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【10/21(日)アルファロメオジュリア オフ会!】
<詳細はこちら!>


【定休日変更のお知らせ】

2018年8月20日(月)より、定休日を変更させていただくことになりました。
何かとご不便をおかけすることと存じますが、
なにとぞ、ご理解を賜りますようお願い申し上げます。

【旧定休日】火曜日
【新定休日】月曜日(月曜日が祝日の場合は翌火曜日)


ステルヴィオ ジュリア フィアット500ツインエア フィアット500 1.2 フィアット500X アバルト 124スパイダー アルファ4C ジュリエッタ1.4L ジュリエッタQV TCT ジュリエッタQV MiTo パンダイージー パンダ4x4 トゥインゴ

今週ご覧可能なデモカー

124 アバルトTEZZO595 ジュリア 500x

アバルト TEZZO 124 LXY アバルト TEZZO 595 アルファロメオ TEZZO 4C LXY アルファロメオ ジュリア・スポーツ フィアット TEZZO 500X

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TEZZO BASEのブログ一覧

2017年12月29日 イイね!

2017年もありがとうございました!

2017年もありがとうございました!こんにちは
T.BASE大塚です。


T.BASE RACE&SERVICEは本日が最終営業日となります。

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△本日の車庫整理の模様。アルファロメオジュリアをショールームに入れました。
こう見ると意外と大きいですね!


どうやらこちらのジュリア、来年以降こちらで登場する機会も増えるかも・・・?

TEZZO WORLD


本年T.BASE RACE&SERVICEは、ファクトリーでの業務に加え、昨年末よりスタートしました(株)スポーツドライビングジャパンとの共催の、セミプライベートレッスン(少人数レッスン)を定期的に開催したりと、新しいことにも取り組んだ1年でもありました。


こうして無事1年間お仕事させて頂くことができたのは、TEZZO並びにT.BASE RACE&SERVICEをご愛顧頂いている皆様のお陰です。本当にありがとうございます。


来年2018年は、TEZZOが掲げる「KEEP CHALLENGING FOR LIFE」の御旗の元に、
T.BASE RACE&SERVICEとしても、さらに皆様のカーライフをサポートできる
ファクトリーを目指していきます!



来年も、T.BASE RACE&SERVICEをよろしくお願い致します。

皆様、ステキな年末年始をお過ごしくださいませ!


☆年末年始営業のご案内☆

12月30日~1月4日は年末年始休業とさせていただきます。
年始は1月5日10時から平常営業となります。

T.BASE RACE&SERVICE/オオツカ


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Posted at 2017/12/29 23:11:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | TEZZO BASEからのお知らせ | 日記
2017年12月29日 イイね!

アルファロメオ4C サーキット走行事後点検を行いました!

アルファロメオ4C サーキット走行事後点検を行いました!

こんにちは!T.BASEレース&サービス メカニックの遠藤です。


12/18(月)に袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催された

T.BASEレース&サービス×(株)スポーツドライビングジャパン主催の太田哲也校長によるセミプライベートレッスン(少人数ドライビングレッスン)にご参加頂いた


アルファロメオ 4Cにお乗りのK様がご来店され、サーキット走行の事後点検を行いました。


①


サーキット現地では、目視にて事後点検を行っていますが、お車をリフトアップしてタイヤやアンダーパネルを取り外してダメージを受けた部分が無いか、お車の細かい箇所に問題がないかを確認します。


アルファロメオ TEZZO 4Cのデモカーサーキットメンテナンスを行い、データの豊富なT.BASEレース&サービスならではの視点で点検を行います。


サーキットでハードユースをした後こそ、細かなメンテナンスをしましょう。


アルファロメオ4Cはトランスミッションが非常に熱を持ちやすいので、熱害によるトラブルが無いかどうかも確認します。


②


点検にあわせて、エンジンオイルを交換いたしました。


エンジンオイルは、高温になると急激に劣化します。


サーキット走行では高回転を長時間使用して走行しますので、サーキット走行前後では、こまめな油脂類の交換をおすすめしています。


特に、アルファロメオ4Cでサーキット走行をされる方にはTEZZOデモカーでテスト済みのエンジンオイルをおすすめしています。


また、純正のミッションオイルでサーキット走行をすると、ディファレンシャルにかじりが発生する可能性があるので、こちらもデモカーでテスト済みのオイルをおすすめしております。


点検を行い、問題がないということが確認するだけでも、安心してお車に乗ることができます。


T.BASEレース&サービスは、サーキット走行前後のフォローも充実しています。


特に、アルファロメオ4Cやアバルト124スパイダー・アバルト595などサーキット走行をよくされるお車はお任せ下さい!


