fuzi ariaのブログ一覧

我がコレクションに新しい車が仲間入りしました。

その名も「GS400」
日本名2代目アリスト。

ベ○ツにそっくりだとかなんとか言われてましたが、
トヨタ社内デザインとは思えないスタイルは色あせず、今でも古さを感じません。

それでいてスープラ譲りのパワートレーンはスポーツカーが裸足で逃げ出す動力性能を実現。
VIPからドラッグ、ドリフトまで幅広く楽しめる車です。


昔から好きだったこの車、安かったのでついつい買ってしまいました。

コネクターが出てら


4輪ダブルウィッシュボーンでバスタブフレームで4駆で
リアデフロック
ですが、アリストです。



ドリ・グリ両方やってますが、なかなかどうして楽しいですね。
はまっちゃいました。


VIPセダンがドリフトしてるのは下品と友達に言われてしまいましたが(笑)
それがカッコいいんじゃないですか。






小さくてもクルマ趣味は楽しい。

はい、どうも。
前回は半年以上前の話でしたが、今回も半年以上前の話です。

広島から帰ってきた翌週、滋賀県へドライブに行って参りました。
きっかけは友人の発した「ミニに乗りたい」の一言からでした。
いずれ買いたいらしく、気になるので試乗してみたいと。
そういう事なら良いのがあるよと、レンタカー屋さんからミニを借りてきました。

僕的にはミニといえばローバーですが、世間的には今やこちらでしょう。


借りてきました、新ミニことBMW　ミニ・クーパーです。
初期の1.6ℓ・CVTモデルです。


今や見慣れた感のあるクルマです。売れていますね。
出た当時デカいなと思いましたが、今でもデカいと思います(笑)

でも実際乗ってみるとそうでもなく、意外とコンパクトなキャビンでしっくりくる感じです。
この辺は狭いクルマ好きとしてはイイ感じです。

内装は皆様ご存じ、センターにでっかいメーターがどーんとあるヤツです。
ウインカーレバーやルームミラーなど、内装のいたるところに楕円のデザインが使用されており、
スイッチ類はほとんどトグル式など、なかなか面白い内装です。


お店でクルマを受け取り、一通りコックピットを確認にて早速走り出します。
走り出してまず思ったのは、CVTのレスポンスの良さ。
今まで乗ったほとんどのCVT車はもっさりというか、レスポンスが悪いという印象が強かったです。
このクルマにも期待はしてなかったんですが、思ったよりはるかに良かったです。
そりゃ良くなければヨーロッパでCVTは売れないですよね。（その後有段A/Tになりましたが…）

まず目指すは伊吹山ドライブウェイです。


最寄りのジャンクションから高速へ入り、滋賀方面へ。
高速でもミニは安定しており、さすがドイツ車といった感じ。
タイヤのせいでロードノイズはうるさかったですが、快適なクルージングでした。

初の伊吹山ドライブウェイはとてもいい道でした。
道幅は十分、クネクネと折れ曲がる道にいい景色、距離も結構ある。
通行料が高いのが唯一の難点ですが…。（3000円オーバー)

山頂駐車場へついてから時間が微妙だったので山頂まで行くかどうか迷いましたが…。
せっかくだからという事で登ることに。

20分かかる厳しいほうの登山道を15分で登って頂上を一回りして帰ってくるという荒業をこなしました(笑)


下りも楽しんで再び高速へ。
ここで前を走ってる車のテールが見えなくなるくらいの豪雨に見舞われました。
ミニには前後フォグが装備されていたので点けようとしたんですが、
トグルスイッチにON,OFFが書かれておらず、何がなんだか分かりません。
このトグルスイッチ、見た目はカッコいいですが非常に使いづからったです。
よくよく見るとスイッチの先端に作動確認のための小さなランプがついていました。

今度は長浜の海洋堂ミュージアムへ。
内容を全く知らないまま行ったんですが、ここはなかなか…。
動物とか昆虫はまだしも、仏像のフィギュアなんて誰が買うんだろうか(笑)
なかなか強烈でしたが、作りこみの細かさには驚かされました。
自社製品への愛というか、ホントに好きな人たちばっかりなんだろうな～という展示でした。

そして最後はディナーへ。
大津港から出ている「ビアンカ」に乗船して船上ライブと食べ放題ビュッフェです。

これはホントおススメです。
美味しいごはんとバンド演奏、静かな船内でソファに座ってのんびりしていると時間が経つのを忘れられます。



帰りは高速で3時間ほど。
のんびりと走って帰宅しました。

今回初めてミニに乗って感じたのは、やっぱり名前とスタイルはミニでも中身はドイツ車。
E90と同じようなテイストを感じました。
走りとスタイルはイイですが、内装はデザイン優先のせいか使いづらかったです。
もっと言えば走りは最新のクロスオーバーの方がいいですが、スタイルの好みかと…。

