健康優良児MINI移植終わりました(笑)
①JCWタービンをバラして・・・フィンをカットバック加工+特殊コ―ティング
(1000~6000rpmで大活躍してます)
②JCW現行車エキマニは・・・研磨加工等をしてます。
③DME再施工(rdオリジナルDME)・・・Dyna Pack使用して現車合わせ。
④N岡店長+謎のドライバーにより200Kmのテスト走行後納車されてます。
タービンを移植して初めて乗りましたが・・・
速~ぃ、低速のトルクもあるので乗りやすいが第一印象^^・・・
コーナーでアクセルを踏み込むと・・・曲がりません~(^_^;)。
部品代+工賃を考えても・・・今回のチューニングは大満足です。
ひみつのアッコちゃん通信第2回
MINI R53
デカ・スチャー発見^^(3台の取り付け予約あり)
BMW M3(E46)
見た感じ車高が下がってますが・・・低いです(爆)
オーナーさん(談) 車高調は、うなぎ親父製(某社長さん失礼しました(^_^;))
街乗りOK~サーキットもOK~
rd製 DME済み DSCボタンでストリートからサーキット用に切り替え~。
通常は、社外品のエアクリを付ける時にエアマス等も移植しますが・・・
なくてもエンジン動いてます(滝汗)
N岡店長マジックです。
全国区です♪ カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2011/12/07 12:41:54 |
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