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2018年01月28日 イイね!

アルファロメオが見えるレストラン

アルファロメオが見えるレストラン 
こんにちは
T.BASEオオツカです。

皆さん、突然ですが
レストラン選びの基準はお持ちですか?

美味しい料理、景色など色々あるかと思いますが、勿論クルマ好きの皆様にとって一番大事なポイントは「駐車場があるか」だと思います。

 

私は特にその中でも、駐車場に停めている愛車が見えるレストランが大好きです。自分の愛車が目に届く所にある安心感、愛車を観ながら食べるモーニングは最高です!


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△こちらは自宅の近所にある大好きなカフェです。お店の目の前に駐車場があり、最高なロケーションです。外観も絵になります。
(左隣のワインレッドのクルマが私の愛車、アルファロメオ156です。お気に入りの1枚です。)



肝心な店内からの景色ですが…!

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料理が美味し過ぎて撮り忘れてしまいました…スミマセン。


皆様のおススメのレストラン、是非教えてください。T.BASEでお話ししましょう!

以上、T.BASEオオツカでした。


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2017年10月21日 イイね!

ブレーキフィーリングUP&ブレーキダスト減少!アルファロメオ159 ブレーキパッド交換

ブレーキフィーリングUP&ブレーキダスト減少!アルファロメオ159 ブレーキパッド交換こんにちは!T.BASEレース&サービス メカニックの遠藤です。

アルファロメオ159のブレーキダストに悩まされていらっしゃるオーナー様は多いのではないでしょうか?

純正ブレーキパッドはカックンブレーキを起してしまいがちです。

先日、アルファロメオ159にお乗りのT様がご来店され、Bre'c TEZZO BRAKE system <クリーンスポーツ> for アルファロメオ159をお取付けしました!



T様は、もともとBre'c TEZZO BRAKE system <クリーンスポーツ> for アルファロメオ159をご使用いただいており、今回はリピートで交換いたします。



さすがはクリーンスポーツ、純正ブレーキパッドに比べてブレーキダストが少ないです。


少ないとはいえ、使用に伴いダストが付着していますので、清掃及びグリスアップをして新品のBre'c TEZZO BRAKE system <クリーンスポーツ> for アルファロメオ159をお取付けします。



やはり新品はいいですね。
自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の「止まる」をつかさどるブレーキパッドですから、早め早めの交換をオススメいたします。



Bre'c TEZZO BRAKE system <クリーンスポーツ> for アルファロメオ159は、ダストの減少もさることながら、ブレーキのフィーリングが格段にアップします。

ブレーキ踏力にリニアな制動力となるように摩材を製作していますので、純正ブレーキパッドにありがちなカックンブレーキを抑制することが出来ます。

ブレーキダストが減少し、ブレーキのフィーリングも向上する一石二鳥な優れものブレーキパッドです!

「アルファロメオ159のブレーキダストを何とかしたい」

「アルファロメオ159のブレーキタッチを向上させたい」

とお考えのオーナー様は是非お試し下さい!

在庫情報・作業予約などお気軽に神奈川県横浜市のT.BASEレース&サービスまでお問合せ下さい!!


製品ページはこちら

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Posted at 2017/10/21 13:59:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | AlfaRomeo 159 | イベント・キャンペーン
2016年10月03日 イイね!

【街乗りからサーキットまでシャープな走りを実感】 アルファロメオ159/ブレラ/スパイダー 全長調整式車高調

【街乗りからサーキットまでシャープな走りを実感】 アルファロメオ159/ブレラ/スパイダー 全長調整式車高調

皆様こんにちは!

いつもご愛読頂きありがとうございます。

TEZZO STYLEです。

 

今回は乗り心地を犠牲にせず車高を下げることができるので人気のアルファロメオ159/ブレラ/スパイダーの全長調整式車高調をご紹介します。

こちら!

 

TEZZO 全長調整式車高調 for アルファロメオ159/ブレラ/スパイダー

 

車高を下げたいアルファロメオ159/ブレラ/スパイダーオーナーの方から車高を下げると足が硬くなるのが気になるといったお声を頂くことがあります。

そんなお悩みをこのTEZZO 全長調整式車高調 for アルファロメオ159/ブレラ/スパイダーが解決しますよ!

 

TEZZOは、アルファロメオ 159/ブレラ/スパイダー用の全長調整式車高調を手がける上で、アルファロメオ159/ブレラ/スパイダーに最適な乗り心地と走行性能を満たした車高調を開発する為に、多くの試行錯誤を繰り返したようです。

課題としてはまずアルファロメオ159/ブレラ/スパイダーの高車重です。

TEZZOは乗り心地を犠牲にせずに、いかに走行性能を発揮させるかに重点を置きました。

車重が重ければ、その分バネレートを高く設定しなければいけないが、 乗り心地を犠牲にしないための対策を施したようです。

 

アルファロメオ159/ブレラ/スパイダーの全長調整式車高調で魅力的なのは、やはり乗り心地!

TEZZO 全長調整式車高調のセッティングは、ダンパーの初期の動き出しの所でプリロードを掛けずしなやかに動かす工夫をしており、途中から減垂力を強く持ち上げて高速操縦安定性を向上させるようになっています。

それにより乗り心地と操縦安定性の二律背反の高いバランスを実現しておりますよ!

また、アルファロメオ 159/ブレラ/スパイダーのダンパー周りのクリアランスから、大径のシリンダーを採用し、ダンパー自体の衝撃吸収性能や減衰力の許容量をアップしています。

これにより、アルファロメオ 159/ブレラ/スパイダーのラグジュアリーで剛性の高いボディーと車高調の絶妙なバランスで、 車高調特有のゴツゴツ感を低減!

