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イオンモール川口で行われた「MEET MINI試乗キャラバン」に行ってきました。



道が混んでるとマズイと思って早めに家を出たら予想に反して道はガラガラ。
思いっきり早く着き過ぎてしまいました。

まだ準備中(笑)


試乗したのはコレ。
MINI COOPER S PACEMAN(AT)


【感想】
・車高のわりにコーナーでのロールは少なく、MINIのウリであるゴーカートフィーリングはちゃんと継承されている感じ。ステアリングを切って遅れる事なく反応してくれるのは気持ち良い。
・足はMINI特有?のやや硬めの設定。フワフワした感じは全く無し。
・車体の大きさを感じさせない加速。クロスオーバーより速いんじゃ。。。
・ルーフとリヤウィンドゥの形状のせいで、後方視界はあまり良くない。
・まぁ、ウチのが一番ですがね(笑)

MINIがらみのイベントではお約束のレッドブルも。
試乗前に翼を授けてもらいました。


そういえば、コレいなかったな(´・ω・｀)
午後はいたのかな？

特に興味もなくスルーしていたのですが、ディーラーの担当営業さんに誘われて
今週６／２９（土）にイオンモール川口で行われるＭＥＥＴ　ＭＩＮＩ試乗キャラバンに
急遽行く事に(笑)

まだ空いている車種の中からCooper S PACEMANをチョイス、時間は11:50～。

普段乗る事の無い他車種、ちょっと楽しみになってきた。

エンジン始動時にタコメーター内のディスプレイに表示されるサービスインターバル。

オイル交換までの距離などがカウントダウンされていき、普通ならら0kmになった時点で
ディーラーに行ってしかるべきサービスを受けてリセットしてもらうものです。
(もちろん有料)

YOSHI-ZOUの場合、この機能に頼らずに定期的にオイル交換などをしているので
まったく同期がとれていません(笑)

今回オイル交換の表示がマイナス表示となってしまったので、海外サイトの情報をもとに
自分でリセットする方法を試してみました。
作業の様子を動画で撮ったので、参考までにUPします。



リセットの手順は以下の通りです。
(2009年式　R56　Coopers)

1.キーを差し込み、クラッチorブレーキを踏まずにSTARTボタンを押します。
2.タコメーターの警告灯、サービスインターバル表示が消えるまで待ちます。
3.表示が消えたらトリップメーターのリセットボタンを長押し。
　タコメーター内のディスプレイにVINメニューが表示されるまで待ちます。
4.ボタンを一度放して再度長押し。
　VINメニューが消え、通常の表示になるまで待ちます。
5.ボタンを一度放して再度長押し。
　サービスインターバルの表示になるまで待ちます。
6.BCボタン(ウインカーレバーの先端のボタン)でリセットしたい機能を選択します。
7.リセットしたい機能が表示された状態で、RESETと表示されるまでBCボタンを
　長押し。
8.BCボタンを一度放し、再度長押しする。
　RESETの文字の右側に時計のマークが出て、サービスインターバルの表示に戻れば完了。
9.STARTボタンを押して電源OFF。

次にエンジン始動の時は、表示がリセットされています。
(次のサービスまでの距離が最短のものの残距離が表示されます)

年式によりプログラムのバージョンが異なり、全て同じ方法で出来るかどうかは不明です。
自分でもやってみようという人はご注意を！

Ａｍａｚｏｎでポチってた物が届いた～　（゜∀゜）ノ

今週末のゴニョ、楽しみです。
そして日曜日は朝黒へ。

コイツを取っ払っちゃって、
(コレはYOSHI-ZOUのじゃないです)


届いたコイツに交換します。
・アルミパイプ(直径５０ｍｍ×２００ｍｍ、２ｍｍ厚）
・ホースバンド（４０～６０ｍｍ）


まぁ、クルマ用のパーツじゃないですけど(笑)
合計で￥１，４００ちょっとでした。

ちゃんとしたパーツの１／１０以下ですな。