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【夏季休暇のお知らせ】
8月13日(月)〜16日(木)は夏季休業とさせていただきます。


【定休日変更のお知らせ】
2018年8月20日(月)より、定休日を変更させていただくことになりました。
何かとご不便をおかけすることと存じますが、
なにとぞ、ご理解を賜りますようお願い申し上げます。

【旧定休日】火曜日
【新定休日】月曜日(月曜日が祝日の場合は翌火曜日)


ジュリア フィアット500ツインエア フィアット500 1.2 フィアット500X アバルト 124スパイダー アルファ4C ジュリエッタ1.4L ジュリエッタQV TCT ジュリエッタQV MiTo パンダイージー パンダ4x4 トゥインゴ

今週ご覧可能なデモカー

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TEZZO BASEのブログ一覧

2018年05月30日 イイね!

フィアット500Xのオススメ!

フィアット500Xのオススメ!こんにちは
横浜市都筑区 港北のTEZZO BASEレース&サービスのオオツカです。

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前回、パンダリーノ
のブログを紹介致しましたが、

今回はパンダリーノ参加のため、横浜〜浜松間を往復ドライブした
フィアット TEZZO 500Xの紹介です。

このクルマ、今回改めて再確認できましたが、本当に乗りやすくて楽しいクルマです!

まずは加速感!
の相乗効果で、低中速のトルクがとても分厚くなっています。
500Xの車体設定をスポーツモードにしなくても、ノーマルでもストレスなく
スムーズに加速してくれます。登りでも同じギアのまま進むことができます。

決してアクセルを踏みすぎているわけでなく、半分以下のアクセル開度でも
十分走れますので、燃費の向上にも貢献してくれています。


そしてブレーキの扱いやすさ!
FIAT TEZZO 500Xには、
が装着されています。

もちろん今回の横浜〜浜松間の走行距離500km弱を終えてもホイールには全くと言っていいほど
ダストがついてなく綺麗でしたし、ブレーキ鳴きもありませんでした。

ですが何より感動したのは、帰りの渋滞時です。
クリーンスポーツは、車種専用の開発により、
リニアなブレーキフィーリングを実現させているので、
純正ブレーキパッドにありがちな”カックンブレーキ”とは無縁です。

ブレーキを踏んだ分だけ効いているので、渋滞時にブレーキを弱くかけても
反動で頭がカックンと動くことなく、とても扱いやすいブレーキパッドです。
これは全フィアット 500Xオーナーの皆様にお試し頂きたいです。

横浜のサービスファクトリーTEZZO BASEに展示しておりますので、
是非みなさんお越しくださいませ。
ご予約制ですがご試乗も可能です!

以上、TEZZO BASEオオツカでした。


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TEZZO BASE(TEZZOのショールーム&サービスファクトリー)
TEZZO BASE RACE&SERVICE
〒224-0006 神奈川県横浜市都筑区荏田東 2-9-1
Tel:045-948-5535 Fax:045-948-5536
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定休日:火曜日
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TEZZO のWEBマガジン TEZZO WORLD
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江田駅より 横浜市営バスにて約10分 池田停留所から徒歩1分
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東名横浜青葉Cより10分
第三京浜都筑ICより10分
第三京浜港北ICより10分
Posted at 2018/05/30 18:02:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | FIAT 500X | クルマ
2018年04月11日 イイね!

フィアット500Xの車高up down

フィアット500Xの車高up down
 こんにちは。T.BASE RACE & SERVICEの尾形です。

今回は久々にTEZZOのデモカー「フィアット500X tuned by TEZZO(TEZZO LXY)」の登場です。






フィアット500X tuned by TEZZO(TEZZO LXY)の今後の方向性について頭を抱えています。

ローダウンさせた高速ツアラー志向でカスタムしていくか、車高を上げてクロスカントリー志向にするか。正直どちらも捨てがたいです。

フィアット500X tuned by TEZZO(TEZZO LXY)は、当初車高を純正より上げてクロスカントリー志向にしていました。
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しかし先日、ラグジュアリー&スポーツの全天候型の高速ツアラーのイメージを狙い、ローダウンサスを取り付けました。
車高が下がり、雰囲気が大きく変わりました。

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読者の皆様はどちらがお好みでしょうか。
ぜひご意見をお聞かせ下さい。ご感想お待ちしております。


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T.BASEブログ



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こちらはショールームT.BASEの公式ブログです。

毎日楽しい話題や、パーツ情報などが掲載されます□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□

T.BASEファクトリーブログ(整備手帳)



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T.BASEファクトリーのブログです。整備 チューニング 取り付けネタが中心です。

専門家による技術情報も満載です。■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■

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Posted at 2018/04/11 21:26:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | FIAT 500X | クルマ
2017年07月29日 イイね!

フィアット500X ポップスタープラスへTEZZOスポーツマフラー for FIAT500Xをお取付け!

フィアット500X ポップスタープラスへTEZZOスポーツマフラー for FIAT500Xをお取付け!








こんにちは!T.BASEメカニックの遠藤です。









先日、フィアット500X ポップスタープラスにお乗りのH様がご来店され






TEZZOスポーツマフラー for フィアット500X ポップスタープラスをお取付けしました!









