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【定休日変更のお知らせ】 2018年8月20日(月)より、定休日を変更させていただくことになりました。 何かとご不便をおかけすることと存じますが、 なにとぞ、ご理解を賜りますようお願い申し上げます。

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2018年10月17日 イイね!

アバルト595にジェントルなマフラーのご提案。トルク感もバッチリです!

アバルト595にジェントルなマフラーのご提案。トルク感もバッチリです!こんにちは
TEZZO BASEレース&サービス オオツカです。

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アバルト500/595にお乗りのオーナー様から
純正マフラー&レコードモンツァマフラーの大きなサウンドについて
最近よくご相談を頂きます。

勿論この迫力あるサウンドがアバルトの魅力の1つではありますが
なかには、もう少しジェントルな音にしたいという方や、
住宅街でアバルトを使用する為近所迷惑になってしまう・・・
とネガティブなイメージをお持ちの方も少なくないようです。

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そこで皆様にご提案させて頂きたいのが、
アバルト595専用TEZZOスポーツマフラー
”アバルト595 lxyスポーツマフラー”
です。

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ディフューザーの切り欠きにピッタリフィットする大口径2本出しマフラー。
その迫力とは裏腹に、アイドリング・低回転は落ち着いたサウンドとなっており、
マンション・住宅街等でも安心してアバルト595を楽しめます。

また、音量を下げても、折角マフラーを交換するなら機能(パワーアップ)や
デザインも重視したい!というのが本音ですよね。

そこは勿論、最高級ステンレスを磨き上げた
TEZZO lxyクオリティーの仕上がりになっており、
性能面においても、アクセルを踏みこむとスポーツカーらしい明快かつ
心地よいサウンドでありながら、
濁りのない澄んだサウンドを楽しむことができます。




<製品ページはこちら>



今回、アバルト595コンペティツォーネMTAにお乗りのT様からも
同様のご相談を頂きました。

念願のアバルト595オーナーになられましたが、アバルト595に標準装着されている
レコードモンツァの音量(特に始動時)の大きさが故、ご近所様よりクレームを
入れられてしまったとのこと。

アバルト595に乗り続けたいし、実際購入店舗でも中古部品の提案などが
あったそうですが、いまいち決定打となる改善が見当たらなく悩まれていたところ、
当店を見つけてくださり、お越しくださいました。

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△Giallo Modena(イエロー)のアバルト595、迫力があってカッコイイです。

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△こちらは装着前。レコードモンツァマフラーを取り外していきます。

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△装着完了!
勿論安心の車検対応認証品です。


ちなみに、交換後のレコードモンツァマフラーは、プチプチで巻いた状態で、
リアシートを倒せばギリギリクルマの中に入りますので、交換後はそのままお持ち帰り頂けます。



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装着後2週間位経ったころ、T様よりインプレッションを頂きましたので紹介致します。

マフラーとても良いですよ。
3000回転付近までのトルクが太くなった感じがします。奥さんも、大分乗りやすくなったと言っています。
音に関しては、アイドリング~低速時が静かになったおかげで、今まで気になってしまっていた
夕方の車庫入れも気兼ねなくできます
ありがとうございます。またよろしくお願い致します。

T様、ありがとうございました。

”アバルト595 lxyスポーツマフラー”で素敵なアバルト500/595ライフを楽しまれてみてはいかがでしょうか?

<ご購入・お問い合わせはこちらから!>
(商品ページにリンクします)





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Posted at 2018/10/17 22:31:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | アバルト595 | イベント・キャンペーン
2018年09月23日 イイね!

アバルト500 ヒッチメンバー装着でバイクのトランポを可能に!

アバルト500 ヒッチメンバー装着でバイクのトランポを可能に!こんにちは!TEZZO BASEレース&サービス 広報です。

 

先日、ピラーのお取付でご紹介した(記事はこちら>>>>>☆http://tezzobase.jp/blog/abarth-500500c/20184813/)アバルト500にお乗りのM様ですが

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アバルト500/595専用ヒッチメンバー及びトレーラーをお取付しました!

