<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>すなとも / 「最善か無か」?に変更</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/</link><description>カーライフの終わりに（個人的には）ドイツ御三家の最後を締めくくるスリーポイントスターに変更しました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 03:24:09 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>すなとも / 「最善か無か」?に変更</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/</link></image><item><title>MFAアーキテクチャ採用車向けの別なボディ補強キットについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/48861927/</link><description><![CDATA[最近になりますが、こんなのをAliexpressで見つけました。

LVTU Fabriek OEM strut bar strut brace voor EEN CLA GLA45 180 200 220 260 racing prestaties auto-onderdelen

パーツ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2026 18:34:54 +0900</pubDate></item><item><title>Androidナビ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/48846674/</link><description><![CDATA[純正装備のComand画面は今になったらやはり小さいということで
ディスプレイを外して Android ナビに変えている方も結構おられますよね。

昨年までは10.5インチ・12.3インチがメインでありましたが、
今年の末あたりから14インチモニターモデルも登場するようになってきました。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2025 22:41:53 +0900</pubDate></item><item><title>MFAアーキテクチャー採用車種のマフラー凍結によるエンジン始動不良対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/48846590/</link><description><![CDATA[私がX117（CLA-SB）を取得した最初の冬季シーズンに発生した事象なのですが、
エキゾーストの排水がマフラー配管内で凍結してエンジンが始動しない
（正確にはセルをかなり回したら始動するのですが、
その後息継ぎのようになり停止してしまう）現象が発生しました。

購入ディーラーに修理持ち込 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2025 22:17:00 +0900</pubDate></item><item><title>中共の渡航自粛に伴って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/48793093/</link><description><![CDATA[Aliexpressでとある商品(ちょっと嵩張るもの)をオーダーしたのですが、現地空港で Awating Flight 状態で先に進んでいませんねぇ。



今回の代物は他のメーカーで代替が効けば別に Aliexpress で購入しなくても良かったのですが、このメーカーしか希望の仕様がなかったので注 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2025 09:59:52 +0900</pubDate></item><item><title>ベンツ4気筒エンジンの水回り動画について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/48541487/</link><description><![CDATA[M270並びにM274エンジンは従来の乗用車と比較し、複雑な流量制御機構を備えたウォーターポンプを装備しています。

エンジン水温が低い場合はラジエターに冷却水を流さないようにボールバルブで流路を変更してエンジンに戻しており、
このバルブの開閉はエンジンで発生する真空を利用してプランジャーを動 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2025 21:55:24 +0900</pubDate></item><item><title>ダッシュボードが寂しいなぁと思ったので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/48515142/</link><description><![CDATA[純正のダッシュボード装飾、ヘアライン風の表面アルミカバー（ウラ面は樹脂）なのですが、正直味気ないんですよね。
格好良さではEdition 1のカーボン柄がとても良いのですが、「自分の車のモデルと違うものは装着しない」ポリシーなので我慢。
最近こういうステッカーを見つけたので、貼ってみました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2025 20:02:05 +0900</pubDate></item><item><title>今日のこんなもの見つけた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/48389776/</link><description><![CDATA[冬季間になるとリアシート左側からボディのきしみ音がするようになってきて、
何らかの対応が必要かなぁと思っています。

最初に思いついたのは UltraRacing のリアタワーバーでした。

C117で検索して W176 向けのがヒットするということは、W176・W117・W156はフロン ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Apr 2025 23:16:26 +0900</pubDate></item><item><title>メルセデス・ベンツマガジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/48303488/</link><description><![CDATA[自宅に「メルセデス・ベンツマガジン」が初めて届きました。


他のSNSなどで「届きました〜」と書かれている方がおられましたが、「どうやったら手に入れられるんだろうなぁ（きっとディーラで新車購入者のみなんだろう）」って思っていました。

現マイカー、当然中古車で正規ディーラー外で購入（一応外国車ディ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2025 23:08:26 +0900</pubDate></item><item><title>ベンツの横置４気筒 新型エンジン（M252）について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/48230507/</link><description><![CDATA[次期型CLAに搭載予定とのハイブリッドタイプのガソリンエンジン、なかなかの変態ぶりなのでこれについて掲載します。