なんにせよ、いい車である事は間違いないです。
今度は本当のイギリス車に乗ってみたいっす。

さて、広島旅行記２日目。


朝、お客さんのいないホテルのレストランで朝食を食べ元気をチャージ。
本日は移動距離がハンパないです。


まず向かうは宮島。
一度は行ってみたかった厳島神社です。

有名な鳥居

なんか知りませんがやけに混んでいて、連絡船に乗り込むにも一苦労でした。
上陸してから知ったんですが、この日は延期になっていた花火大会が開催されるようで
めちゃくちゃ人がいました。

しかもデッカイスピーカーで洋楽がガンガン流れてるという(笑)
せっかくの風情が・・・。

まあ、そんなんでしたので参拝するにも並ばなければいけません。
鹿が座り込んでるのを横目にチケット売り場の列へ。
（ちなみにマンガに出てくるようなGood Jobな鹿はいませんでした。。。）

やっとこさ入った厳島神社は思ったよりもこじんまりしていましたが、
なかなか気に入りました。

この紅い空間が好きなんですよ。

時間の関係で鳥居まで歩いて行けなかったのが心残りです。


一通り見て回ったところで、山の方へ足を向けてみます。
どんどん登っていくと、どうも宮島ロープウェイなるものがあるようです。

料金が高かった（幾らか忘れましたが・・・）んですが、ここまで来たんだから・・・
という事で乗ってみました。

パンフっぽい

終点まで行くと瀬戸内海が一望でき、とても素晴らしい眺めでした。
多島海の言葉の意味が理解できました。
本当の山頂はそこから３～４０分尾根を歩いたとこでしたが、自己都合（体力）により諦め・・・

再び駅に戻ってくるとサプライズが！！

最高ですね。。。

私が広島に行こうと思ったきっかけの企画のポスターです。
余談ですが、見かけたのはここと広島市内の１か所だけでした・・・。


お土産に桜の木で出来たしゃもじを買って、再び連絡船へ。

どうかと思ったけど意外と美味しかった。

帰りの船ではもちろん「もみじまんじゅうカスタード味」を食しました。


さて、時刻はお昼過ぎ。
ここから再び広島市内に戻ります。


次の目的地は原爆ドーム＆平和記念資料館。
こちらも前から訪れてみたかった場所です。

写真を撮るのはなんだか気が引けたので無いですが、一度は行ってみてほしい場所です。



さて、見学が終わったらもう帰る時間です。
夕食は尾道ラーメンが食べたい！！という事だったんですが、
尾道まで行く時間はないので、広島駅近くで(笑)

帰りの新幹線ではあ～ちゃんの言っていた
「ケータイの通じない３０分」を味わっての帰宅です。

詰め込み過ぎた感のある今回の旅行でしたが、
大満足の内容でした。
つぎは福山市に行ってみたいなぁ。


さてさて、これはみんからですので車の話を少々。

ん～カローラ

２日に渡ってアシとしてガンガン走ってくれたカローラハイブリッド。
最終的な燃費は２２km/lと超良好。ハイブリッドの威力は凄いですね。
（普段がアレが3.2ℓなんで・・・）

ロードノイズは確かにうるさいですが、苦痛になるほどではありません。
（普段のアレが遮音材レスなんで…）

トランク・室内も広く、取り回しも良好。動力性能も十分で意外と余裕があります。
正に日本のスタンダード。素晴らしいくらい使いやすいです。


ただし、ボディ剛性がアレです。驚きました。
高速のカーブて継ぎ目を踏むとウニウニします。１万キロちょいなのに。。。
２３年前の車よりも剛性無いです。
これも日本流なんでしょう。必要にして十分。

今も昔も日本のスタンダードとしてカローラは非常に重要な１台だと思っています。
この体験は今後の基準となってくれることでしょう。

どうもお久しぶりでございます。
パソコンがお亡くなりになりまして、やっとこさ復活いたしました。

ネタがたっぷりと溜まっておりますので、ちょこちょこと放出していきます。



まずは８月某日、広島に行ってまいりました！
夏休みを利用しての小旅行でございます。

「そうだ、広島行こう」と思い立ったのが実行日の１週間前
なんだったか忘れましたが、前後に予定が入ってたので空いてる日を狙って
ねじ込んだのを覚えてます。

行く場所と泊まる場所はすんなり決まったんですが、問題は交通手段。
Eクラスで高速クルーズか、夜行バスか・・・。




・・・新幹線で行けばいいんじゃね？？




ってことで新幹線にしました。ビバ社会人パワー。
往復1000kmの自走はつらいしね。（２０thミーティングで経験済）


と、いうことで広島着。

憧れの広島だよ！！

新幹線凄いですね。
ボーっとしてたら着きました。


昼前に到着したので、まずは腹ごしらえという事で広島焼きを狙います。
市電に乗り換えお好み村「あとむ」さんへ。

あの、Perfumeさんのサインがあるという話です。
（というかそれで選んだ）

早く食べたくてあんまり綺麗に撮れなかった(笑)