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アバルト500/595専用設計です。

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M様は、アバルト595専用ヒッチメンバー及びトレーラーをお取付し、サーキット走行をする為のバイクトランポとして使用されるそうです。

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行き帰りはアバルト595で楽しく、サーキットはバイクで楽しみ、アバルト595の楽しみ方が更に広がりますね♪

 

アバルト595専用ヒッチメンバー及びトレーラーは、バイクトランポだけでなく、使い方次第では色々と活用できそうです。

 

キャンプ用品を積み込んで、アバルト595と一緒にキャンプに行くのも楽しいかもしれません!

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「アバルト595をバイクトランポにしたい」

「アバルト595でキャンプにいきたい!」

「アバルト595のユーティリティをアップさせたい」
とお考えのアバルト595オーナー様は、お気軽に神奈川県横浜市 港北のTEZZOBASEレース&サービスまでお問合せ下さい!!>>>>>☆

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Posted at 2018/09/23 08:01:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | アバルト595 | イベント・キャンペーン
2018年09月08日 イイね!

【乗り味が劇的に変化】新潟県のアバルト595のI様より、DTT ECUチューンのインプレッションを頂きました!

【乗り味が劇的に変化】新潟県のアバルト595のI様より、DTT ECUチューンのインプレッションを頂きました!皆様、
いつもお世話になっております。
TEZZO STYLEです。
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イタリア車のファンやホットハッチ好きにとって"アバルト"という響きは特別でしょう。
かつては小排気量車をベースとした過激なレーシングカーでサーキットを沸かせた、伝説のチューニングカーメーカーでした。
現在もその名はしっかりと受け継がれており、フィアット「500」をベースとするアバルト「595」といったスポーツモデルをリリースしており、大変人気となっております。

しかし、「出足の鈍さ」、「中低速域のトルク不足」と、アバルト595のオーナー様よりご相談を頂いております。
こんな悩みをお持ちのオーナー様に、
DTT ECUチューン(Digi-Tec by TEZZO)for アバルト595(シリーズ4) Ver.2
をおすすめ致します。
http://tezzo-style.ocnk.net/product/2018

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新潟県のI様より、
インプレッションを頂きましたので、ご紹介させて頂きます!
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 8月の終わりにTEZZO BASE にてアバルト595CにDTT-ECUのインストールと

スロットルコントローラーの装着を施工して頂きました。7月にこの車を入手してから

多くの方と同様に出足の鈍さ、中低速域のトルク不足を感じ色々なショップやパーツを

検討いたしました。サブコンピューターでは無くDTT-ECUチューンを選択したのは信頼性と多くの方の口コミが好印象だったからです。

 遠方のため迷いましたが、一泊するつもりで日帰りの施工をお願いしました。

午後1時の入庫で6時には完成納車でした。早速試運転を首都高で実施。

(メカニックの方の指導で小一時間はゆっくり走りました)

さて二つのチューンの結果ですが、劇的に乗り味が変化しました。出足のもたつきや

パワー不足は大きく改善され、ブーストメーターの動きも気持ちよくなりました。

高速のアップダウンや追い越しもストレスを感じない走りになりました。
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 以前のクルマでマフラー交換やアーシングなど、色々行いましたが

今回のチューンナップほど効果を実感できたものはありませんでした。

安い買い物ではありませんが、お勧めできるものだと思います。

 素早く希望速度に到達し慣性走行を使えば燃費も改善されるとの事ですが、

楽しすぎてつい踏み込みが増えると燃費が悪くなるのは仕方ないですね。
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大変満足しています。ありがとうございました。

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Posted at 2018/09/08 21:42:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | アバルト595 | 日記
2018年09月06日 イイね!

アバルト595 補強バーキットお取付で乗り心地アップ!

アバルト595 補強バーキットお取付で乗り心地アップ!アバルト595 補強バーキットお取付で乗り心地アップ!

