ぢたのブログ一覧

しばらく前に割れた右ヘッドランプユニットを交換する必要があったのですが、
新品は予算オーバー。
中古自動車部品ネットワーク業者でも、モノが無く、
ヤフオクで探す事に...

今まで、業者さんからヤフオクの形で買い物をした事があるくらいで、
ガチオークションは初めて。
最初に探し始めた時は、修理済みのモノとかが高い値段で出てたり、片方のみとかが多かったのですが、
しばらくして、左右セットで程度も良さげ、予算内で落札できそうなモノが数件！
このタイミングで！とは考えますが、同じやうな出品の中からどれに狙いを定めるか？

こんな時は、直感に頼るのが一番なので(笑)

まずは予算的に35000～40000くらいを予想。
13シルビアの場合、プロジェクターヘッドランプが新車の７割以上くらいを占めていたと思いますが
（CA1800cc前期はダイヤセレクション、SR2000cc後期はクラブセレクションが大多数）
人気はH4の角目。
当然、プロジェクターから角目に変更や、シルエイティ化の材料にしたい人もいるわけで、
普通の中古部品よりも人気の希少価値があるパーツです。
様子を観ていると、３万円くらいで諦める層があり、35000円前後で決まるパターンかな～と予想されます。
１件目は、少し様子見で３万円越えたくらいで見送り、
本命を２件目に狙いを定めて、４万円までは頑張る事に...
35000円を越えたあたりでドキドキしましたが、無事落札出来ました♪

その後のやり取りがまた、初めての事でドキドキでしたが、相手の人は慣れている人っぽく、とてもスムーズに進みました。
結果、車検ギリギリに手配したので、１日だけ代車生活でしたが、次の日にはヘッドライト交換して車検通す事が出来ました♪

第１戦が終わってから、一度キョウセイ練習会に参加したのが約１ヶ月前。
ドライでのβ02のグリップ感を確認して、少しはマシな走りが出来るかな～と挑んだ当日は雨(笑)
ウェットでPN仕様のBRZに乗るのは、本番１本目が初といふ、まぁぶっつけ本番みたいな感ぢになりました(笑)
事前の天気予報では、２本目はドライで走れるかな～？と期待しましたが...

１本目、スタートはグリップしないだろうから、そっとスタート。
１コーナーでいきなりアンダー。
思ったより喰わないな～と、前半島回りは抑え過ぎのぬるい走り。
シェルの頂点のパイロンをローギアで立ち上がり、アクセルONでややオーバー。
Ｓ字パイロンをグリップでクリアして、中間パイロンは狭いので念のためサイド。
続く270°では、サイド引いた瞬間流れ過ぎ（爆）
何とかパイロンタッチは避けて、
次の４本パイロンはグリップ。
スラロームからの最終パイロンも、大回りのドリフトターン。

https://youtu.be/XVcGYvce-SE

タイムは１分28秒6で８位、定位置です。

あまりにも問題が多いので、
２本目は、大回りだった２つのターンを改善するだけに集中し、それぞれ１秒+路面状況が良くなった分でトータル３秒アップを目指します。

２本目も、１コーナーは少しアンダー気味で、グリップに不安を抱えて、島回りは抑え過ぎです。
シェルは、１本目でオーバーのイメージからか、アクセルON遅め。
中間パイロンは無難にクリアし、
270°も１本目より減速した奥目でサイドを引き、少しだけマシなターンに。
４本パイロンは１本目と同様にクリアする予定が、後で動画を観たら４本目でサイド引いて立ち上がり失速してるし(笑)
小人さんのサイドでコンマ５くらい？のロス？
スラロームからの最終360°、回せないのは避けたいので、タイミングは１本目と変えず車速を若干殺して進入・サイドのイメージで、大きなアクションにならないやうに誤魔化してクリア。

https://youtu.be/w-9rGPyPwTs

タイムは1分24秒6で、ゴール時５番手。
その後、二人に抜かれ最終７位フィニッシュ。