まずはメルセデス・ベンツUSAのプレスリリースから。
The Next Level of Efficiency Becomes Reality
（MBJ は車を売ることしか能が ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Mar 2025 21:47:36 +0900</pubDate></item><item><title>嫌な予想は当たってしまった...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/48283433/</link><description><![CDATA[W205 Cクラスや W213 Eクラスで搭載されている M274 ガソリンエンジンでの以下の障害
クランクベンチレーションバルブからのエンジンオイル漏油（元々はブローバイガス）が電気コネクタ内に侵入
　↓
（ブローバイガス中の）エンジンオイルが配線と被覆の隙間を毛細管現象で吸い上げられてME ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Feb 2025 20:20:35 +0900</pubDate></item><item><title>LINバスって何？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/48210986/</link><description><![CDATA[ぼやきたくなる気持ちもわかりますが、最近小田オートさんの動画で「 DIY のやり過ぎで車内ユニットの通信がおかしくなった車両について」のものがアップされています。


動画内では CAN は復旧してエンジンが正常にかかるようになりましたが、まだ障害が残っていて LIN というものが Autel ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jan 2025 00:36:23 +0900</pubDate></item><item><title>あなたならどうします？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/48183193/</link><description><![CDATA[ザッピングしていたら、こんなものを見つけました（どちらもAliexpress）。

Engine and Gearbox Mounts 2462400617,2462400809,2462401209,2462402517 For MERCEDES-BENZ W176 A,W246 B,CLA, ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jan 2025 23:03:17 +0900</pubDate></item><item><title>Mercedes-Benz の認証油脂類のサイト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/48139900/</link><description><![CDATA[先日投稿した BilsteinGroup の Parts Finder での Vehicle Detail で多数の MB*** なる記号が並んでいたかと思います。

これは油脂類について、Mercedes-Benzが認証している製品の型番を示していることは知っていたのですが、先日Mercede ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Dec 2024 22:53:38 +0900</pubDate></item><item><title>Bilstein Group の partsfinder について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/48138431/</link><description><![CDATA[アイドリングストップからの復帰（エンジン再始動）時に前後方向に結構エンジンが震えるんですよね。
OEMのマウントを使用するつもりでFebiのpartsfinderを見ていたところ、自分の車両を特定したあとで該当パーツを探すだけではなく、当該車両のメンテナンス用情報も一緒に見えることがわかりました。 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2024 23:08:38 +0900</pubDate></item><item><title>日産とダイムラーの思想相違について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/48105692/</link><description><![CDATA[先程のオイルフィルターのブログを書いていて気づいた、V37型スカイラインの2LターボモデルにダイムラーのM274エンジンが採用された際の改変についてちょっとまとめてみます。
スカイラインの274930エンジン
ダイムラーのM274920エンジン
外観上明らかに異なるのはインタークーラです。日産 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2024 22:16:21 +0900</pubDate></item><item><title>M270/274エンジンのオイルフィルター適合について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/48103026/</link><description><![CDATA[今回はM270/274エンジンのオイルフィルター適合について記載します。

まずは純正型番は &quot;A 270 180 00 09&quot;,&quot; A 270 180 01 09&quot;,&quot; A 270 184 00 25&quot;,&quot; A 270 18 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2024 21:18:08 +0900</pubDate></item><item><title>NAPAC って知っていますか？（＋もっと頑張ってほしい）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/48079297/</link><description><![CDATA[国産アルミホイールの現状をちょっとだけ調べてみたところ、NAPAC なんて団体あるんですね。

NAPAC は「一般社団法人 日本自動車用品・部品アフターマーケット振興会（Nippon Auto Parts Aftermarket Comunitee）」だそうです。
更にこの中に ASEA（A ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2024 22:47:16 +0900</pubDate></item><item><title>外国車の車両標準ホイール裏面の刻印について調べてみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/48063473/</link><description><![CDATA[外国車の車両標準ホイールの裏面には国産とは異なる表記がされている場合があります。
今回私が入手したホイールも裏にいろいろな情報が書かれていたので、ちょっと調べてみました。