 

こんにちは!TEZZO BASEレース&サービス 広報です。

 

アバルト595、アバルト595Cのオーナー様からよく頂く、

「アバルト595のボディがふにゃふにゃで乗り心地を損なっている。」

「高速でのレーンチェンジでもステアリング操作からワンテンポ遅れる感じがある。」

「轍に乗り上げたとき、サスペンションよりも先にボディが動いてしまって、グニャグニャと不安定になってしまう。」

というお悩み。

 

TEZZO BASE推奨 ボディ補強キット for アバルト595で、ボディ剛性をアップすることで解消できる場合が多いです!
アバルト595Cにお乗りのS様がご来店され、TEZZO公式通販サイトであるTEZZO STYLEにてご購入頂いたTEZZO BASE推奨 ボディ補強キット for アバルト595をお取付しました!

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TEZZO BASE推奨 ボディ補強キット for アバルト595を取り付けて、ボディのヨレをなくしましょう。

TB推奨 ストラットタワーバー for アバルト595

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TB推奨 フロントフレームブレースバー for アバルト595

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TB推奨 センターフレームブレースバー for アバルト595

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TB推奨 リアフレームブレースバー for アバルト595

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TB推奨 トランクブレースバー for アバルト595

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合計6本の補強バーをキットでお取り付けです。

チェック走行させていただきましたが、全く別物の車でした…

ボディ剛性がアップしたことで、サスペンションがしっかりと仕事をしてくれてタイヤの路面追従性が格段にアップしていることがほんの少し乗っただけでも体感できました。

ステアリング操作に遅れることなくスパッと切れ込んでくれるようになりました。

これで、高速道路のレーンチェンジも安定して行なえることでしょう!
ボディ剛性がアップするだけで、愛車の挙動が劇的に変化します!

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TEZZO BASE推奨 ボディ補強キット for アバルト595

「アバルト595のボディがふにゃふにゃで乗り心地を損なっている。」

「高速でのレーンチェンジでもステアリング操作からワンテンポ遅れる感じがある。」

「轍に乗り上げたとき、サスペンションよりも先にボディが動いてしまって、グニャグニャと不安定になってしまう。」

といったお悩みをお持ちのアバルト595オーナー様におすすめです!

在庫情報・作業予約などお気軽に神奈川県横浜市 港北のTEZZOBASEレース&サービスまでお問合せ下さい!!>>>>>☆

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2018年09月05日 イイね!

アバルト595 出足のもっさり お悩み改善!スロットルコントローラーお取付編

アバルト595 出足のもっさり お悩み改善!スロットルコントローラーお取付編





こんにちは!TEZZO BASEレース&サービス 広報です。

アバルト595オーナーの方で、特にMTAのアバルト595にお乗りの方からよくご相談を頂く「出足がもっさりしていて運転しづらい」というお悩み…

DTT ECUチューニングforアバルト595を施工することで、低速トルクがガツンと増えて改善されるのですが、ECUチューニングをするのは金額が…とお考えのアバルト595オーナー様へ、本日はお手軽に出足の改善が出来るTEZZOスロットルコントローラー for アバルト595をご紹介いたします。

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先日、アバルト595にお乗りのN様がご来店され、TEZZOスロットルコントローラー for アバルト595をお取付しました。

TEZZO BASEレース&サービスでは、TEZZOスロットルコントローラー for アバルト595の在庫状況次第では、お待ちいただけるお時間で取付できます。

コントローラーも、ご希望の取付位置にお取付いたします!

「後付け電装品によるエラーが怖い…」という方には、DTT ECUチューニングforアバルト595をおすすめしています!

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DTT ECUチューニングforアバルト595は、エンジンコンピューターのデータそのものを書き換えるため、エラー発現の心配がありません。

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DTT ECUチューニングforアバルト595でECUをチューニングすることで、燃料噴射や、点火タイミングを改善し、低速トルクがガツンとアップしているため、ボディが軽くなったかのような加速感を得ることが出来ます。

「アバルト595の出足がもたつく」
「アバルト595のもっさりとした加速を改善したい」
とお悩みの方は、まずはTEZZO BASEレース&サービスまでご相談くださいませ!>>>>>☆

また、在庫情報・作業予約などお気軽に神奈川県横浜市 港北のTEZZOBASEレース&サービスまでお問合せ下さい!!>>>>>☆

 



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Posted at 2018/09/05 11:01:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | アバルト595 | イベント・キャンペーン
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