低速走行時は乗り心地の良さを追求しながら、高速走行ではピシっとした走りを狙っています。

街乗りはもちろんのこと、スポーツ走行やサーキット走行でも減衰調整機能ダイヤルをセッティングし、減衰力を強めることで、更にシャープな走りを実感できますよ!

 

以前、アンテナショップT.BASEでご装着されたS様から、

『コレやばいやつですね!! 硬くなって突き上げが多くなるのかなぁ・・・なんて考えていたのに、すごく乗り心地が良くなって驚きました。 小道の荒れた路面なんかでは、揺れが少なくなってスーって行くようになりました。 硬さを感じないのに、高速コーナーではロールが少なくなってコントロール性が向上したので、以前よりスピードレンジも上がりました。 コレだとグリップの高いタイヤに換えたくなっちゃいますね。 高い買い物をしてしまったと思っていましたが、この車高調なら全然高く感じないです。良い買い物しました。』 (アルファロメオ159 S様)

とご好評頂きました!

S様ありがとうございます。

 

詳細はTEZZO製品情報ページへ>>>

お求めはTEZZO STYLEへ>>>

Posted at 2016/10/03 22:01:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | AlfaRomeo 159 | クルマ
2016年07月14日 イイね!

アルファロメオ159 ブレーキパッドの定番クリーンスポーツお取付け!

アルファロメオ159 ブレーキパッドの定番クリーンスポーツお取付け!


















こんにちは!T.BASEメカニックの遠藤です。




先日、A様がお乗りのアルファロメオ159 2.2Lブレーキパッド交換をさせていただきました!






黒いボディが渋いですね~




ホイールも黒で統一されていてカッコイイです!



今回は純正ブレーキパッドから、Bre'c TEZZO BRAKE system <クリーンスポーツ> for アルファ1592.2Lへご交換です。






純正ブレーキパッドはブレーキダストも凄ければ、初期の制動力も強い為



低速時などはカックンブレーキになりがちです。



純正パッドを取り外し、キャリパーを清掃してグリスを塗布してBre'c TEZZO BRAKE system <クリーンスポーツ> for アルファ1592.2Lをお取り付けします!











Bre'c TEZZO BRAKE system <クリーンスポーツ> for アルファ1592.2Lは、ブレーキダストの減少もさることながら


摩材の工夫により、踏力にリニアな制動特性を得ることができます。



ブレーキペダルの踏み始めはマイルドな制動力ですが、踏めば踏んだだけストッピングパワーが上がっていきます。



そのため、カックンブレーキを解消できるのです。








日本車から乗り換えた方は、ブレーキは特に違和感を感じるところだと、多くのお客様から相談を受けます。



「街中をドライブしていても、ブレーキを踏むたびにストレスを感じる」という声もいただきます。



ブレーキも、ノーズダイブ等乗り心地に関係してきます。





せっかくの楽しいドライブですから、Brec'TEZZO BRAKEsystemクリーンスポーツに交換してストレスフリーに走ってみませんか?





T.BASEの在庫情報、お取り付けに関するご予約やお問合せはお気軽にどうぞ!
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Brec'TEZZO BRAKEsystemクリーンスポーツ詳しくはこちら>>>>>☆

Bre'c TEZZO BRAKE system <クリーンスポーツ> for アルファ1592.2L詳しくはこちら>>>>>☆









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Posted at 2016/07/14 08:02:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | AlfaRomeo 159 | イベント・キャンペーン
2016年05月15日 イイね!

アルファロメオ 159 ブレラ スパイダーをしなやかな足へ

アルファロメオ 159 ブレラ スパイダーをしなやかな足へ

皆様、こんにちは。
TEZZO広報、木暮です。


本日は、夏を感じる暑さで参ります…


今日の紹介は、
アルファロメオ159 ブレラ スパイダーの車高調キット
車高調 TEZZO 全調式AJD-lxy (車高調)」です。


自動車デザイン界の巨匠ジウジアーロ氏の
コンセプトカーをそのまま製品にしたようなブレラのデザイン。



シューティングブレークのようなクーペライクなお尻周りの曲線は
いま見てもその新しさは衰えません。
何度この車に魅せられたことか…(笑)

大きい盾のグリルと強い目力も特徴的、
ここはアルファロメオ159、ブレラ、スパイダーは変わりませんね。


さあ、この3車種如何にもイタリアンラグジュアリーなデザインです。
走りもジェントルに行きたいところですが…
ネックに車重があります。
しなやかな足回りを手に入れるのは大変です。
車重が重ければ、その分バネレートを高く設定しなければいけませんので、
乗り心地を犠牲にしないためには対策が必要です。
減衰力を最適な強さにすることにより、バネレートを抑えても底打ちや不快な柔らかさが無く、
姿勢安定性が高くそれでいて、街中での乗り心地を大幅に向上させています。

バネレートや減衰力以外にも性能を向上させるためにセッティングを煮詰めました。
ダンパーは、可能な限り径を太くすることで、街中の段差などの衝撃を吸収する許容量を増やし、
車高調特有のゴツゴツ感を低減させるとともに、
減衰力を大きく発揮させられるので、スポーツ走行でもキビキビ走る仕様に仕上がっています。



こちらの動画をご覧ください!

1世代前の車種たちですが、デザインは負けません。
まだまだ楽しみたい愛車だからこそ、ご検討下さい。


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株式会社 TEZZO
〒224-0006 神奈川県横浜市都筑区荏田東 2-9-1
Tel:045-948-5538 Fax:045-948-5536
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文/ 株式会社TEZZO内広報 木暮
Posted at 2016/05/15 16:44:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | AlfaRomeo 159 | クルマ
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