・Made in Poland
　このホイールがポーランド製であることを示します。
　何故ポーランド製造かという ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2024 08:48:59 +0900</pubDate></item><item><title>W117（先代CLA-SB）のフロントショックブレーキホース取付ステー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/48054687/</link><description><![CDATA[実は、AMG 10スポーク に履き替えのためにタイヤを外した際、
フロントショックのブレーキホース取付ステーで「あること」に気づきました。



上の写真の通り、ブレーキホース取付ステー位置が何故か歪んでいて



よく見たら、このステーは図の中央にあるキー状の部品をステーのスリッ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Oct 2024 22:57:03 +0900</pubDate></item><item><title>M274/270 エンジンの深淵に少し触れてみる（その4）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/48031276/</link><description><![CDATA[Mercedes-Benz M274 Tour Tips and Tricks
PDF版
をGoogle翻訳と意訳を混ぜた投稿もこれで最終回になります。

イグニッション
従来のエンジンでは、点火システムはスパークプラグが燃焼混合気を点火するための1燃焼工程内で単一のパルスを生成します。 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Oct 2024 20:45:50 +0900</pubDate></item><item><title>ベンツの直噴エンジンでの点火プラグの向き指定について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/48031510/</link><description><![CDATA[毎日のようにブログを更新するのはあまり気乗りしませんが、
例のStarTunedの M274 エンジン記事の翻訳をしていて一点気になる情報があったので掲載します。

メルセデス・ベンツでは直噴エンジンの場合点火プラグを「必ず純正品を使うこと」と記載があり、その理由が「点火プラグの電極の向きを一定方向 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Oct 2024 22:33:09 +0900</pubDate></item><item><title>M274/270 エンジンの深淵に少し触れてみる（その3）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/48029694/</link><description><![CDATA[引き続きMercedes-Benz M274 Tour Tips and Tricks
PDF版
をGoogle翻訳と意訳を混ぜて何回かブログに掲載していきたいと思います。
恐らく次回で終了です。

エンジン空気供給
エンジン効率を高めるには、吸気経路の空気抵抗が低く、あらゆる状況下で良 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Oct 2024 19:33:44 +0900</pubDate></item><item><title>M274/270 エンジンの深淵に少し触れてみる（その2）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/48027520/</link><description><![CDATA[引き続きMercedes-Benz M274 Tour Tips and Tricks
PDF版
をGoogle翻訳と意訳を混ぜて何回かブログに掲載していきたいと思います。

エンジンベンチレーション
M270 と同様、クランクケースベンチレーション（換気）はやや複雑です。
下の画像には、ホース、接 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Oct 2024 20:33:09 +0900</pubDate></item><item><title>M274/270 エンジンの深淵に少し触れてみる（その１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/48026165/</link><description><![CDATA[名機というわけではありませんが、やはり自分の車のガソリンエンジンの設計について少しは知りたいと思ってもバチは当たらないでしょう。

という訳で先代A, B, CLA, GLA に搭載された M270、そして先代 C, E クラスに搭載されたM274 エンジンについて、
Mercedes-Ben ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Oct 2024 12:14:39 +0900</pubDate></item><item><title>先代A, B, CLA, GLAクラスでのインテークパイプ損傷について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/47966352/</link><description><![CDATA[先代 A, B, CLA, GLA の通常モデル（AMGモデルを除く）の恐らくかなりの方の車両でフロントグリルからエアフィルターボックスへの吸気を導くインテークダクトの途中に穴が空いている（もしくはダクトの樹脂が部分的に劣化し手を触れただけで崩壊する状態）かと思います。


（アウスレーゼさんの動画 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Sep 2024 22:50:28 +0900</pubDate></item><item><title>電線からの毛細管現象によるオイルの浸透防止方法の検討</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/47761122/</link><description><![CDATA[どうせ、ダイムラーも部品供給社も対応してくれないようなので、自分で対策することを検討してみたいと思います。



