しゅな☆のブログ一覧

Q1. 今までアーシングをした事がありますか？ある方は効果を体感出来ましたか？
回答：以前乗っていた愛車にDIYで取付してましたが、効果の体感はできませんでした。

Q2. 取付予定の車種、年式（○年○月）、型式、エンジン型式を教えてください。
回答：
取付予定車種:スバル WRX sti
年式:2017年式(2017年9月)
型式:VAB-D型
エンジン型式:EJ207

この記事は みんカラ：春のモニター募集【究極のアーシング「ノンレジケーブル」】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

もぉ〜い〜くつねぇ〜るぅ〜とぉ〜♪クリぃ〜スマスぅ〜♪


今週末には良い子が待ち焦がれたクリスマス、そしてあっという間にお正月…

子供の頃は良かったなぁ〜って、最近しみじみ思う今日この頃なオイラです…( ´_ゝ｀)ﾉ ﾔｧ


さて…皆さん元気にSANZAIしてますか？(≧∀≦*)b.:ﾟ

自分にクリスマスプレゼント若しくはお年玉って感じで如何ですか？(*´∀`*)ﾆﾔﾆﾔ


と、言うことで？ 帰って来たこんなんついてますぅ〜♪vol.8　

行っってみよぉ〜！(￣Д￣)ﾉ

７１ 三菱自動車 ランサーエボリューションX用 ナンバープレート台座



７２　CyberR 製スーパーソニックBOXERマニ



７３　Setrab オイルクーラー＆オイルフィルター移設



以上！
今年の弄りもここまで！

かな？（笑）

いよいよ弄るところが無くなってきちゃったなぁ〜(^_^;A


さて良い子にしてたから、サンタさんにお願い事しなくっちゃ♪
1ﾄｳｾﾞﾝｺﾞｼｮｳｱﾀﾙﾈﾝﾏﾂｼﾞｬﾝﾎﾞｸﾀﾞｻｲﾅ…( -人-)

先日１１月３日、オートポリスにてオートバックス主催のイベントに付随する走行会へ久しぶり＆箱替え後初参加して来ました♪(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))


当日は朝こそモヤってましたが、次第に天気も良くなり絶好の走行会日和となりました。


今回は５グループ程のクラス分けがされており、１グループ走行枠が４０台　走行時間３０分×２本の予定始まりました…--＝＝≡≡(((*ﾉ≧∇≦)ﾉｷｬｰ♪


さぁ！１本目行ってみよぉ〜！

と、完熟走行が終わり走り出し１周し、２周目に入った瞬間前方１コーナーでスピンし壁に激突した車が居て 赤旗 → 中止 となりました…(p_q､)


んで４時間ほど待ち、やっと２本目走る事ができました♪


２本目は台数が多い割には気持ち良く走れ、以前GVBで走った頃のタイムを上回る事ができました…ヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ


下手なりに気持ち良く走れた恥ずかしい動画を編集いたしましたので、どうぞ見てやってください（笑）




アクセル踏めてねぇ〜

シフト早すぎるぅ〜

アクセルオフ＆ブレーキ早すぎるぅ〜

[.:ﾟ+赤面.:ﾟ+]ω///)…ﾊｽﾞｶｼｲ…


まぁ何事もなく終われたのは良かったと思います♪


あ〜、また行きたいなぁ〜ﾍ(ﾟ◇､ﾟ)ﾉ


あ、ちなみに車のセッティング？は…
足回り：車高調アラゴスタ F５段戻し R７段戻し
タイヤ：横浜ADVAN Neova AD08R 245/40-18（空気圧：メーカー指定値）
ブレーキパッド：ENDLESS MX72Plus
ブーストリミット：0.9（タービン交換後のフェール関係アップデート及びEVC等現車セッティングをまだ行っていない為）
燃料：ゲージ半分以上、ほぼ満タン（笑）

ってな感じです…(; ^ω^)

台風の影響で雨風が酷いところもある様ですが、今のところ風が強くなってきた位の福岡在住のオイラです…( ´θ｀)ノ

さて先日あるみん友さんから…

TE37SAGA 18+45 9.5jのツラ具合はどうですか？

とご質問いただいたので、本日片側だけですが写真を撮ってみました(^ ^)

助手席側フロント



助手席側リア



リアは問題なし♪
少しフロントが出てる様に見えなくもないなぁ〜(^^;
ま、キャンバー付けちゃえば良いか（笑）

オイラのタイヤはネオバ245-40 を履いていますので、タイヤによってはツラ具合は変わると思います(^ ^)

いきなり寒くなった今日この頃みなさんお元気ですか？

風邪をひきそうで、ひかないオイラです…(´･ω･`)ﾉ ｬｱ


いや〜前車からの引き継ぎパーツとか、新しく導入したパーツやらで既に…


「もう弄るとこ無いんじゃね？」


ってくらい新車を弄りたおしてますが…(^_^;A



そんな中、引き継ごうと取り外していたこちらの↓パーツ…


なんと…

オイラのVABには…

取り付け出来ませんでしたぁ〜ヽ( T∀T)ﾉ


まぁ厳密に言うと…

削ったり加工したりしたら付けれるけど、取り付け等でお世話になっているお店ではその作業の実績がなく、実績のあるお店にHKS経由で聞いてもらったりしたが取り付けした事はあるが作業の詳細は不明との回答、なので作業内容がわからない為現状では対応出来ないとの事…Orz

一体何が問題かと言うと…

今回HKSのGTⅢRSタービンを導入したのですが、その取り付けの際タービンサイズの拡大や各部干渉を考慮し、GTⅢタービンのマウント位置が車両後方側に１ｃｍほどずらした状態で取り付けする様設計／取付指示されており、その為エキマニ本体とサポートパイプの間にスペーサーを入れて、タービン側に立ち上がって来るサポートパイプの位置を、純正の立ち上がり位置から車体後方に１ｃｍ程ずらした所にくる様スペーサーを挟み調整されています。

で、元々HKSのタービンは純正エキマニを使用することを前提で設計されているのですが、社外エキマニでもサポートパイプを繋ぐ部分が純正と同じ向き(車体後方、真後ろ方向)、同じフランジ形状であれば問題なく取り付けできるのですが…

シムスのエキマニはサポートパイプを繋ぐ部分の向き、フランジ形状がオリジナルで全く違う為、通常作業では取り付けできないとの事…



赤丸の部分



ｶﾞﾋﾞ━━Σ(;`･д･´)━━ﾝｯ!!!!

もうね…

何じゃそりゃ〜！

デスよ…

こんな落とし穴があったとは…

そんなこんなで、吸気〜排気のSYMSコンプリートは出来なくなったとさ…(;´д｀)トホホ…


HKS GTⅢタービンを導入検討してて、後々社外エキマニを交換しようと思っている方や、またその逆で社外エキマニ付けててGTⅢタービン導入を検討してる方は、取り付け出来るかどうかキチンと確認していただく様ご注意くださいませ…(´･ω･`)(´-ω-`)) ﾍﾟｺﾘ



さぁ〜て、どうしよっかなぁ〜…


|_-))) ｺｿｺｿ


|)彡 ｻｯ