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  5. 朝まで引っ張れ。タイヤも引っ張れ。 [にゃん将軍]
イイね！
   
2013年12月12日

朝まで引っ張れ。タイヤも引っ張れ。

朝まで引っ張れ。タイヤも引っ張れ。 来月、もしくは再来月
リアのタイヤをかえるので
タイヤに関して考えてみる。


入れるタイヤはNITTO NEOGEN





スープラ純正サイズが
F 235/45R17　外形643 mm
R 255/40R17 　外形635mm


今のすぷらたんのサイズが
F 235/35 外形647mm　19in 9J
R 265/30 外形641mm　19in 9.5J

F＋4mm R＋6mm外形に差が出てたのね。


んで今度かえるリアの考察だけど
今が265/30だからもう少し引っ張りたい...

255/30で純正との外径誤差−0.2mm

今のタイヤより-6.2mm変わります。

これでインナーとの干渉ましになるね！
ってことは5mmは落とせる←笑

245/30だったら純正との差は-6.2mm

っという事は...12mmくらい落とせる笑




とかまあいってるけど

正直、タイヤサイズの知識はあんまりありません笑




自分のいってる事が正しいのかしら笑

19インチ　9.5J　どのくらい引っ張るのがベストでしょうか？泣

自分としましては過激すぎるのは...
街乗りオンリー、高速でもガンガン飛ばすような走りはしません。

んーどうでしょう？







ブログ一覧 | スープラ | クルマ
Posted at 2013/12/12 03:28:32

   

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この記事へのコメント

masa_supramk4
2013年12月12日 9:20
9.5Jに245は余裕だと思いますよ〜。
ただ245/30R19ってレアサイズなのでラインナップが無いか、高いともいます。
ですので245幅がいいなら、245/35R19になるかと。
ちなみに僕のリアは10Jに245/35R19です。
これでも余裕見ましたw
コメントへの返答
2013年12月12日 12:21
245/30R19ってレアサイズなんですね∑(ﾟДﾟ)
10Jでも余裕なんですね！
そういう情報ありがたいです＼(^o^)／
タイヤ引っ張った経験が無いから、
なかなか、ピンとこないんですよねσ(^_^;)
かぴ＠のりものがかり
2013年12月12日 20:07
ニットーとはいいチョイスですね！

僕が１９インチ９J/９．５Jで組むなら、フロント２１５/３５のリア２２５/３５ですね♪

うちのマークⅡは８．５/９．５で２１５の２３５ですが、余裕です。
コメントへの返答
2013年12月12日 20:14
ニットーはかっこいいですよね(・ω・)ノ

今日、ショップに行って
フロント215/35 リア245/35にしましたー！＼(^o^)／

リア2本変える予定でしたが、
リア2本友人にゆずってもらったため
フロントもかえることにしましたー＼(^o^)／！！！！
na-o
2013年12月12日 20:22
こんばんは♪

おっ(゜-゜)ボーナスでポッチとな♪ですか？？

ニットーは履いた事ないので、インプレお願いしますね♪(^^)/
コメントへの返答
2013年12月12日 22:54
こんばんわー＼(^o^)／

街乗りしかしないので、
インプレ役立つかわかりませんけどw

履いたらパーツレビューあげますね＼(^o^)／
Syota＠2jz
2013年12月12日 20:54
うちのスープラは…。
フロントが235/40ZR、リアが265/35Rという謎サイズww
タイヤの事はまだまだ勉強中だから、何故これなのかいまいち分からん(;＾ω＾)

スープラは元々リアが少しネガティブキャンバーだから、タイヤの内側の減りがやはり早い(´ω｀)
コメントへの返答
2013年12月12日 22:58
18インチですよね？
だったらそのくらいのサイズが普通に履く分にはバッチリとおもいます＼(^o^)／

そうですよねー！
車高落としただけでナチュラルキャンバー付きますもんね！
まぁ、そのうちもう少しキャンバーつけるんでもっとうちベリすることになるでしょう(・ω・)ノ

   

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