H様は、以前アルファロメオ ミトにお乗りで、そのときからDTT ECUチューンなど、カスタマイズを任せて頂いております!

































こちら、フィアット500Xの純正マフラーです。




H様のフィアット500Xは、丁寧に防錆処理されていた為、マフラーの錆こそ目立ちませんが








やはり、輝きの面で言うとイマイチです。





























TEZZOスポーツマフラー for フィアット500X ポップスタープラスは、センターパイプとサイレンサー部の2分割タイプとなっております。









サイレンサー部分だけでなく、センターパイプに至るまで








職人が1本1本丁寧に作成し、磨き上げられた鏡面仕上げの輝くマフラーです。



















片側2本出しの迫力ある出口はもちろんのこと













アクセルを踏み込んでいくと、力強いスポーツサウンドを奏でてくれます。












フィアット500Xが、TEZZOスポーツマフラー for フィアット500X ポップスタープラスをお取付けすることで、一気にスポーツSUVにランクアップします。





在庫情報・作業予約などお気軽に神奈川県横浜市のT.BASEサービスファクトリーまでお問合せ下さい!!>>>>>☆






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【7/29】DTT-ECUチューニング体験デー開催!
「DTTを愛車にインストールして体験した上で購入を決めたい」というリクエストにお応えして、このたび特別企画としてDTT体験デーを開催することとなりました。

この日は特別にオーナー様の愛車にDTT-ECUチューニングをテストインストール致しますので、じっくり自らの愛車でご試乗頂いた上、購入を決められます。


また日帰り施工が出来ないアバルト595(180ps)やジュリエッタQV-TCT、4Cに関しても、当日中にインストールできるようにいたします。※こちらの車種に関しては、デモカーでのご試乗(T.BASE試乗コース)となります。




■日時:7月29日(土)
■場所:T.BASEサービスファクトリー
■施工時間:11時~15時(ECU取り外しが必要な車種に関しては、納車時間が18時頃を予定しています)

■対象車種:
アルファロメオ:アルファロメオ4C、アルファロメオジュリエッタ、アルファロメオMiTo、アルファロメオ159、ブレラ、スパイダー(939系)
アバルト:アバルト595(コンペ180ps含む、ツーリズモ含む)、アバルト500、アバルト124スパイダー
フィアット:フィアット500X、フィアット500ツインエア、フィアット5001.2、フィアット5001.4
※その他の車種でご希望の方は、事前にお問い合わせください。


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~アクセス情報~
○電車でお越しの方
都筑ふれあいの丘駅より 徒歩8分
江田駅より 横浜市営バスにて約10分 池田停留所から徒歩1分


○お車でお越しの方
東名横浜青葉ICより10分
第三京浜都筑ICより10分







Posted at 2017/07/29 19:01:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | FIAT 500X | 日記
2017年07月21日 イイね!

フィアット500X向けローダウン&ライズアップ・サスキット開発中

フィアット500X向けローダウン&ライズアップ・サスキット開発中
皆さま、こんにちは。
TEZZO広報です。

TEZZOでは現在、フィアット500Xに対応した「TEZZO ローダウン&ライズアップ・サスキット for フィアット500X」を開発中です。


通常ローダウンサスでは「前後の車高をそろえるのが難しい」「乗り心地が悪い」「バネがすぐにヘタる」といったネガティブな点が指摘されますが、TEZZOではこの弱点を解決するためにライズアップ装置とスプリングを何セットも試作して、500Xに最適なバランスを探っています。


車高は30mm前後落とすことで、SUVとしてのロードクリアランスを確保しながらも、低く迫力のあるルックスを目指します。

フィアット500Xオーナーの皆さま、続報をお待ちください。


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株式会社 TEZZO 
〒224-0006 神奈川県横浜市都筑区荏田東 2-9-1
Tel:045-948-5538  Fax:045-948-5536
メーカーHP:http://www.tezzo.jp/
開発ブログ:http://tezzo.jp/blog/
E-Mail:info@tezzo.jp
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Posted at 2017/07/21 11:01:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | FIAT 500X | 日記
2017年06月25日 イイね!

「フィアット500X tuned by TEZZO」がProdriveサイトで掲載

「フィアット500X tuned by TEZZO」がProdriveサイトで掲載

TEZZOではフィアット・アルファロメオ・アバルト車などをベースにコンプリートカー「TEZZO CARS」の企画・開発をしています。

そのすべての「TEZZO CARS」では、装着するホイールは、現在一般入手できるアルファ用としては最軽量(当社調べ)であることからProdriveを選択しており、「TEZZO×Prodrive 鍛造アルミホイール」として取扱ってきました。


今回TEZZOではProdriveへ「フィアット500X tuned by TEZZO」をProdrive装着事例として協力。Prodrive JapanのWEBサイト内のギャラリーで紹介されました。

ぜひご覧ください。

▽TEZZO CARS
http://www.tezzo.jp/completecar/

▽Prodrive Japan
https://www.prodrive-japan.com/products/gc_012l/gallery.html

Posted at 2017/07/13 15:40:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | FIAT 500X | 日記
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