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2018年04月16日

中部ジムカーナ地区戦第2戦キョウセイ


第1戦が終わってから、一度キョウセイ練習会に参加したのが約1ヶ月前。
ドライでのβ02のグリップ感を確認して、少しはマシな走りが出来るかな~と挑んだ当日は雨(笑)
ウェットでPN仕様のBRZに乗るのは、本番1本目が初といふ、まぁぶっつけ本番みたいな感ぢになりました(笑)
事前の天気予報では、2本目はドライで走れるかな~?と期待しましたが...

1本目、スタートはグリップしないだろうから、そっとスタート。
1コーナーでいきなりアンダー。
思ったより喰わないな~と、前半島回りは抑え過ぎのぬるい走り。
シェルの頂点のパイロンをローギアで立ち上がり、アクセルONでややオーバー。
S字パイロンをグリップでクリアして、中間パイロンは狭いので念のためサイド。
続く270°では、サイド引いた瞬間流れ過ぎ(爆)
何とかパイロンタッチは避けて、
次の4本パイロンはグリップ。
スラロームからの最終パイロンも、大回りのドリフトターン。

https://youtu.be/XVcGYvce-SE

タイムは1分28秒6で8位、定位置です。

あまりにも問題が多いので、
2本目は、大回りだった2つのターンを改善するだけに集中し、それぞれ1秒+路面状況が良くなった分でトータル3秒アップを目指します。

2本目も、1コーナーは少しアンダー気味で、グリップに不安を抱えて、島回りは抑え過ぎです。
シェルは、1本目でオーバーのイメージからか、アクセルON遅め。
中間パイロンは無難にクリアし、
270°も1本目より減速した奥目でサイドを引き、少しだけマシなターンに。
4本パイロンは1本目と同様にクリアする予定が、後で動画を観たら4本目でサイド引いて立ち上がり失速してるし(笑)
小人さんのサイドでコンマ5くらい?のロス?
スラロームからの最終360°、回せないのは避けたいので、タイミングは1本目と変えず車速を若干殺して進入・サイドのイメージで、大きなアクションにならないやうに誤魔化してクリア。

https://youtu.be/w-9rGPyPwTs

タイムは1分24秒6で、ゴール時5番手。
その後、二人に抜かれ最終7位フィニッシュ。
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Posted at 2018/04/16 22:00:01

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