M271（W204向け）に供給された対策ハーネスの被覆チューブを剥いたこちらの動画（これも Sea-onさんのもの）を見たことがありますが、結局直線スリーブで接続し直しして、両端をコネク ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jun 2024 20:56:38 +0900</pubDate></item><item><title>M274エンジンのクランクベンチレーションバルブの電極部からの漏油について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/47759302/</link><description><![CDATA[

本日Sea-onさんが公開したこの動画、素人でも何が問題か比較的わかりやすいと思います。

このパイプ、長い方はエンジンボディについているベーパライザー(オイルセパレータ）に、短い方は最終的にインテークマニホールドに接続されており、
要はブローバイガスをやり取りする目的で使われているも ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2024 21:09:03 +0900</pubDate></item><item><title>小田オートさんの SSD化 の動画（その２）のちょっとした感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/47731398/</link><description><![CDATA[個人的に取得したい資格の受験が終了したので、ちょっとだけペースをもとに戻します。
ケチつけるというわけではないですが、この間の引き抜き法に続いてこちらの動画についてのコメントになります（日は空いていますが）。



確かにintelのサーバ用という高耐久SSD使ってらっしゃるのは先見の明あると思いま ...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2024 21:39:40 +0900</pubDate></item><item><title>NTGでのHDDクローンに伴う「引き抜き法」について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/47697729/</link><description><![CDATA[ま、「やっていることはヤバイ」ので当然こういう指摘があるのは当たり前ですね。



ただし、コメントには「世の中にはホットスワップという仕様」もあるってことが分かっていないものもありますね。
（SerialATA は規格上はホットスワップも規定はされていますが、その実装がどこまで対応しているかはデバ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2024 16:28:55 +0900</pubDate></item><item><title>続：M270エンジンのクランクケースブリーザ周り...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/47567537/</link><description><![CDATA[
前回記載しました、M270エンジンでのクランクケースブリーザ周りでのエンジンオイルが配線まで到達する可能性についてですが、もう少し追加調査したところ
アッセンブリではなく個別パーツが存在していました。
パーツ番号は A2700180800 。
ただし、当該バルブはインテークマニホールドの下側に取り ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2024 13:52:23 +0900</pubDate></item><item><title>M270エンジンのクランクケースブリーザ周り...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/47554034/</link><description><![CDATA[小田オートさんが先日、M274エンジン（1世代前の縦置き4気筒エンジン）で、「カムポジションセンサー」・「カムソレノイド」に続き「クランクベンチレーションバルブ」コネクタからエンジンオイルが配線を伝ってMEまで到達してエンジン故障するという恐怖の動画を掲載しています。


「これ縦置きエンジンのこと ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Feb 2024 21:27:51 +0900</pubDate></item><item><title>春になったら異音対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/47510630/</link><description><![CDATA[結局今年の元旦もほとんど積雪がなく「このまま春を迎えられるのかな？」などと甘い期待を裏切るように何度かのドカ雪ですっかり車道は狭くなってしまいました。

自宅前は国道のため非常に除雪が行き届いており、2mくらいの壁ができたと思っても翌週くらいには排雪して山が低くなってくれるのは非常に有り難いんですが ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Feb 2024 23:30:46 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラ外で売っているComandの最新地図データについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/47496894/</link><description><![CDATA[インターネットで調べるとComand（メルセデスのディスプレイオーディオ）用のカーナビ更新用データがディーラー外から売られていますよね。

ディーラーで購入した場合、作業工賃別で税込33,000円というお値段に対して、ネットショップだとその半額程度。
ま、そちらを買いたくなる気持ちは分からないでもな ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jan 2024 23:42:03 +0900</pubDate></item><item><title>ベンツ7G-DCTのフルード交換関係</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/47496203/</link><description><![CDATA[ベンツの先代横置きエンジン系統（A, CLA, GLA, B）に搭載されている7G-DCT（デュアルクラッチトランスミッション）のフルード交換に関する動画を見つけたので、紹介します。岐阜県のアウスレーゼさんですね。


オイルパンを開けてフィルター交換するところや、インジケーターのパイプからフィルタ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jan 2024 19:09:29 +0900</pubDate></item><item><title>このエンジンの整備性極悪の補機配置について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/47430768/</link><description><![CDATA[うーん、なぜこんなボンネットのリア側にオイルフィルターハウジングやサーモスタットを詰め込んだんだろうか？
エンジン設計した人間は整備のこと、考えていないですよね。
ボディにエンジン他駆動部品を組み込むときはこの配置でも問題ないですけど...