Perfumeさんのサインもしっかり拝んできました。
ちょうどツアー中で、私が行ったちょっと前ににも来店していたみたいで、
新しいサインが・・・。感激です。
女将さんが広島弁で喋っているのを聞いて、広島に来たことを実感。



お腹を満たしたところで、次の目的地に向かいます。

パルコじゃ！！

駅に戻る途中に見つけたパルコ。
のっちさんが「広島にはパルコがあるけぇ」と仰ってたあのパルコ（だと思う）



広島駅に戻り、次の目的地に行くためにレンタカーを借りました。

カタログっぽい

現行カローラハイブリッドです。
走行１万キロちょいの新車。詳しいインプレは後ほど。


レンタカーを借り、目指すは庄原。
マンガ「君のいる町」の舞台になった町です。

広島市から高速をひた走って庄原着。

The田舎

国道沿いでこののどかさ(笑)
本当に何もないです。人もいないです。。。
聖地めぐりマップがありますので（驚）、それを頼りに走り回ります。

まずは「神社」へ。
青大と七海ちゃんが肉まんを食べたあの神社です。

この石段

意外とこじんまりというか、地元の人しか知らないような感じの場所でした。
静かでいいところです。


その他にもみんなが川遊びした浅瀬やコンビニ等を見て回りまして、本日のメインディッシュ。

温泉！

神之瀬の湯です！
物語中、事あるごとに出てくる温泉です。ここに来たかった。
中に入ったら柚木のパネルと声優さんのサインが並んでて思わず笑ってしまいました。
町おこし。

温泉自体は凄く良かったです。非常にまったりと出来ました。
作中でのイメージより狭かったですが・・・。
そういえば作者は入ったことがないって書いてたな。


疲れも取れたところで、庄原市内のホテルへ。
市内で唯一のホテル（？）です。

夕食を食べてなかったので、適当にファミレスでも・・・。
と思いカーナビで最寄りの店舗を探してみると






ここから３０分・・・






行きましたよ、３０分かけて。(笑)
どうやら庄原市内には無く、隣の三次市まで行かないと無いみたいです。
凄いところへ来てしまったなぁ・・・。



という事で１日目終了。
２日目へ続く。。。

←我が家の家宝です！！
その節はお世話になりました＞ネオコさん










さて、GW以来となります「バックギヤミーティング～みんなのアシ車編～」を開催いたしました。
突然の開催予告（気まぐれ）にも関わらず、友人ネオコとまっちが来てくれました。
（ありがとうございます）
私は念願のアシ車での参加。。。



本宮山へ行きたいとのリクエストがあったので、下道でのんびりと目指しました。

で、山頂着。

ボンネットオープン祭り開催

ピーカンだったので、着いたとたんにボンネットオープン。
水温が100℃超えてたので・・・。

90°開くのはインプやジムニーだけの特権じゃないんだゼ！！
なぜか一般の軽に乗ってらっしゃる方もつられて開けてました(笑)


で、念願のアシ車なんですが、写真真ん中の
W124　ミディアムクラス　320E
になりました。


ロードスターより排気量も修理費も税金も何もかも超えて大きく（高く）なりましたが、
誰が何と言おうと

ア　　シ　　車　　で　　す　　！　　！

使い倒します。



で、あまりの暑さにのどが渇いたので麓の道の駅へ。
みそかつがおいしかったです。

暑いのにバイカーの方々がたくさんいらっしゃってビックリしました。
とりあえずNSRがいい音してた。



その後、涼しい所へ行きたいとのことで三河湖へ。

何の集まりでしょーか？？

ここで2時間くらい駄弁ってた気がする。
ネオコのつぶやきが面白かった(笑)
涼しい場所で自分のクルマと自販機があれば余裕です。。。

やっぱりダムは男のロマン！！

放水じゃぁー！！

日も暮れて来たので、市内に戻りファミレスへ。
そこでもひたすらクルマトーク(笑)

眠くなるまでひたすらしゃべり続けました。
みんな物好きやね～。

ステキな休日をありがとうございました。