ハチトレのブログ一覧

退職届けを書こうとは夢にも思って無かったです(笑)


しかも、インパルスを退職をまさかするとは…


ま、これも破天荒な僕の人生なのかなと今は思っています。

皆様からの激励の暖かいメッセージを頂いて凄く嬉しいです


会社にまでわざわざお電話も頂いたお客様も居てらして、なんて自分は幸せ者なんだと改めて感じました


正直、まだまだやり残した事は沢山あります。

その中でやっぱり会社を変えると意気込んで居たけど変えきれ無かった悔しさはあります…

やりたい事も沢山あったけど…こんな状態じゃ出来ません。仕方ないです

決して自己満足では無く、やっぱりお客様に迷惑を掛けてしまって要る事も一番悔やまれる事ではあります。


今日帰りにインパルス行く前にバイトしてたガソリンスタンドに行き話しすると今は整備出来る人が居ないので助かると言って貰えたのでちょっとは次ぎ探すまでの間が確保出来たなとちょっと安心はしました

歌手がマイクを置く様に、僕はスパナを床に置くパフォーマンスをして、度肝を抜く演出でインパルスを去ろうと思っています(笑)

皆様、ありがとうございました

そして、これからも「１、ハチロク乗り」として、改めてよろしくお願いします

私がインパルスに入社させて頂きましてからお会いしてお話しさせて頂きました方々には大変感謝しております。

私が入社して４台のハチロクを購入して頂き、今は３台が納車待ちと言う状態で大変ご迷惑をお掛け致しております。

その３台と私がお受けさせて頂いております車検等々は全力で仕事を全うさせて頂く所存でございます

私が受け持つ仕事は最後までやり遂げた後に退社しようと思っております。

それまでの間、インパルスの人間としてしっかり仕事はして行きますのでよろしくお願い致します

ちょっと作業的な段取りとしてやっぱり折り合い付かない部分があり…

今月一杯で退職しようと思っております。

原因は全て私が悪い。

こういう事にしといて下さい。いちいち説明も大変なので

「普通のハチロク乗りに戻ります」（キャンディーズ風）

よろしければこれからも仲良くして頂けたら幸いです。

何故ここに書いたかの意味合いは…

もう引き返せない状態に持って行く。

そういう事です。

クダラナイ日記を失礼しました

毎日の日程になっておりますETCレーンでのバトル(笑)

毎日、第2神明の明石西と言う集合的な料金所を通過してバトルが始まります

朝は６レーンから二車線になる左コーナーにいかにして他車を圧倒しながら１コーナーへの飛び込みが要求されます

私のコジハルにはハチロク界のカーズ（２０バルブエンジン）は搭載されておりません（キッパリ）
なので、ETCレーン出てからの１コーナーへの飛び込みまでは３速全開での飛び込みになります

「ラインがクロスするぞ」（イニシャルＤ、中里 毅の名言より）

こんなキワキワもシバシバでございます(笑)

１コーナーへインの更にインラインも私とコジハル号には存在します(笑)

そう…かの有名な鈴鹿サーキットの「アーバイン・ライン」の様に…(笑)

帰りのETCレーンへの飛び込みは、４速から３速へのシフトダウンをETCレーン内でかまし、ギリギリまでブレーキングを我慢して、他車より如何に早くETCレーンを抜けるかを、自分自身の課題とし、追い込み、ブレーキング技術を磨いております(笑)

そう…ベッテルのピットレーンをギリギリまで攻める様に…(笑)


この様に、クダラナイ日々の日常にもF1さながらに周囲にも注意しながら、楽しみを見つけながら通勤しております(笑)

明日も、１６バルブ４ＡＧサウンドが明石西にこだまする…

以上、現場からでした～(笑)

最後に、１９９２年のモナコGPでの名言を聞きながらお別れしましょう

サヨナラ～

三宅アナ「どんなにしても抜けないここは、モナコモンテカルロ」

ピットレーンでセナがマンセルを出し抜きファイナルラップの１コーナでの名言より…



注；記憶力が曖昧な為に…詳しいマニアの方々、年数や周回数などの間違いや不備へのツッコミはご遠慮下さいませ(笑)

本日、休日出勤をかまし、炎天下のアスファルトの上でラテラルロッド交換を敢行しました

前回からどうも以前のラテラルロッドの使いにくさに限界を感じてるのと、ピロよりブッシュに変更したかったので１大決心で買い替えました


やっぱりセンターバックルだと勝負早いですね

益々、干渉もボディーへの負担も減って絶好調やね～

P.S.

ある計画は水面下で着々と進行中でございます(笑)