ちなみにDIYでオイル交換＋フィルター交換される方々、容 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Dec 2023 22:49:28 +0900</pubDate></item><item><title>比較的新し目の車両にTVキャンセラーをつけるとなぜ故障するのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/47402635/</link><description><![CDATA[ベンツでは小田オートさん、マツダ・トヨタ車では ReCharge さんが
「OBD2 ポートには診断機以外を接続するな」
「TVキャンセラー （のうち、車速信号を偽るタイプ）は付けるな」とかなり口を酸っぱく警告しています。

最近になって気づいたのですが、GT-STUDIO さんが 車速信号を偽るタ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Dec 2023 22:18:18 +0900</pubDate></item><item><title>2023/2024 冬季シーズンの到来</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/47366809/</link><description><![CDATA[今月もう既に積雪が 0.5m 超えたって場所もありましたが、
とうとう私の住む場所にも昨日からの積雪が凍結路面を形成してしまいました。

今シーズン初の積雪路面がいきなりソロバン状凍結路となったのは正直心の準備が出来ていませんでしたが、
20分も運転していると油断できないとはいえ徐々にコツを ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Nov 2023 22:43:29 +0900</pubDate></item><item><title>ベンツの新車整備センターについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/47354631/</link><description><![CDATA[実は仕事の都合で茨城の方に行くことがあり、
その際に「ベンツの陸揚げ場所が日立市にある」との話を聞きました。
流石に航路は北極海？？？と思いましたが、Googleマップを見ると、
確かにそれっぽい形跡がある。

陸揚げ場所が日立港ということは、新車の整備場所も茨城県内にあるんだろうなぁと思ったら、メ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Nov 2023 22:57:39 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ CX-60 の足回りの話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/47207689/</link><description><![CDATA[私はこの車のユーザではないので真偽は確認できませんが、
RECHARGE の社長さんがフロントサスペンションのジオメトリについて「設計ミス」だと仰っています。
（ラッキーなことに純正部品の調整で改善できる模様。ただしマツダがこの方法でユーザ救済してくれるかは謎ですが。）



少なくとも動画で拝見し ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Sep 2023 10:05:23 +0900</pubDate></item><item><title>ロルフハルトゲ？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/47178464/</link><description><![CDATA[先日、連れの誕生日を迎えて「なにか欲しい物がある？」と聞いたら、
まさかの「アルミホイールが欲しい」とのこと。
（結果としては１本１万円くらいという「全然現実を見ていない」価格想定で今年は取りやめとなっています。）

国産車のようにいくらでもフィッティングが確認できる訳でもなく、
そんな中 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Aug 2023 21:40:45 +0900</pubDate></item><item><title>IHI の自動車用ターボチャージャラインナップについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/47120468/</link><description><![CDATA[M270 エンジンには IHI の RHF4 が使用されていますが、IHI の自動車用ターボチャージャーのラインナップが見つかりましたのでリンクを貼ります。
こちら
RHF4 はこのページのグラフよると 160kW がおおよその限界なので、この車の特性とほぼ同じという結果ですね。
ちなみに RHF4 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jul 2023 21:52:36 +0900</pubDate></item><item><title>Infiniti Q30/QX30 って知っています？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/47093939/</link><description><![CDATA[

スカイラインの一部グレードのエンジンがダイムラー供給だったというのはちょっと知っている人が多いと思いますが、
日本では販売されていない Infiniti Q30/QX30ってX156（先代GLA）ベースだったってのはご存知な方はおられますか？