③


「サーキット走行をしたいけど、車両の状態が心配」という方も、まずはT.BASEレース&サービスにご相談下さい。


サーキット走行や、事前・事後点検のご予約などお気軽に神奈川県横浜市のT.BASEレース&サービスまでお問合せ下さい!!


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2017年12月29日 イイね!

アバルト595オイル交換

アバルト595オイル交換

こんにちは!T.BASEレース&サービス メカニックの遠藤です。


皆様、エンジンオイルはどれぐらいの頻度でご交換されていらっしゃいますでしょうか?よく言われているのは「5000km又は6ヵ月」というスパンです。


「電車通勤だし車に乗るのも休みの日に出かけるときぐらいだから前回の交換から、もう6ヵ月以上たっているけどまだ5000kmも走っていないしなぁ…」と、もったいない精神を発揮していませんか?


先日、アバルト595にお乗りのA様が、エンジンオイル交換でご来店いただきました!


①


A様は、いつもT.BASEレース&サービスへメンテナンスをお任せ頂いておりますが「エンジンオイル交換時期が来たのは分かっていたものの、仕事が忙しくなかなか交換できず、時期を600kmもオーバーしてしまいました」と仰っていました。


エンジンオイルは、エンジンのシリンダーとピストンの間に油膜を形成し、焼きつきを防止しているだけでなく 細かな金属粉やはたまた、カーボン(すす)までも掻きとっています。これがいわゆるエンジンオイルの汚れです。


当然、長い距離を走ればその分多くの金属粉やカーボンが発生するのでオイルは劣化していきます。


②


抜いたオイルは真っ黒になっており、劣化して粘度も落ちてしまっていました。このままこのオイルを使用し続けると、もちろんエンジンにとってよくないです!


また、オイルは小さな分子の集まりなのです。


渋滞などで低速走行が続くと、走行風がないためエンジン冷却水が冷えず、常に高温にさらされるエンジンオイルも温度がだんだんと上昇するため この分子構造が熱により崩れてきて、さらさらなオイルになってしまい、エンジン保護に必要な粘度よりも下がってしまいます。

その結果、粘度不足によりエンジンの焼きつきを引き起こしてしまいます。


エンジンオイルは120℃を超えると急激に潤滑性が低下すると言われています。特にサーキットやワインディングを高回転域を使用して走行される方は、オイルが一気に劣化します。


一度使用した天ぷら油を再使用すると美味しくない理由と同じです。走行の前・後は、お車のためにもオイルのチェック・交換を行ってあげましょう!


新品のオイルに交換し、気持ちの良いフィーリングが回復します。こまめに交換を心掛けましょう。


エンジンオイルは、エンジン性能を上げる為のものではなく、エンジンを保護する為のものであり、 シャバシャバの粘度の低いオイルはエンジンが軽快に回るものの、油膜切れによりエンジンが壊れやすくなります。

適切な粘度のレーシングオイルなど使用条件にマッチしたエンジンオイルへ交換をすることで、より安全に楽しくお車を楽しむことができます。


③


T.BASEサービスファクトリーでは、主にFUCHSのエンジンオイルを使用しています。

プレミアムMCベースオイルを使用しているため、非常に純度が高く 高温・高回転でも圧倒的な油膜保持力、その性能は世界の有名メーカーでも純正に採用され、認められています。

「前回オイル交換をしてから5000km程走行している」

「前回オイル交換をしてから距離は乗っていないが半年くらい経った」

「近いうちにサーキット走行をする予定がある」

「先日サーキット走行をしてからオイルはそのままだ」

といった方におすすめです!


④


在庫情報・作業予約などお気軽に神奈川県横浜市のT.BASEレース&サービスまでお問合せ下さい!!


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2017年12月29日 イイね!

