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2016年03月27日

国産車試乗

国産車試乗 帰省していた国産車メーカー勤務の友人と折角だからと国産車の試乗に行ってきました。

18万キロ目前の紅ジャンニ号。
今年の5月には再び車検がやって来ます。
お店の人にしてみれば、営業対象としてはまさに”お客様”!
そんなJOEさんが今回試乗したのは、スズキのイグニス。

普段から山奥の温泉に行く荒れた山道で苦労してるので、小さな4駆が良ぃなぁ~と。
同じスズキのハスラーが個人的にお気に入りなんですが、軽自動車なので高速移動がネック。
そんな時、なかなか面白そうだと出現したのがイグニスです。

ディーラーに行って、書類書いて、早速試乗。
国産車の試乗なんて…人生で2回目位じゃないか?1回目が思い出せない位です。

試乗は真ん中のグレードHYBRID MX 。
苦手なCVT車であります。

さて、乗ってみた感想。
乗り心地→驚くほど良し。
ハンドリング→少し軽いかな?
加速→MildHYBRIDのおかげで1200NAなのに超スムーズ。
インテリア→チープだけど、面白い。
等々
特に驚いたのがアイドリングストップ。
もともとエンジン音が静かなのと、スタート時の再起動ショックが殆ど無いのでアイドリングストップ機能が付いてるのに気づかなかった程。国産車のアイドリングストップってこんなに進化してたんですね(勿論OFF機能あり)。

CVTのスムーズ過ぎる加速と基本無いエンブレは、上級グレードのパドルシフト次第でしょうか。(個人的にはAGS仕様が出れば100%ですが、難しいかなぁ)
何しろ予想以上の出来栄えで、心が揺らいでしまいます。
ミニカーももらえたし(*^_^*)

でも、2回目のタイベル交換したり、ディアロジ交換したり、スタッドレス新調したりとお金をつぎ込んでますし、普段から旅行だ呑み会だフチ子さんだ(?)と小金使いは荒いのに、ローンを組まない主義の私が、蓄えも無くいきなり箱替えは出来ませんがね~(爆)
20万キロ行く前には、考えますかね。


ちなみに、もう1つのカタログの「バレーノ」。
友人が試乗したこの謎の車はインド製(こんな車あったんだ)!海外展開を図るスズキのニューフェイス。
同様に逆輸入のスプラッシュの評判が良かったので、少し期待してたんですが…バッサリ駄目出し。
チープな内装、チープなエンジンの3ナンバーでは…ね。

※試乗からお見送りまで温かい国産デーラーの営業マンのおもてなしで写真撮る余裕はありませんでした(^_^;)
ブログ一覧 | 雑記 | 日記
Posted at 2016/03/27 19:11:54

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この記事へのコメント

2016年3月27日 19:21
一年半前でしょうか・・・
私自体アイドリングストップで集中治療室に
運ばれました。

寝てても心臓の音が聞こえない・・・
自然呼吸が出来ない
(意識的に自分で呼吸しないと止まる)
眠い、だるい・・・

えええええそれじゃないのぉ~(笑)

バレーノの評判は良いみたいですよm(_ _)/







コメントへの返答
2016年3月27日 20:16
精神的にも身体的にも色々問題は抱えていますが、今の所アイドリングストップする兆候は…少し有ります(@_@)

えぇ~そうなんですか!
たぶん、デーラーの方もそこまで期待して無い感じでしたが(汗)
この後出て来るらしい、ダウンサイジングターボ版のスイフト押しみたいでした。
2016年3月28日 0:33
イグニス、カッコイイですよね~
でもCVTは頂けないな~
AGS(AUTO GEAR SHIFT、スズキ版デュアロジック)搭載すればよかったのに・・・
コメントへの返答
2016年3月28日 1:16
早々に修正しました(汗)
うろ覚えで書くと駄目ですな。
デュアロジに馴れた私にはCVTは気持ち悪くて…
しかし、MILDHIBRIDがどんな物か勉強になりました。
2016年3月28日 7:25
同じ理由で(私は釣りですが…)イグニス契約しちゃいました。
用途重視で走りは目をつぶりましたf(^_^;
かなりの人気のようで、納期が未定です。
ちょっと、驚きました。
コメントへの返答
2016年3月28日 9:08
存じ上げておりますよ~
納期は、大体2ヶ月待ち位だとか。
グレードによっては、更に(笑)
他に類車が少なく、値段も手頃なのもありますが、試乗して人気に納得です。
2016年3月28日 8:09
いやいやjoeさん、修正の必要はありませんでしたよ。
AGSはツインクラッチのDSGと違ってVW関係無いスズキ独自の技術です。
アルトのスポーツモデルに搭載されてます。
コメントへの返答
2016年3月28日 9:13
更に訂正。
アルトRSに載ってるシングルクラッチのAGSをイメージしてますので。
スポーツモデルとして、出てくれないかなぁ~と。
2016年3月28日 13:15
僕も時期候補として先日観に行きました。(^^ゞ
ちょうど良い大きさとアイドリングストップ機構が邪魔臭くないのが良かったね。
CVTも、なれてしまえば問題なしかと思います。(笑)
僕は、逆にパドルはCVTに要らないと思ってますけどね(笑)

もう一回、車を観に行ってきます。(^^ゞ
コメントへの返答
2016年3月28日 19:59
色々新しい車には驚かされます。
試乗が街中と言う事もあって、大人しい運転しかしてませんので、実際の使い勝手の中でどうか解りませんが、良い感じです。

個人的には、今まで蠍さんに乗ってたひげだるまさんが、納車後どんなコメントしてるか楽しみであります。
2016年3月28日 17:32
イグニス気になりますよね
サイズが良くて 顔も好みです ^^
買えないですけどね (*^^)

>温かい国産デーラーの営業マン
ここで ふふっ(笑)ときました
コメントへの返答
2016年3月28日 20:01
サイズ的のも丁度良い感じです。
折角なので、もう少しスポーティーに振ったバージョンを期待しております。
勿論現時点で箱替えはありませんけどね(^_^;)

やはり国産Dは、仕事熱心です(笑)
2016年3月30日 5:35
心揺れますか!?
イグニスといい、アルトといい
最近のスズキはイタ車狙いか(^^;;
コメントへの返答
2016年4月2日 7:44
久しぶりに国産車の試乗して楽しかったです。
感覚的には、パンダに近いのかなぁ…
何にしろ、乗り換えは当分無いと思いますよ(^_^;)

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何シテル?   03/18 19:18
愛車と温泉巡り、美味しいもの巡りを楽しんでます。 ただし、「広場恐怖症」とやらで公共交通やフェリーが使えず、青森から鹿児島まで全て自走(汗) 長いトンネルも...
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