本家日産のサイト

YM Worksさんのサイト
 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jul 2023 22:18:06 +0900</pubDate></item><item><title>自動車パーツの修理について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/47081064/</link><description><![CDATA[最近の自動車って電子部品があちこちに使われており、診断機を接続した場合CANバス経由で多数のCPUロジックボードの状態が確認出来るのが「当たり前」の時代になってしまいました。
でも、大概のユーザーにとってはこれらの電子機器が壊れて故障が発生し修理費が嵩むのは非常に腹立たしい。
更に古くからの利用者は ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jul 2023 22:08:14 +0900</pubDate></item><item><title>Comand の HDD クローンについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/47049507/</link><description><![CDATA[「私の力不足」プラス「みんカラ上で他の方とあまり付き合いしない」せいもあり、
この整備手帳反響なさそうに見えます。

でも、もしここ見た方、以下の事項についてちょっと考えてみてください。

①Comand のHDD故障時は原則ディーラーでユニット毎新品交換になる。
その際の修理費は60万円以上とも言 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jun 2023 12:42:53 +0900</pubDate></item><item><title>MFA アーキテクチャー採用車向けのエアサス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/46995284/</link><description><![CDATA[この車の足回りググって調べていたところ、世の中にはこんなものもあるんですね。
For Benz CLA-class (2012-2019) /AIRMEXT airstrut kit/Auto parts/air suspension/ air spring/pneumatic/shock abs ...]]></description><pubDate>Wed, 31 May 2023 21:44:47 +0900</pubDate></item><item><title>キャッチフレーズ変えたら？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/46960886/</link><description><![CDATA[今日は愚痴書きますね。
Mercedes me の5月末でのサービス縮小です。

W117 型はMercedes Connect 非対応のため、先日発表になった Mercedes me アダプターのサービス終了（8月末予定）だけではなく、今度は Mercedes me から取扱説明書のダウンロ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 May 2023 21:49:53 +0900</pubDate></item><item><title>M270系エンジンの整備性の悪さについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/46939211/</link><description><![CDATA[私もチャンネル登録している「シークレット CAR プロフェッショナル」さんのところでX156（GLA）のサーモスタット交換の動画が本日掲載されたので、
MFA アーキテクチャー採用車種（W176 Aクラス・W246 Bクラス・C117 CLAクーペ・X117 CLA SB）のエンジンはどのくらい面倒 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2023 00:07:17 +0900</pubDate></item><item><title>ProRacing OBD Tuning box の検証結果について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/46833635/</link><description><![CDATA[以前、私のクルマに納入時点で装着されていた「Power Factory OBD2」を解析頂いた Cocoa Systems さんが、今度は本当にヤバイ代物（国内代理店の代物）を検証してしまいました。
検証の開発日誌はこちら

でも、言い逃れの出来ない事実なんだから仕方がない。
この会社、どう落とし前 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Mar 2023 22:50:30 +0900</pubDate></item><item><title>先代Aクラス・CLAクラスで17インチホイールを履く場合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/46828368/</link><description><![CDATA[さて、今シーズンもやっと私の住む場所が最低気温プラスになり始めたので
夏タイヤに交換しました。

車両を入手時点で純正ホイールにはガリ傷があり、冬場に補修は行ったのですが
やはり素人のDIY修理ではきれいに直せませんね。
アルミパテも遠慮がちに伸ばすと肉が足りないし、何しろ元々の純正ホイールは銀面が ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Mar 2023 18:13:17 +0900</pubDate></item><item><title>ベンツの7G-DCTの技術資料について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/604886/blog/46694228/</link><description><![CDATA[しばらくネタが尽きたのでご無沙汰でしたが、ちょっとおもしろそうなものを見つけたので掲載します。
ベンツのMFAアーキテクチャー採用車（A・B・CLA・GLA）に搭載されている7G-DCT（デュアルクラッチタイプのオートマチックトランスミッション）に関する資料になります。

ちなみに横置きエンジンのF ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2023 14:37:44 +0900</pubDate></item></channel></rss>