♪

フロントフォグカバーの格子状になっている所に以前穴をあけ網を貼っていたので、そこから走行風をファンネル＋ダクトを使いオイルフィルターに当ててあげる様にしてみましたw

実際はガンガン冷える訳では無いと思いますが、５ﾚｶﾞのオイルフィルター周りにはエキマニが直ぐ側にありその輻射熱等で少なからずともフィルター自体も熱せられると考えられます。
なので少しでもその周りに風の流れを作ってあげれば、油温の上がり方も変わるのでは？と…


で、効果はと言うと…


街中での走行では、なぁ〜〜〜んの変化も御座いません！ (* ´>艸<)∵ ぷっ
油温計見ても冷える等の変化無し！


でも…

先日のHSR走行の際では、ピーク油温１０９℃で平均１０５℃位で安定しておりましたし、水温も１０１℃で推移しておりました。
走行後一緒に走ったみん友さん達のお話を伺うと１２０℃位になっていたそうなので、少なからず効果があるのでは？と思われます (。･_･。)(。.　. 。)ウン


まぁMTとATの違いもあると思いますし、なんせ今回HSRは初出走でグダグダな運転しか出来なかったのでその差も（←コッチが大きい）あると思います（＾＾；


まぁ「無いよりはマシ」だと思います ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼


しゃもじさんみたいに、エキマニにバンテージ巻くと更に効果あるかなぁ… (-.-)ﾎﾞｿｯ…

行ってきました！

いや・・・


走ってきました！！


HSR九州 ヽ(*´∀`)/


いや〜初めて行ったけど、とても楽しかったっス！ (≧∀≦)b


お陰で写真/動画なんてありゃしない ゞ(≧ε≦ｏ)ぷぷっ!!



初めていくと言う事で、tsのりだーさんや隠れマックスさん・mass☆さんのご好意で１１時に熊本IC降りて直ぐのMr.MAXで集合、そしてそのままお昼ご飯…



その後HSR九州へと移動し、オイラはコースライセンス？を持っていないので説明会を受講しました o(*⌒─⌒*)o


その後走行時間の予約をして待つ事１時間ほど？


そして訪れた走行時間・・・
２５分間の走行時間もアッと言う間に過ぎてしまい、いつの間にやらチェッカー受けてました (≧∇≦)ｱﾊﾊ!!


今回お声かけ頂きました皆様有り難う御座いました m(_ _)m
そして是非次回も宜しくお願い致しますw