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【TEZZO BASE BLOGをごらんの皆様へ重要なお知らせ】
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すでに新しいブログはご覧いただけますので お早めにブックマークの修正をお願いいたします。
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【TEZZO BASE FACTORY BLOG】 http://tezzobase.jp/blog-factory/
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イイね!
2016年09月27日

【コスパが高い人気商品】 アバルト500 スロットルコントローラー

【コスパが高い人気商品】 アバルト500 スロットルコントローラー

皆様こんにちは。

いつもご愛読頂きありがとうございます。

TSスコルピオです。

 

今回はもっさり出足に悩むアバルト500オーナーの方にスロットルコントローラーをご提案します。

 こちら!

 

TEZZO スロットルコントローラー for アバルト500

 

こちら、通常はバックオーダーになることが多いのですが・・・

本日僅かですが入荷いたしました!

 

過去にアンテナショップT.BASEでTEZZO スロットルコントローラー for アバルト500を希望された理由を聞いてみると・・・。

「レスポンスの悪さとシフトアップのタイミングの悪さに苛立ちを感じていました。」(アバルト500/U様)

「度々後ろの車が前に突っ込んできそうになり、出足が遅いのが気になった。」(アバルト500/A様)

とやはり、アバルト500のもっさりとした出足が気になったようです。

 

実はこのTEZZO スロットルコントローラー for アバルト500を装着しない純正アバルト500だと、アクセルの踏み込み量に対して、実際にスロットルバルブが開く量はおよそ半分と言われています。

つまり、ドライバーが足で感じている踏み込み量に対し、実際の開度はさほど開いていない状態なのです。

 

そこでTEZZO スロットルコントローラー for アバルト500はマイコン制御できめ細やかな制御により、より高い効果安全性が確保できます

「R」モードは最大限、「N」モードの場合はベストセッティングを行っておりエンジン回転の立ち上がりが早くなり、ドライバーの意のままに躍動感溢れる走りを体感できますよ!

 

装着後の感想を、先程理由を紹介したアバルト500オーナーのお二方から頂きました。

「アバルトのノーマルモードで走行するとスポーツモードにした時の 加速感が得られた。ノーマルモードのハンドルの軽さと加速感が 得られる感じで運転がしやすい。街中ではこのモードが良いかも。 次にアバルトをスポーツモードにすると、加速感がさらに上がる。 高速でも5速から加速させてもスムーズに速度が上がる感じ。」(アバルト500/U様)

「TEZZO さんのスロコン取付てから車が変わったように 出足がよくなり感激です! 街乗りならノーマル&スロコンスポーツモードで 普通に走れます。 これでやっとノーマルモードが使えるようになりました。満足している点はコスト対パフォーマンス! この価格でECU自体に手を入れないでここまで 変化させるとはさすがTEZZOさん!感謝です!」(アバルト500/A様)

また、今までかなり踏み込まなければならなかったが、少しの踏み込みで十分加速するようになったので、 燃費が良くなったというインプレッションも頂いています。

 

詳細はTEZZO製品情報ページへ>>> 

お求めはTSスコルピオへ>>>

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Posted at 2016/09/27 00:04:06

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