TEZZOスポーツマフラー for アバルト124スパイダーをお取付けしました!

TEZZOスポーツマフラー for アバルト124スパイダーをお取付けしました!

こんにちは!T.BASEレース&サービスメカニックの遠藤です。


アバルト124スパイダーにお乗りのオーナー様から「純正マフラーが、純正バンパーの切り欠きに合っていなくて今ひとつ迫力に欠ける」とよくご相談を頂くことがあります。

さらに、アバルト124スパイダーの低速トルクが細いため、もたつきなどが気になる…なんてこともよく耳にします。


先日、アバルト124スパイダーにお乗りのY様がご来店され


TEZZOの公式通販サイトであるTEZZO STYLEでご購入頂いたTEZZOスポーツマフラー for アバルト124スパイダーをお取付けしました!


①


Y様は、「純正マフラーの出口が迫力に欠けている、カスタムするならまずはマフラー!」という事でTEZZOスポーツマフラー for アバルト124スパイダーをお選びいただきました。


こちらは純正マフラーです。


②


純正マフラーは左右四本出しですが、バンパーとの隙間が気になってしまっていまいち迫力に欠けているように見えてしまいます。


ストレートの出口も何だか味気ないですし、錆や汚れでくすんでしまっていてはもったいないですよね。


③


では、TEZZOスポーツマフラー for アバルト124スパイダーをお取付けします!


④


見て下さいこの輝き!職人が1本1本丁寧に製作・磨いていますので、顔が映りこむほどピカピカです。


③


アウターカールの左右四本出しのマフラー出口はバンパーの切り欠きにピッタリと収まるように作られていますので、アバルト124スパイダーのリアビューがグッと引き締まります。


⑥


もちろん、サウンドもこだわっていて、消音機部分はTEZZO独自のデュアルストレート構造、鋭い吹け上りとアイドリング時の消音が両立されています。


幌をガバっと開けて走行したときも、新規制車検対応ながらスポーツカーらしい明快で濁りの無いサウンドが、更に気持ちよいドライブにしてくれます。


過去にお取付けされたお客様からは

「おかげさまで交換後、1700~2000rpmあたりのトルクが体感出来るくらいUPしています。 次は是非、エアクリーナーを交換してみたいと思います! 」

と、インプレッションをいただいております。


「アバルト124スパイダーのエキゾーストサウンドをもっと気持ちの良いものにしたい」


「アバルト124スパイダーの低速トルクが細くてもたつきが気になる」


「アバルト124スパイダーの走りをもっといいものにしたい」


「アバルト124スパイダー純正のマフラーとバンパーの隙間が気になる」


「アバルト124スパイダーのリアビューをカッコよくしたい」


というお悩みを持ったオーナー様にイチオシの商品です。


アバルト124スパイダーの幌をガバっと開けて、エキゾーストサウンドとドライブを楽しみませんか?


⑦


受注生産品のため、通常納期に3~4週間前後を頂いておりますが、何と今なら1本のみ在庫がございます!


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2017年12月27日 イイね!

アバルト124スパイダーインプレッション

アバルト124スパイダーインプレッション

アバルト124スパイダーインプレッション


2017.12.27Category

こんにちは

T.BASEオオツカです。

今回、

TEZZO lxy スポーツマフラー for アバルト124スパイダー(AT用)を装着されたT様より嬉しいインプレッションをいただきましたので、紹介させて頂きます。

タイトル・①


”マフラー音気に入っています。

車の後ろ姿が非常に豪華になりました。

ありがとうございます。”

②

T様、ありがとうございました。


T様もその効果をご体感頂いた

TEZZO lxy スポーツマフラー for アバルト124スパイダー(AT用)です。

③

通常受注生産の為、

納品までに1ヶ月程納期を頂戴しておりますが、

1本在庫アリあります!

今年最後のご褒美に如何でしょうか?


お問い合せはT.BASEまで!


以上、T.BASEオオツカでした


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「TEZZOデモカー アルファロメオ ジュリア・スポーツにTEZZO常時点灯カーボンルームミラーモニターfor アルファロメオ ジュリアを取り付けました http://cvw.jp/b/604919/42080156/
何シテル?   10/19 20:37
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