装着するとこんな感じになります。
このままボルトを締めていきます。

巷で噂のリジットカラー。
これをボルト穴の入口に装着、ボルトのネジ穴の空間を無くします。

メインフレームのボルト穴。
入口から4センチくらいまではネジより直径が大きく、ネジ山もありません。
これは生産工程でボルトが穴に入り易くするためです。
この部分がステアリングを切ったり、サスペンションからの入力があった時に動いているのだそうです。

サブフレームを固定しているボルト。
かなり長いのですが、実際は先端の黒い部分しかメインフレームのネジ山と噛んでいないのです。

写真手前がフロントです。
リジットカラーはメインフレームとサブフレームの赤で囲んだ6箇所のボルト穴に施工します。